Kompletny przewodnik po podróży pociągiem w Kalifornii

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:19

Romans i wygoda podróży pociągiem to coś, co kraje Europy i Azji przyjęły z otwartymi ramionami. Pociągi są łatwe w nawigacji, niedrogie, zajmują mało miejsca i często są bezpieczniejsze niż jazda samochodem. Co więcej, z pewnością nie trzeba patrzeć na drogę podczas podróży na piękne wybrzeże Kalifornii.

Może najlepsza część? Pociągi są dużo lepsze dla środowiska niż latanie czy jazda samochodem. Na przykład pociągi Amtrak są o 47 procent bardziej wydajne energetycznie niż podróżowanie samochodem io 36 procent bardziej wydajne niż krajowe podróże lotnicze. Pociągi mogą przewozić jednocześnie większą liczbę osób niż samochody, co oznacza, że wytwarzają mniej CO2, niższy poziom zanieczyszczenia i zdrowszą jakość powietrza. Wygraj, wygraj, wygraj.

Więc na co czekasz? TripSavvy podsumował jedne z najlepszych tras kolejowych w Kalifornii, aby uzupełnić Twoje plany pobytu, podróży lub podróży krajowych.

Światło gwiazd na wybrzeżu

Pociąg Coast Starlight firmy Amtrak jest uważany przez wielu za jedną z najbardziej malowniczych tras kolejowych na zachodnim wybrzeżu, przejeżdżając przez spektakularne miasta, takie jak San Francisco, Santa Barbara i Portland. Pasażerowiemasz okazję przejść obok każdego klimatu, z którego słynie Kalifornia, od zaśnieżonej góry Shasta po wybrzeże Oceanu Spokojnego i wszystko pomiędzy. Jeśli zdecydujesz się podróżować Coast Starlight, będziesz mógł cieszyć się pokładowym teatrem i salą zręcznościową, aby pomóc zabić czas (lub jeśli potrzebujesz przerwy od malowniczych widoków), a pasażerowie samochodów sypialnych mają nawet dostęp do lokalnego wina i serów degustacje w Salonie Samochodowym. Jest tak samo Kalifornia, jak to tylko możliwe.

Trasa zabiera pasażerów w podróż z Los Angeles do Seattle, zatrzymując się po drodze w Sacramento i Portland. Cała podróż trwa około 35 godzin, a pociąg odjeżdża codziennie, z różnymi miejscami noclegowymi, które pasują do różnych stylów podróży i budżetów. Wybieraj spośród Roomettes z dwoma siedzeniami, które w nocy rozkładają się w łóżeczko dziecięce i prywatną toaletą z prysznicem; Sypialnia z podwójną przestrzenią; jeszcze większy Apartament Sypialnia; oraz Sypialnia Rodzinna z miejscem dla dwóch osób dorosłych i dwójki dzieci. Prywatne pokoje zapewniają pierwszeństwo wejścia na pokład, dedykowaną obsługę wagonu sypialnego, dostęp do poczekalni oraz bezpłatne posiłki. Dla gości podróżujących z niepełnosprawnością, pociąg ma kilka sypialni przystosowanych dla osób niepełnosprawnych zlokalizowanych na poziomie wejścia z miejscem na wózek inwalidzki i dwie osoby dorosłe.

Pasażerowie autokarów nadal będą mogli cieszyć się przestronnymi, wygodnymi fotelami z dużo większą przestrzenią na nogi niż w samolocie lub samochodzie, a goście Klasy Biznes otrzymają na pokładzie kredyt na jedzenie lub napoje oraz bilet w pełni zwrotny.

Pacific Surfliner

Amtrak Pacific Surfliner obsługuje stacje w południowej części stanu. Trasa obejmuje wybrzeże przez całą drogę, zatrzymując się na 27 stacjach wzdłuż 351 mil w hrabstwach San Diego, Orange, Los Angeles, Ventura, Santa Barbara i San Luis Obisbo. Gdy pociąg dotrze na daleką północ, pasażerowie mogą jechać jeszcze dalej, korzystając z dodatkowych systemów autobusów przelotowych.

W przeciwieństwie do Starlight, Pacific Surfliner nie zawiera żadnych pociągów sypialnych, dzięki czemu jest to pociąg typu jednodniowa wycieczka. Pasażerowie nadal mają do dyspozycji wygodne rozkładane fotele z gniazdkami elektrycznymi, bezpłatnym Wi-Fi, toaletami, stojakami na rowery i bagaże oraz masywnymi oknami, przez które można podziwiać przepływające morze. Jest też kawiarnia na pokładzie ze świeżą żywnością, przekąskami i napojami.

Bilety autokarowe nie są zarezerwowane, więc możesz jeździć dowolnym pociągiem Pacific Surfliner ze stacji początkowej do stacji docelowej wymienionej na bilecie, dzięki czemu jest nieco bardziej elastyczny w przypadku spóźnienia się podróżnych na pociąg lub zmiany planów podróży. Bilety w klasie biznes zapewniają gwarantowane miejsca siedzące i kilka innych korzyści, takich jak więcej miejsca na nogi i bezpłatne przekąski, ale wymagana jest wcześniejsza rezerwacja.

Amtrak San Joaquins

Z 135 miejscami docelowymi do wyboru, 365 milami torów, 18 stacjami i ponad milionem rowerzystów każdego roku, Amtrak San Joaquins oferuje połączenie z Central Valley i popularnymi miejscami, takimi jak Park Narodowy Yosemite. W tym pociągu odbywa się siedem codziennych podróży w obie strony, pięć między miastami Oakland i Bakersfield oraz dwie międzySacramento i Bakersfield. Rozległa sieć Thruway Bus może zabrać pasażerów nawet do Las Vegas lub Napa, a pociąg łączy się bezpośrednio z BART (Bay Area Rapid Transit) na stacji Richmond.

Niektóre z bardziej malowniczych atrakcji tej trasy obejmują odcinek między Stockton i Oakland z widokiem na deltę i zatokę, między Lodi i Sacramento przez winnice oraz między Merced i Fresno z widokiem na sierras i środkową Kalifornię pole uprawne.

Na pokładzie dostępne jest bezpłatne Wi-Fi, a także kawiarnia, w której można kupić jedzenie i napoje. Pamiętaj, że ta trasa ma wiele przystanków i może być dość zatłoczona. Ponadto Amtrak San Joaquins nie oferuje wyboru biletów w klasie biznes, więc rezerwacja miejsc nie jest możliwa.

C altrain

C altrain to linia kolei podmiejskiej w Północnej Kalifornii, która obsługuje półwysep San Francisco i dolinę Santa Clara. Ponieważ jest to pociąg podmiejski i dość swobodny, jest znacznie tańszy niż Amtrak i zabierze Cię dalej niż sieci transportu publicznego BART i MUNI, które obsługują głównie Bay Area w regionie. Biegnie od stadionu w San Francisco na południe przez San Jose, Dolinę Krzemową, a kończy się w Gilroy. Obsługuje dziesiątki stacji, ale niestety nie łączy pasażerów z centrum San Francisco (do tego potrzeba więcej lokalnego transportu publicznego).

Metrolink

Podobnie jak C altrain, Metrolink oferuje usługi na mniejszą skalę, obejmującą południowąRegiony Kalifornii łączące Los Angeles, Ventura County, Antelope Valley, San Bernardino, Riverside, Orange County i Inland Empire. Metrolink ma karnet weekendowy o wartości 10 USD, który jest dobry na nieograniczone podróże w całym systemie w sobotę lub niedzielę (idealny na wakacje w Disneylandzie) oraz pięciodniowy karnet elastyczny, który daje pasażerom 10% zniżki. Firma niedawno zainstalowała zupełnie nowe automaty biletowe znajdujące się na każdej stacji, ale bilety można również kupić za pośrednictwem aplikacji mobilnej.

Miejsca w pociągach podmiejskich C altrain i Metrolink nie są przydzielone i są znacznie mniejsze niż pociągi dalekobieżne, podobnie jak w transporcie publicznym w całym mieście lub w metrze.

Pociąg do wina w Dolinie Napa

Jeśli myśl o podróżowaniu pociągiem nie dawała Ci wystarczająco dużo europejskiego charakteru, spróbuj dorzucić do niej śródziemnomorskie widoki na dolinę Napa. Pociąg do wina Napa Valley od lat jest obowiązkowym punktem w turystyce Napa dzięki swojej wyśmienitej kuchni i światowej klasy winu. Wagony składają się z odrestaurowanych zabytkowych wagonów Pullman z początku XX wieku, a wystrój to hołd dla czasów świetności luksusowego pociągu z całą mahoniową boazerią, mosiężnymi akcentami, przegrodami ze szkła trawionego i kameralnymi siedzeniami.

The Wine Train to nie tyle cel, co podróż, ponieważ trasa to dość krótka 36-kilometrowa pętla rozpoczynająca się i kończąca w małym miasteczku St. Helena. Opcje wycieczek wahają się od 2-3 godzinnych podróży wraz z czterodaniowym posiłkiem po całodniowe lub półdniowe wycieczki, któretrwa od 3 do 6 godzin i obejmuje degustacje wina w niektórych z najsłynniejszych winnic w Dolinie Napa. Płacisz za przejazd, ale także za jedzenie lub wino, więc zachowaj tę podróż pociągiem na specjalną okazję.