Recenzja Big Apple Coaster w Nowym Jorku w Nowym Jorku w Vegas

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:19

To niezwykłe, że hypercoaster (coaster o wysokości od 200 do 250 stóp) zawiera inwersje na głowie. Big Apple Coaster pokazuje dlaczego. Kiedy kolejka wrzuca się na wyższy bieg, jej nieco trudna jazda może być niepokojąca – zwłaszcza, gdy pasażerowie zostają wyrzuceni do góry nogami. Dla motocyklistów złapanych w szybkim, szybkim jinxie jest to jedna nowojorska minuta, która nie może się skończyć zbyt szybko.

Skala dreszczyku (0=Wimpy!, 10=Fajnie!): 6,5Wzniesienie o wysokim wzniesieniu, duża prędkość, inwersje

Typ: Hypercoaster ze stalową pętlą

Wysokość (w stopach): 203

Najwyższy spadek (stopy): 144

Maks. prędkość (mph): 67

Ta przejażdżka zabierze Cię w pętlę

Otoczenie jest surrealistyczne, w stylu Las Vegas. Sztuczna panorama Nowego Jorku wzdłuż słynnej ulicy Sin City, ze Statuą Wolności, budynkiem Chryslera i innymi atrakcjami, jest zarówno czarująca, jak i niepokojąca – szczególnie z „Wieżą Eiffla” wyłaniającą się po drugiej stronie ulicy. Czerwony tor kolejki górskiej wije się przez makietę Manhattanu i tworzy niezłą scenę na Las Vegas Boulevard.

Zbudowanie klasycznej białej drewnianej podstawki w hołdzie słynnemu Cyclone na Coney Island byłoby o wiele bardziej adekwatne (lub przynajmniej stalowej podstawkiwyglądające jak woodie, takie jak Incredicoaster w Disney California Adventure). Projektanci kasyna zdecydowali się jednak na hipercoaster ze stalową pętlą.

Zamiast podwajać zabawę, wysokości hipercoastera i zapętlone elementy inwersji z Wielkiego Jabłka znoszą się nawzajem i powodują trochę bólu. Zamiast być zbudowany z myślą o wysokości i prędkości, kolejka wspina się na ponad 200 stóp, ale (aby pomieścić inwersje?) spada tylko 144 stopy i osiąga stosunkowo niewielką prędkość maksymalną 67 mil na godzinę. Zamiast zgrabnych inwersji większości zapętlonych kolejek górskich, wstrząsające zwroty akcji są gorsze niż jazda taksówką w godzinach szczytu na środkowym Manhattanie.

Szczerze mówiąc, wraz z dodaniem nowych pociągów na początku 2021 r. wrażenia z jazdy poprawiły się. Wielkie Jabłko przeżyło jeszcze bardziej bolesne doświadczenia przez pierwsze 24 lata swojego istnienia. Jego oryginalne pociągi zapewniały trudną jazdę od pierwszego dnia i wydawały się z czasem stawać się coraz bardziej męczące. W szczególności pasy bezpieczeństwa zakładane na ramiona zawierały duże, wyściełane pasy bezpieczeństwa. Kiedy przejażdżka naprawdę zaczęła się toczyć, siły boczne spowodowały, że głowy pasażerów zaczęłyby ping-pongować na boki, jak ludzkie pinballe; ich uszy byłyby nieustannie obijane przez bezlitosne ograniczenia.

W styczniu 2021 r. Nowy Jork Nowy Jork zastąpił pociągi nowymi pociągami Premier Rides. Chociaż nie mieliśmy okazji wypróbować The Big Apple z nowymi pociągami, wydaje się, że konsensus jest taki, że jazda jest przynajmniej nieco płynniejsza. Co ważne, zamiast masywnych pasów przez ramię, nowe pociągi Premierzawierają bardziej elastyczne pasy przypominające kamizelkę, które zazwyczaj nie zakrywają uszu jeźdźca.

Pałac do opróżniania kieszeni

Mówiąc o przejażdżkach taksówką, pociągi kolejki górskiej są pomalowane na żółto taksówkowo z czarno-białym wzorem w kratkę. Jednak dotarcie do atrakcji to nic innego jak podróż ekspresowa. Stacja załadunkowa znajduje się wewnątrz kasyna, na tyłach budynku. W dawnych czasach, kiedy kasyna po prostu chciały przyciągnąć i zatrzymać graczy w swoich opróżniających kieszenie pałacach, oferowały liderom strat, jak tanie bufety i strategicznie umieszczały ich, aby zwabić głodnych skafandrów obok migających automatów do gier. Podobnie, aby dostać się do kolejki górskiej, zawodnicy muszą przejść przez labirynt, który wije się przez większość masywnego obiektu.

Ale teraz kasyna chcą, aby wszystko było centrum zysków. Nowy Jork w stanie Nowy Jork ma czelność pobierać 19 USD za przejazd Manhattan Express (ceny 2021). Za mniej niż dwukrotność tej kwoty możesz spędzić cały dzień w niektórych mniejszych parkach rozrywki. Jeśli to nie wystarczy, kasyno nie zezwala na przedmioty podręczne i nie pozwala pasażerom na przechowywanie przedmiotów na stacji (na co pozwala większość parków). Wynajęcie szafki kosztuje więcej. Za, hm, okazyjną cenę 35 dolarów, goście mogli dostać całodniowy bilet na przejazd. Dlaczego ktokolwiek miałby chcieć wejść na pokład więcej niż jeden raz, jest poza nami. Jeśli potrzebujesz rozwiązania z dreszczykiem emocji, możesz sprawdzić inne kolejki górskie w Las Vegas.

W 2018 roku Nowy Jork Nowy Jork dodał wirtualną rzeczywistość do kolejki górskiej. Pasażerowie mają możliwość założenia gogli VR i doświadczenia wirtualnego doświadczenia, w którymścigają kosmitę wzdłuż Las Vegas. Wizualizacje są zsynchronizowane z ruchem kolejki górskiej. Kilka lat temu Six Flags i inne parki wprowadziły koncepcję podstawek VR. Większość z nich porzuciła modę. Niezależnie od tego, czy pasażerowie wybiorą VR, czy nie, ich jazda Big Apple nadal będzie trudna.

Musimy przyznać, że widok kolejki górskiej krążącej wokół Lady Liberty, szczególnie w nocy, jest uderzający. Nasza rada: pomiń przejażdżkę i oglądaj ją ze Strip za darmo.