Porównanie zaczepów: ściągacz zderzaka kontra gęsia szyja

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 01:07

Zbliżenie na sprzęg siodłowy do przyczepy RV, na którym widać szczękę blokującą zaczepu z płytą przesuwną

Jeśli chodzi o przyczepy kempingowe, istnieją dwa główne typy zaczepów do przyczep: zaczep do zderzaka i gęsia szyja. Zaczepy zderzaka są tym, czego większość samochodów kempingowych używa podczas holowania pojazdu rekreacyjnego. Wiele SUV-ów, ciężarówek, a nawet większych samochodów ma możliwość ciągnięcia przyczepy przez zderzak od pierwszego dnia. Zaczepy na gęsiej szyi lub zaczepy na siodełko wykorzystują system o dużej wytrzymałości, który pasuje do skrzyni ładunkowej ciężarówki przystosowanej do holowania w ten sposób. Zobaczysz zaczepy na gęsiej szyi używane w pojazdach kempingowych z siodłami i modelami parkowymi. Ważne jest, aby wiedzieć, który z nich jest dla Ciebie odpowiedni.

Zaczepy zderzakowe

Większość samochodów kempingowych wybiera zaczepy zderzaka, ponieważ są one łatwiejsze do uruchomienia, a większość przyczep na drogach z nich korzysta. Nie wymagają instalowania większej ilości sprzętu, chociaż możesz zainwestować w inny system zaczepu zderzaka, aby uzyskać lepszą wydajność. Ponieważ masz do czynienia z mniejszym kamperem lub przyczepą do holowania, na początek wydajesz mniej pieniędzy. Jeśli szukasz przyczepy lub kampera o dużej ładowności, większość z nich będzie wymagać zainwestowania w zaczep na gęsiej szyi.

Zaczep zderzaka wykorzystuje do holowania tradycyjny system kulowo-zaczepowy. Istnieją dwa rodzaje zaczepów od zderzaka: zabierak i dyszel stały. Zaczepy odbiornika mocowane dotył pojazdu, a uchwyt kulowy może zmieścić się wewnątrz, aby przymocować przyczepę do pojazdu ciągnącego. Zaczep z dyszlem stałym wykorzystuje jeden solidny element, dzięki czemu kula przyczepy znajduje się w zaczepie. Dyszel stały jest idealny do holowania długich i szerokich przyczep, podczas gdy zaczep odbiornika można stosować do małych przyczep, bagażników ładunkowych i bagażników rowerowych.

Zaczepy zderzakowe nie są drogie. Większość SUV-ów i ciężarówek zawiera podstawowe elementy potrzebne do rozpoczęcia holowania. W rzeczywistości, kiedy kupujesz samochód, który może holować, zostaniesz zapytany przez dealera o pakiet zaczepu za dodatkową opłatą. Stamtąd dodajesz akcesoria, aby uzyskać pożądane efekty podczas holowania.

Rozważ podwojenie łańcuchów bezpieczeństwa, jeśli używasz zaczepu zderzaka. Zapewni to dodatkowy poziom wsparcia, jeśli coś pójdzie nie tak podczas holowania w ten sposób.

Zaczepy na gęsiej szyi

Zaczepy typu „gęsia szyja” mają wiele nazw, w tym zaczepy na zaczepach pokładowych lub zaczepy siodła. Przeznaczone są do holowania ciężkich przyczep, takich jak kampery z siodłami. Płyta główna zaczepu typu „gęsia szyja” jest przymocowana do skrzyni ciężarówki. Przyczepa lub sprzęg siodłowy pasuje do niego od góry, eliminując przy tym wykorzystanie łóżka. Dzięki temu ciężarówka może holować przyczepę lub siodło o wyższej klasie wagowej.

Większość ciężarówek nie ma zamontowanego zaczepu typu „gęsia szyja”, więc jest to dodatkowy koszt, który należy wziąć pod uwagę, jeśli jedziesz z zaczepem typu „gęsia szyja” na zaczepie zderzaka. Jest to jeden z powodów, dla których ten typ zaczepu i dołączone do niego piąte koła są inwestowane w downline dla RVers.

Zaczepy na gęsiej szyi pozwalają pojazdom RVers naWykonuj ciaśniejsze zakręty i kontroluj kołysanie przyczepy łatwiej niż szarpnięcie zderzaka. Dzięki zaczepowi do zderzaka musisz nauczyć się skręcać, aby nie zdejmować każdego samochodu obok siebie. Musisz także nauczyć się radzić sobie z kołysaniem przyczepy w zależności od warunków. Podczas gdy nadal masz do czynienia z kołysaniem za pomocą zaczepu typu „gęsia szyja”, ciężar ciężarówki pomaga zapobiegać kołysaniu się przyczepy lub kampera ze względu na to, gdzie znajduje się jej środek ciężkości.

Jeśli chodzi o koszty, zaczep typu „gęsia szyja” będzie droższy niż modernizacja tradycyjnego zaczepu zderzaka. Zaczepy na gęsiej szyi zaczynają się od kilkuset dolarów i mogą sięgać nawet kilku tysięcy. Koszt zależy od rodzaju pojazdu kempingowego lub przyczepy, w który inwestujesz, używanej ciężarówki holowniczej i rodzaju wybranego zaczepu typu „gęsia szyja”. Zestawy do holowania często podwajają się na łańcuchach bezpieczeństwa, aby zwiększyć stabilność i bezpieczeństwo.

Zaczep na gęsiej szyi jest idealny do holowania czegoś znacznie większego niż przyczepa podróżna, na przykład przyczepy kempingowej z siodełkiem, jeśli potrzebujesz czegoś większego i lepszego na drodze.

Rozważania do zrobienia

Wybór zaczepu nie jest tak ważny, jak wybór typu kampera lub przyczepy, którą chcesz kupić. Gdy już wiesz, jaki rodzaj przyczepy jest dla Ciebie odpowiedni, RVing staje się bardziej komfortowy, gdy uczysz się, rozwijasz i dostosowujesz do swoich podróży po kraju. Zawsze możesz wziąć udział w zajęciach i poczuć się bardziej komfortowo podczas holowania po drodze. Rozważ klasę holowania dla obu typów zaczepów, aby zobaczyć, co sprawia, że masz większą kontrolę podczas podróży.

Zaczepy zderzakowe i zaczepy na gęsiej szyi służą ichcelów, a jedno nie jest lepsze od drugiego. Wszystko zależy od tego, co sprawia, że wygodniej za kierownicą i na drodze.