Jazda w Paryżu, Francja: co musisz wiedzieć

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:38

Podobnie jak wiele dużych miast europejskich, Paryż posiada doskonały system transportu publicznego. Rozległa sieć metra, autobusów, tramwajów i pociągów międzymiastowych umożliwia turystom i mieszkańcom łatwe poruszanie się między większością miejsc. I chociaż samochody prawie nie zniknęły z ulic, lokalne władze miejskie ciężko pracowały, aby zniechęcić ludzi do jazdy w obrębie miasta, w szczególności otwierając więcej stref tylko dla pieszych. W Paryżu możesz poruszać się dość łatwo bez zajmowania miejsca za kierownicą. A większość turystów w rzeczywistości unika zasiadania za kierownicą, ponieważ jest to miasto słynące z agresywnych kierowców, którzy często nie przestrzegają zasad co do joty.

Oczywiście niektórzy odwiedzający mogą potrzebować lub po prostu wolą jeździć po mieście światła. Jeśli tak, koniecznie najpierw zapoznaj się z podstawami jazdy w Paryżu.

Wymagania dotyczące jazdy

Zanim wyjedziesz samochodem na ulice Paryża, upewnij się, że zakryłeś wszystkie podstawy prawne, zabierając ze sobą wszystkie wymagane dokumenty i przedmioty w samochodzie. W niektórych przypadkach nieokazanie posiadania tych przedmiotów może skutkować grzywną w przypadku zatrzymania lub pomocy prawnejegzekwowanie.

Wiele wymagań dotyczących jazdy w Paryżu jest podobnych do tych, które obowiązują we Francji, na przykład ukończenie 18 lat i posiadanie określonego sprzętu bezpieczeństwa, w tym trójkąta ostrzegawczego i kamizelki odblaskowej, które powinny być zapewnione przez wypożyczalnie. Niektóre wymagania są jednak specyficzne dla Paryża, w tym uzyskanie plakietki „Crit'Air”, która potwierdza, że Twój samochód spełnia normy przeciwdziałania zanieczyszczeniom obowiązujące w niektórych strefach miasta. Samochody z niewystarczającymi ocenami mogą nie być w stanie jeździć w tych strefach lub mogą być ograniczone w określonych godzinach „szczytu zanieczyszczenia”.

Jeżeli holujesz przyczepę kempingową, łódź lub inny pojazd za samochodem, musi on zawierać informacje o prawie kraju pochodzenia lub naklejkę odpowiadającą tej na samym samochodzie. Na przykład kierowca z Wielkiej Brytanii lub z innego kraju europejskiego umieściłby naklejkę „GB” lub Unii Europejskiej zarówno na samochodzie, jak i holowanym przedmiocie.

Lista kontrolna do jazdy w Paryżu

• Ważne prawo jazdy z odpowiednią rejestracją lub dowodem własności lub umowa najmu (wymagane)
• Ważny paszport dla kierowcy i wszystkich pasażerów podróżujących samochodem (wymagany)
• Dowód ważnego ubezpieczenia samochodu (wymagany)
• Odblaskowa kamizelka odblaskowa dla każdej osoby w samochodzie (wymagana)
• Trójkąt ostrzegawczy (wymagany)
• Pełny zestaw żarówek zamiennych do przednich i tylnych świateł (wymagany)
• Zapasowa para okularów (wymagana)
• Konwertery reflektorów (wymagane w przypadku jazdy z Anglii)
• plakietka „Crit'Air” (wymagana w centrum Paryża)
• Test alkomatu (wymagany)

Zasady ruchu drogowego

Zasady i przepisy dotyczące jazdy we Francji mogą nie różnić się znacząco od tych, do których przywykłeś w domu, ale to nie znaczy, że powinieneś zakładać, że korzystanie z dróg będzie łatwe. Zapoznaj się z następującymi zasadami ruchu drogowego przed rozpoczęciem jazdy.

• Pasy bezpieczeństwa i foteliki samochodowe: Kierowca i wszyscy pasażerowie w samochodzie muszą mieć zapięte pasy.
• Foteliki dziecięce i samochodowe: Dzieci poniżej 13 roku życia nie mogą jeździć na przednim siedzeniu pasażera, chyba że wszystkie dostępne tylne siedzenia są zajęte przez młodsze dzieci lub nie są wyposażone w odpowiednie pasy bezpieczeństwa. Ponadto dzieci poniżej 13 roku życia muszą albo jeździć w fotelikach samochodowych, albo zapinać pasy bezpieczeństwa odpowiednie do ich wieku i wzrostu, a niemowlęta w wieku poniżej lub około roku powinny zawsze jeździć w fotelikach zwróconych tyłem do kierunku jazdy. Obowiązkiem kierowcy jest upewnienie się, że wszyscy pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa.
• Alkohol: We Francji dozwolony poziom alkoholu we krwi kierowców jest bardzo niski i wynosi 0,02%. Zalecamy, aby w ogóle nie brać koła, jeśli wypiłeś chociaż jeden napój. Kary, w tym grzywny, a nawet pozbawienie wolności, mogą być poważne dla kierowców, których poziom alkoholu przekracza dozwolony poziom.
• Korzystanie ze świateł mijania i przednich:Zaleca się używanie świateł mijania (światła mijania) zarówno w dzień, jak i w nocy podczas jazdy poza obszarami zabudowanymi, w tym drogami wiejskimi i obszarami o małej liczbie świateł. Nigdy nie używaj świateł drogowych, gdy nadjeżdżają pojazdy lub gdy jedziesz blisko za innym pojazdem; brak ich obniżenia/obniżenia w takich sytuacjach może skutkować grzywnami i karami.
• Ustęp dla ruchu prawostronnego: Nie podejmuj niepotrzebnego ryzyka-zawsze ustępuj pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony, nawet jeśli nie jest to wyraźnie zaznaczone (np. jak na skomplikowanych skrzyżowaniach bez znaków). Zawsze należy ustąpić pierwszeństwa ruchowi z prawej strony w garażach samochodowych, na skrzyżowaniach, na których widnieje znak w kształcie trójkąta z czerwoną obwódką i oznaczony czarnym „X” lub w miejscach, w których tuż przed nami znajduje się znak z napisem Vous n 'avez pas la priorité (nie masz priorytetu).
• Ograniczenia prędkości: Wszystkie prędkości są podawane w kilometrach. Na obszarach zabudowanych i miastach ograniczenia prędkości wynoszą zazwyczaj do 50 kilometrów na godzinę, a większość autostrad i autostrad w pobliżu Paryża ma zwykle minimalną prędkość 80 km/h podczas korzystania z pasa wyprzedzania/mijania. Gdy widoczność lub warunki drogowe są słabe (np. gęsta mgła, zalewowe deszcze lub śnieg), ograniczenie prędkości jest automatycznie zmniejszane do 50 km/h na wszystkich drogach.
• Ronda: Te ronda mogą być mylące i trudne w użyciu, więc zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy po nich. Ronda przy Łuku Triumfalnym na drugim końcu Pól Elizejskich i przy Place de la Concorde są szczególnieznany z agresywnych kierowców, więc unikaj, jeśli to możliwe. Podczas jazdy na rondach we Francji obowiązuje zasada, że ci, którzy już znajdują się na rondzie, mają pierwszeństwo i poruszają się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
• Paryska obwodnica/autostrada: Paryż otoczony jest ogromną okrężną autostradą znaną lokalnie jako la Périphérique. Większość kierowców odwiedzających Paryż nie będzie w stanie tego uniknąć, ale jest on notorycznie stresujący i zajęty, więc postępuj zgodnie z poradami, jak bezpiecznie nawigować i miej oko na ograniczenie prędkości do 70 km/h. Składa się z czterech pasów, z pasem wyjściowym po prawej stronie; musisz ustąpić pierwszeństwa samochodom wjeżdżającym na tę obwodnicę z prawej strony.
• Pasy dla samochodów osobowych i zjazdy: Znajdują się one zazwyczaj na skrajnej lewej stronie na wszystkich paryskich autostradach, w tym na obwodnicy. Pasy wyjścia dla nich znajdują się po prawej stronie. Unikaj jazdy prawym pasem, chyba że wkrótce zjedziesz.
• Telefony komórkowe: Telefony komórkowe i inne urządzenia elektroniczne nie mogą być używane przez kierowców, gdy samochód jest w ruchu. Urządzenia głośnomówiące również nie są dozwolone. Za złamanie tej zasady mogą zostać nałożone kary na miejscu.
• Stacje benzynowe/paliwowe: Wokół périphérique (obwodnicy) znajduje się wiele stacji benzynowych, ale mniej w centrum Paryża. Użyj Map Google lub innej aplikacji, aby znaleźć tę najbliżej Ciebie. Możesz również zauważyć, że stacje benzynowe są otwarte w późnych godzinach nocnych w mieście i wokół niego.
• Drogi płatne: Generalnie nie będziesz musiał płacić za przejazd wyłącznie w Paryżu i okolicach. Ale podróż do lub z innych francuskich miast będzie oznaczać posiadanieprzejeżdżać przez niektóre drogi płatne, a opłaty mogą być drogie. Powszechnie akceptowane są główne karty debetowe i kredytowe. Oblicz szacunkową opłatę za daną podróż.
• Klaksony i światła: Nie używaj klaksonu samochodowego do wyrażania frustracji; należy go używać wyłącznie do ostrzegania innych kierowców, pieszych lub rowerzystów o niebezpieczeństwie. To samo dotyczy migania reflektorami: używaj ich tylko do ostrzegania innych.
• Uważaj na rowerzystów i pieszych: Zapewnij rowerzystom i pieszym dużo miejsca i szukaj ich na ruchliwych skrzyżowaniach. Nie zawsze przestrzegają przepisów ruchu drogowego, a w centrum Paryża ważne jest, aby uważać, jak śmigają między pasami i ścinają przed ruchem ulicznym, nawet jeśli nie mają pierwszeństwa.
• W nagłych wypadkach: Jeśli masz wypadek drogowy lub potrzebujesz pomocy w nagłych wypadkach, zadzwoń pod numer 15 (z francuskiej komórki) lub 112 z telefonu innego niż francuski. Musisz pozostać na miejscu do czasu przybycia policji, jeśli uczestniczysz w wypadku samochodowym z innym samochodem i/lub obrażeniami. Pamiętaj również o spisaniu nazwisk i numerów rejestracyjnych pojazdów wszystkich innych osób i samochodów uczestniczących w wypadku, nawet jeśli jest to nieistotne.

Parking w Paryżu

Jednym z powodów, dla których wiele osób unika jazdy w centrum Paryża, jest to, że trudno jest znaleźć parking. W większości dzielnic dostępne miejsca są często już zajęte na ulicy, a kiedy są dostępne, będziesz musiał zapłacić za korzystanie z nich, z wyjątkiem określonych godzin.

Na szczęście na terenie miasta znajdują się również liczne garaże podziemnemiasto, łatwo rozpoznawalne po znakach „P” na niebieskim tle. Aby zapłacić za parkowanie w garażu podziemnym, weź bilet z automatu po wejściu. Będziesz musiał zapłacić (gotówką lub kartą debetową) po wyjściu z parkingu. Większość z tych garaży pobiera opłatę godzinową, podczas gdy niektóre opłaty są oparte na stałej półdniowej lub całodniowej opłacie. Aby ułatwić sobie podróż, zapoznaj się z parkowaniem we francuskiej stolicy, w tym z przewodnikiem po kolorach krawężników, stawkami i godzinami parkowania na ulicach oraz typowymi znakami parkingowymi.

Czy powinieneś wynająć samochód w Paryżu?

Podczas gdy wielu turystom wygodniej będzie po prostu polegać na lokalnym transporcie publicznym i szybkich, niezawodnych pociągach we Francji, inni wolą wynająć pojazd, aby się poruszać. Kilka razy, kiedy warto rozważyć wypożyczenie samochodu w Paryżu:

• Twoja lub Twoi towarzysze podróży mają ograniczoną mobilność
• Planujesz wybrać się na kilkudniowe wycieczki poza miasto (system kolei może zabrać Cię do kilku miejsc, ale jeśli masz dużo rzeczy lub wolisz być elastyczny w kwestii czasu i miejsca pobytu, możesz chcieć jechać)
• Zostajesz na odległych przedmieściach Paryża