Jak jeździć europejskimi samochodami

Spisu treści:

Jak jeździć europejskimi samochodami
Jak jeździć europejskimi samochodami

Wideo: Jak jeździć europejskimi samochodami

Wideo: Jak jeździć europejskimi samochodami
Wideo: Welcome everyone to share your driving skills of manual transmission cars!#car #driving #tips 2024, Może
Anonim
włoskie zdjęcie samochodu!
włoskie zdjęcie samochodu!

To jest dla wszystkich, którzy nie jeździli wcześniej europejskimi samochodami z manualną skrzynią biegów lub są przyzwyczajeni do dużych silników z dużym momentem obrotowym o niskim momencie obrotowym, z których słynęły amerykańskie samochody w niedawnej przeszłości.

Ten rodzaj europejskich samochodów, które większość turystów wynajmuje lub bierze w leasing, ma w sobie małe, wysokowydajne silniki. Wysoka wydajność to nie tylko szybkość, to sprawność. Te samochody muszą być prowadzone nieco inaczej, aby uzyskać z nich jak najwięcej, zarówno pod względem osiągów, jak i oszczędności.

Utrzymaj obroty, gdy potrzebujesz mocy

Aby stworzyć mały, wysokowydajny silnik, inżynier przesuwa moc silnika do górnej granicy zakresu obrotów, gdzie silnik pracuje wydajniej. Tak więc, jeśli zauważysz zbliżające się wzniesienie, powinieneś opóźnić zmianę biegów, aby wykorzystać zwiększoną moc i moment obrotowy dostępne przy wyższych obrotach (obroty silnika na minutę). Utrzymywanie prędkości między 3000 a 4000 obr./min powinno pozwolić na wspinanie się na niemal każde wzgórze, na które trzeba się wspiąć.

Czy to „boli” silnik? Nie. Gorzej jest ciągnąć silnik – próba wjechania na wzgórze ciężkim samochodem ze zbyt małą mocą i zbyt dużą ilością paliwa to przepis na katastrofę. Poza tym stan jest tymczasowy; po zjechaniu ze wzgórza wrzucisz go ponownie na piąty bieg i będziesz leciał dalejwesoło.

Przyspiesz szybko z dala od przystanków

Pomimo ogromnej ilości propagandy przeciwnej, testy dowiodły, że szybkie przyspieszanie podczas częstej zmiany biegów skutkuje najlepszym przebiegiem na benzynie dla prawie każdego samochodu, o którym można pomyśleć – a przebieg na benzynie może być ważny, gdy płacisz 9 dolarów za galon.

Ok, więc co to jest energiczny? Cóż, szczytową wydajność można znaleźć przy około 75% pełnego otwarcia przepustnicy (jest to pedał po prawej stronie w pojazdach Continental). Zmieniaj często biegi, utrzymując średnią prędkość obrotową na poziomie około 2000, jeśli jesteś na płaskiej powierzchni, i przyspieszaj, aż osiągniesz ograniczenie prędkości, a następnie cofnij się i pozostaw wystarczającą odległość między samochodem a innymi obiektami, aby nie musieć hamować. utrzymuj rozsądną odległość między tobą a niebezpieczeństwem - zmiana pędu w przegrzane tarcze hamulcowe przez częste hamowanie jest po prostu najgorszą rzeczą, jaką możesz zrobić - sprawiając, że zużycie paliwa w twoim samochodzie spadnie jak kamień.

Prędkość wzdłuż wielkich autostrad Europy

Europejska gleba jest na tyle żyzna, że stworzyła rekordową liczbę automatycznych pułapek prędkości z bardzo krótkim okresem ciąży. We Włoszech widać je wszędzie. Pomimo tego, że w przeszłości w Europie było wiele dróg z nieograniczoną prędkością, w większości krajów tak się nie dzieje. Bądź ostrożny. Te bilety są droższe niż bak benzyny - a to wcale nie jest tanie.

Szybkie drogi, autostrady w Niemczech i autostrada we Włoszech to zdecydowanie najszybszy sposób poruszania się między miastami w Europie. Rzadko są najbardziej malownicze – lub najtańsze.

W przeciwieństwie do USA, gdzieJazda wielopasmowymi autostradami jest w najlepszym razie darmowa, większość Europejczyków jeździ prawą stroną, a mija lewą – co oznacza, że wyjeżdżasz, przejeżdżasz, a potem znowu włączasz się do ruchu po prawej stronie. będziesz mieć samochody w odległości kilku centymetrów od tylnego zderzaka, jeśli zdecydujesz, że zamierzasz wymusić własne ograniczenie prędkości na lewym pasie – więc jeśli nie lubisz jechać na tylnym siedzeniu jako Krwawe sporty, a potem po prostu przesuń się w prawo. (Cztery kraje europejskie jeżdżą po lewej stronie, a zatem powyższe procedury są odwrócone: Cypr, Irlandia, M alta i Wielka Brytania.)

Limity alkoholu w Europie

UE zaleca limit 0,5 grama na litr, czyli 0,05% alkoholu we krwi, ale wiele krajów w Europie ma niższe limity. Trend zmierza w kierunku niższych limitów, więc sprawdź kraj, w którym podróżujesz. Wiele świetnych restauracji na europejskich wsiach również wynajmuje pokoje, dzięki czemu możesz uniknąć jazdy po nocy wypełnionej wyśmienitym jedzeniem i winem.

Zalecana: