Jak jeździć tramwajami w Hongkongu

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:38

Pomimo swojej reputacji jako nowoczesnego miasta, Hongkong oferuje kilka zaskakujących elementów, w tym stuletni system tramwajowy (tramwajowy), który wciąż radośnie jeździ po wyspie Hongkong.

Mieszkańcy pieszczotliwie nazywają samochody tramwajów Hongkongu „ding-ding”, przypominając sobie ostre dzwonienie dzwonków tramwajowych, które ostrzegają pieszych przed ich ścieżką. Tramwaje nie są dokładnie pięciogwiazdkowe: kosztują około 30 centów za przejazd, nie mają klimatyzacji, kursują ze średnią prędkością sześciu mil na godzinę i mają drewniane siedzenia.

Pomimo tych wad „ding-ding” jest bardzo lubiany przez mieszkańców Hongkongu i turystów z ograniczonym budżetem, którzy doceniają połączenie niskich kosztów, dostępu do atrakcji turystycznych i wspaniałego widoku, który może zaoferować tylko tramwaj.

Sieć tramwajowa w Hongkongu

Przyjeżdżający po raz pierwszy do Hongkongu mogą czuć się onieśmieleni tramwajami, biorąc pod uwagę brak pomocnych oznakowań i egzotycznie wyglądających przystanków. Ale są dość łatwe w prowadzeniu, gdy tylko zorientujesz się, jak.

Po pierwsze, tramwaje jeżdżą tylko jednym, ośmiokilometrowym korytarzem wschód-zachód (pomijając pętlę Happy Valley, która prowadzi do toru wyścigowego o tej samej nazwie). Sześć „tras” tramwaju w Hongkongu to w rzeczywistości tylko zachodzące na siebie odcinki tego samego korytarza; na całej długości jeździ tylko kilka tramwajówz Shau Kei Wan do Kennedy Town, więc niektóre trasy będą wymagały zmiany tramwaju pomiędzy nimi.

Główna trasa tramwaju w Hongkongu obejmuje północne wybrzeże wyspy Hongkong, z jej centralnym odcinkiem przecinającym Central, Wan Chai i Causeway Bay. Aby odwiedzić najważniejsze miejsca turystyczne w tych obszarach (i najważniejsze stacje MTR), zaplanuj podróż wokół następujących przystanków tramwajowych, rozmieszczonych z zachodu na wschód:

Terminal promowy w Macau: Przystanek tramwajowy przy terminalu promowym Macau (19E/78W) (Mapy Google)
Schody ruchome średniego poziomu: Przystanek tramwajowy Jubilee Street (25E) (Mapy Google)
IFC Mall, Star Ferry, Centralny Dworzec MTR (wyjście G): Przystanek tramwajowy Pedder Street (27E/70W) (Mapy Google)
Plac Pomnika: Przystanek tramwajowy Bank Street (31E/68W) (Mapy Google)
Bank of China Tower, Victoria Peak Tram: przystanek tramwajowy Murray Road (33E) (Google Maps)
Hong Kong Park, Flagstaff House Museum of Tea War: Przystanek tramwajowy Cotton Tree Drive (66W) (Google Maps)
Pacific Place Mall, stacja Admir alty MTR (wyjście C1): przystanek tramwajowy Admir alty MTR (35E/64W) (Mapy Google)
Tor wyścigowy Happy Valley: Terminus Happy Valley (Mapy Google)
Causeway Bay: Terminus Causeway Bay (Mapy Google)
Victoria Park: Przystanek tramwajowy Victoria Park (57E/42W) (Mapy Google)

Jak jeździć tramwajem w Hongkongu

Większość przystanków tramwajowych znajduje się na środku ulicy, na równi z resztą ruchu.

Aby dowiedzieć się, gdzie jesteś na trasie tramwaju i dokąd zmierzasz, zapoznaj się z interaktywną aplikacją HK Tramsmapa; pobierz aplikację MTR Mobile (Apple App Store, GooglePlay); lub po prostu sprawdź mapę na przystanku tramwajowym, na którym stoisz, jeśli już tam jesteś.

Poszukaj przystanku tramwajowego, do którego się udajesz, a następnie poszukaj tramwaju, który obejmuje ten przystanek.

Kiedy tramwaj przyjedzie, wejdź do niego od tyłu; jeszcze nie zapłacisz za podróż. Wychodząc z tramwaju z przodu, przyłóż kartę Octopus do czujnika, aby zapłacić za podróż. (Kartę Octopus Card można kupić wcześniej na dowolnej stacji MTR.) Każda podróż tramwajem w Hongkongu, bez względu na długość, kosztuje 2,30 dolarów hongkońskich.

Jak wspomniano wcześniej, tramwaje w Hongkongu są otwarte na żywioły. Wnętrza są wąskie, wyposażone w drewniane ławki. Wszystkie tramwaje korzystają z konfiguracji dwupokładowej; aby uzyskać najlepsze widoki, wejdź na drugi poziom i usiądź przy oknie. Powolny (choć nieco szalony) ruch tramwaju daje mnóstwo czasu na podziwianie widoków.

Tramwaje kursują codziennie od 5:30 do 12:30. Spodziewaj się tramwaju co cztery minuty w normalnych godzinach i co 90 sekund w godzinach dużego ruchu.

Tramoramiczna wycieczka po Hongkongu

Specjalistyczny pakiet turystyczny jest przeznaczony dla podróżników o poglądach historycznych. Hong Kong Tramoramic Tour to godzinna przejażdżka z Sheung Wan do Causeway Bay, która odbywa się na pokładzie pasażerskiego tramwaju w stylu lat 20. XX wieku. Sześć codziennych wycieczek odjeżdża z terminalu Western Market Terminus lub Causeway Bay Terminus.

Specjalny tramwaj używany podczas wycieczki jest zoptymalizowany zarówno pod kątem zwiedzania, jak i kontekstu. Duży balkon na górnym pokładzie pozwala na przyjęcieDrapacze chmur w Central, gdy tramwaj toczy; mini-muzeum na dolnym pokładzie ujawnia historie mijających zabytków poprzez filmy i autentyczne relikwie; osobiste zestawy słuchawkowe zapewniają prowadzenie audioprzewodnika w jednym z ośmiu języków.

Wycieczki z Western Market Terminus rozpoczynają się o 10:30, 14:00 i 16:25; osoby przyjeżdżające z Causeway Bay Terminus odjeżdżają o 11:40, 15:10 i 17:40. Godzinna wycieczka kosztuje 65-95 dolarów hongkońskich (między 10-12 dolarów). Więcej informacji można znaleźć na stronie Hong Kong Tramoramic Tour.

Historia tramwaju w Hongkongu

Oryginalna trasa tramwajowa w Hongkongu powstała w 1904 roku, początkowo obejmując tylko odległość od Kennedy Town na zachodzie do Causeway Bay dalej na wschód, a następnie przedłużona do Shau Kei Wan na wschodzie.

Całkowicie zamknięte, piętrowe tramwaje zostały wprowadzone w latach dwudziestych XX wieku i od tego czasu bardzo powoli ewoluowały pod względem stylu. Kierowcy wolą to w ten sposób: „tramwaje milenijne”, wprowadzone na przełomie XXI wieku i zaprojektowane zgodnie z nowoczesnymi liniami, były bardzo niepopularne wśród jeżdżącej publiczności.

Dzisiejszy system składa się z około 160 wagonów tramwajowych, które codziennie przewożą około 240 000 pasażerów po 19-kilometrowych torach kolejowych, zatrzymując się po drodze na około 120 przystankach tramwajowych.