2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 01:06
To jest dla wszystkich, którzy nie jeździli wcześniej europejskimi samochodami z manualną skrzynią biegów lub są przyzwyczajeni do dużych silników z dużym momentem obrotowym o niskim momencie obrotowym, z których słynęły amerykańskie samochody w niedawnej przeszłości.
Ten rodzaj europejskich samochodów, które większość turystów wynajmuje lub bierze w leasing, ma w sobie małe, wysokowydajne silniki. Wysoka wydajność to nie tylko szybkość, to sprawność. Te samochody muszą być prowadzone nieco inaczej, aby uzyskać z nich jak najwięcej, zarówno pod względem osiągów, jak i oszczędności.
Utrzymaj obroty, gdy potrzebujesz mocy
Aby stworzyć mały, wysokowydajny silnik, inżynier przesuwa moc silnika do górnej granicy zakresu obrotów, gdzie silnik pracuje wydajniej. Tak więc, jeśli zauważysz zbliżające się wzniesienie, powinieneś opóźnić zmianę biegów, aby wykorzystać zwiększoną moc i moment obrotowy dostępne przy wyższych obrotach (obroty silnika na minutę). Utrzymywanie prędkości między 3000 a 4000 obr./min powinno pozwolić na wspinanie się na niemal każde wzgórze, na które trzeba się wspiąć.
Czy to „boli” silnik? Nie. Gorzej jest ciągnąć silnik – próba wjechania na wzgórze ciężkim samochodem ze zbyt małą mocą i zbyt dużą ilością paliwa to przepis na katastrofę. Poza tym stan jest tymczasowy; po zjechaniu ze wzgórza wrzucisz go ponownie na piąty bieg i będziesz leciał dalejwesoło.
Przyspiesz szybko z dala od przystanków
Pomimo ogromnej ilości propagandy przeciwnej, testy dowiodły, że szybkie przyspieszanie podczas częstej zmiany biegów skutkuje najlepszym przebiegiem na benzynie dla prawie każdego samochodu, o którym można pomyśleć – a przebieg na benzynie może być ważny, gdy płacisz 9 dolarów za galon.
Ok, więc co to jest energiczny? Cóż, szczytową wydajność można znaleźć przy około 75% pełnego otwarcia przepustnicy (jest to pedał po prawej stronie w pojazdach Continental). Zmieniaj często biegi, utrzymując średnią prędkość obrotową na poziomie około 2000, jeśli jesteś na płaskiej powierzchni, i przyspieszaj, aż osiągniesz ograniczenie prędkości, a następnie cofnij się i pozostaw wystarczającą odległość między samochodem a innymi obiektami, aby nie musieć hamować. utrzymuj rozsądną odległość między tobą a niebezpieczeństwem - zmiana pędu w przegrzane tarcze hamulcowe przez częste hamowanie jest po prostu najgorszą rzeczą, jaką możesz zrobić - sprawiając, że zużycie paliwa w twoim samochodzie spadnie jak kamień.
Prędkość wzdłuż wielkich autostrad Europy
Europejska gleba jest na tyle żyzna, że stworzyła rekordową liczbę automatycznych pułapek prędkości z bardzo krótkim okresem ciąży. We Włoszech widać je wszędzie. Pomimo tego, że w przeszłości w Europie było wiele dróg z nieograniczoną prędkością, w większości krajów tak się nie dzieje. Bądź ostrożny. Te bilety są droższe niż bak benzyny - a to wcale nie jest tanie.
Szybkie drogi, autostrady w Niemczech i autostrada we Włoszech to zdecydowanie najszybszy sposób poruszania się między miastami w Europie. Rzadko są najbardziej malownicze – lub najtańsze.
W przeciwieństwie do USA, gdzieJazda wielopasmowymi autostradami jest w najlepszym razie darmowa, większość Europejczyków jeździ prawą stroną, a mija lewą – co oznacza, że wyjeżdżasz, przejeżdżasz, a potem znowu włączasz się do ruchu po prawej stronie. będziesz mieć samochody w odległości kilku centymetrów od tylnego zderzaka, jeśli zdecydujesz, że zamierzasz wymusić własne ograniczenie prędkości na lewym pasie – więc jeśli nie lubisz jechać na tylnym siedzeniu jako Krwawe sporty, a potem po prostu przesuń się w prawo. (Cztery kraje europejskie jeżdżą po lewej stronie, a zatem powyższe procedury są odwrócone: Cypr, Irlandia, M alta i Wielka Brytania.)
Limity alkoholu w Europie
UE zaleca limit 0,5 grama na litr, czyli 0,05% alkoholu we krwi, ale wiele krajów w Europie ma niższe limity. Trend zmierza w kierunku niższych limitów, więc sprawdź kraj, w którym podróżujesz. Wiele świetnych restauracji na europejskich wsiach również wynajmuje pokoje, dzięki czemu możesz uniknąć jazdy po nocy wypełnionej wyśmienitym jedzeniem i winem.
Zalecana:
Jak to było jeździć po szynach na nowej trasie kolejowej Rocky Mountaineer w USA
Spędziłem dwa dni na najnowszej, luksusowej trasie Rocky Mountaineer, kursującej między Denver w stanie Kolorado a Moab w stanie Utah
Nowa kolekcja Tumi z McLarenem jest trwała i pełna inspiracji samochodami wyścigowymi
Właśnie zadebiutowała współpraca Tumi i McLaren dotycząca bagażu, a elementy są luksusowe, eleganckie i wykonane z materiałów, które można znaleźć w samochodach wyścigowych
Gdzie i jak jeździć na rurach w Teksasie
Teksas jest pobłogosławiony obfitością rzek, które tylko czekają, aby się nimi cieszyć. I nie ma lepszego sposobu na zrobienie tego niż chodzenie na tubę
Jak jeździć na łyżwach w Parku Milenijnym w Chicago
Ponad 100 000 osób każdego sezonu zakłada łyżwy i uderza w lód w malowniczym otoczeniu Parku Milenijnego w Chicago
Jak jeździć lokalnym pociągiem w Bombaju
Przejazd lokalnym pociągiem w Bombaju daje wyjątkowy wgląd w codzienne życie w mieście. Dowiedz się, jak się do tego zabrać w tym przewodniku