Najbardziej opóźnione główne lotniska na świecie

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 01:05

Kiedy myślisz o opóźnionych lotniskach, prawdopodobnie myślisz o miejscach takich jak Los Angeles, Dallas i Nowy Jork JFK, zwłaszcza jeśli większość Twoich podróży ma charakter krajowy. Chociaż niektóre z tych lotnisk są rzeczywiście podatne na opóźnienia (na przykład lotnisko LAX znalazło się na 38. miejscu wśród 50 głównych lotnisk w marcu 2018 r., z odsetkiem punktualności wynoszącym zaledwie 75,29), bledną one w porównaniu z 10 największymi opóźnieniami na świecie lotniskach. Jedynym w Ameryce Północnej, który zarejestrował się w jakimkolwiek miesiącu 2017 roku, był Toronto Pearson i ogólnie rzecz biorąc, nie był on wystarczająco opóźniony, aby znaleźć się w pierwszej dziesiątce w tym roku.

Oto najbardziej opóźnione główne lotniska na świecie, w oparciu o procent punktualności, zgodnie z danymi z 2017 r. opublikowanymi przez FlightStats.com.

Dżakarta, Indonezja: 51,9%

Najbardziej podatnym na opóźnienia głównym lotniskiem na świecie, w chwili pisania tego tekstu, jest międzynarodowy port lotniczy Soekarno-Hatta w Dżakarcie w Indonezji. Węzeł wielokrotnie nagradzanych linii lotniczych Garuda Indonesia Airlines, lotnisko w Dżakarcie, obsługuje ponad 200 000 lotów rocznie, co plasuje je w 20 największych portach lotniczych na świecie pod względem natężenia ruchu.

Do opóźnień w Dżakarcie prowadzi połączenie nieodpowiedniej infrastruktury kontroli ruchu lotniczego i kilku przestarzałych terminali lotniczych. Należy jednak zauważyć, żenajnowocześniejszy Terminal 3, który został otwarty pod koniec 2016 r., usprawnił operacje lotniskowe: w 2015 r. terminowość CGK wyniosła mniej niż 40 procent.

Mumbai, Indie: 60,4%

Podobnie jak Dżakarta, Bombaj niedawno zainaugurował nowy terminal lotniczy, który poprawił wrażenia pasażerów – przynajmniej dla tych, którzy mają szczęście podróżować przez niego. Niestety, międzynarodowy port lotniczy Chhatrapati Shivaji nadal znacznie przekracza przepustowość, nie wspominając już o swojej nieodłącznej wadzie projektowej: terminal krajowy znajduje się ponad kilometr od terminala międzynarodowego, co oznacza, że podczas przesiadki między lotniskiem musisz siedzieć w korku. po drugie, dodając do twoich opóźnień nieszczęść.

Zaskakująco dobra wiadomość? Ponieważ Bombaj jest ogólnie bardzo zatłoczonym miastem, prawdopodobnie nie zauważysz znaczącej różnicy między tym, czego doświadczyłeś podczas podróży, a funkcjonowaniem lotniska.

Hongkong: 63,2%

Hongkong, z drugiej strony, słynie z punktualności, pomimo zatłoczenia, co jest prawdopodobnie spowodowane jego brytyjsko-kolonialnym dziedzictwem. Tego samego nie można powiedzieć o międzynarodowym lotnisku w Hongkongu, które pomimo wielokrotnie nagradzanego projektu i długiej listy udogodnień dla pasażerów pozostaje zatłoczone i nękane opóźnieniami.

To oczywiście nie jest duży szok, jeśli weźmie się pod uwagę, że dwie linie lotnicze (Cathay Pacific i Hong Kong Airlines) mają tu swoje huby i że ogólnie jest to jedno z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie.

Seul, Korea Południowa: 65,9%

Seul to jedno z najbardziej zatłoczonych, rozległych miast na świecie, w którym mieszka zdecydowana większość ludzi mieszkających na Półwyspie Koreańskim. Jest tak zatłoczony, że główny międzynarodowy port lotniczy miasta znajduje się w Incheon, ponad godzinę drogi na zachód od centrum miasta szybkim pociągiem.

Podobnie jak Hongkong, Incheon jest lotniskiem z dwoma hubami: dla Korean Air i Asiana Airlines. Jednak na horyzoncie rysuje się bardziej wydajna przyszłość. Od dawna w budowie Terminal 2 na lotnisku właśnie został otwarty i pomieści zarówno Korean Air, jak i jego partnerów z sojuszu SkyTeam.

Paryż, Francja: 66,1%

Paryż może być Miastem Miłości (i Miastem Świateł), ale poczujesz się mroczny i nienawistny, jeśli przylecisz lub wylecisz z lotniska Charles de Gaulle. Ten ruchliwy węzeł komunikacyjny miał (nie)honor być najbardziej opóźnionym dużym lotniskiem w Europie w 2017 r., a około jedna trzecia wszystkich odlotów doświadczyła pewnego rodzaju opóźnień.

W przeciwieństwie do wielu azjatyckich lotnisk z tej listy, które inwestują w projekty rozbudowy mające na celu poprawę ich wydajności, projekt CDG utknął w XX wieku. WSKAZÓWKA: Jeśli możesz sobie pozwolić na lot pierwszą klasą, klasą biznes lub Air France, która dzwoni do Paryża, Twoje doświadczenie naziemne będzie znacznie lepsze, nawet jeśli nie wylatujesz na czas.

Frankfurt, Niemcy: 66,2%

Statystycznie rzecz biorąc, lotnisko we Frankfurcie jest dokładnie tak samo opóźnione jak Paryż, choć jest też znacznie bardziej ruchliwe. Główny węzeł lotniczy Lufthansy, jednej z największych europejskich linii lotniczych, FRA, pęka w szwach, co jest dość niezwykłe, biorąc pod uwagę wielkość obiektu.

Frankfurt jest ważnym punktem łączącym loty międzykontynentalne do Europy z lotami krajowymi w Niemczech i regionalnymi w strefie Schengen, więc nawet jeśli nie wybierasz się do centrum finansowego Niemiec, możesz tu utknąć.

Kuala Lumpur, Malezja: 66,3%

Kuala Lumpur znacznie zwiększył efektywność swoich operacji, otwierając w połowie 2014 r. klia2, terminal przeznaczony do obsługi tanich przewoźników Air Asia. Niestety lotnisko nadal pozostaje jednym z najbardziej opóźnionych głównych lotnisk na świecie, a tylko około dwie trzecie jego lotów odbywa się na czas.

Jedną z zalet podróżowania przez KLIA jest to, że jeśli podróżujesz w obrębie jednego terminala, nie musisz ponownie sprawdzać bezpieczeństwa podczas połączeń międzynarodowych do międzynarodowych. Nie eliminuje to możliwości większego opóźnienia, ale daje więcej czasu na cieszenie się pysznymi restauracjami i luksusowymi poczekalniami na lotnisku.

Manila, Filipiny: 66,9%

Metro Manila jest jednym z najbardziej zatłoczonych miast na świecie, więc ma sens, że lotnisko w Manili również ma (a dokładniej) przepustowość. Podobnie jak lotnisko w Bombaju, Manila cierpi na fakt, że jej terminale są fizycznie oddzielone od siebie; lotnisko jest ważnym punktem przesiadkowym, jak większość innych na tymlista.

Co gorsza, z powodu ograniczeń przestrzennych i wiecznie burzliwej polityki na Filipinach, wydaje się mało prawdopodobne, aby trwająca od dawna ekspansja kiedykolwiek zmaterializowała się w sensowny sposób.

Amsterdam, Holandia: 68,1%

Holendrzy są znani z tego, że są wydajni (ich kraj byłby już pod wodą, gdyby tak nie było), dlatego może być zaskakujące, że Amsterdam jest jednym z najbardziej opóźnionych lotnisk na świecie. Wynika to z faktu, że KLM, przewoźnik przesiadkowy na lotnisku, rozwijał się szybciej, niż lotnisko jest w stanie nadążyć.

Linie lotnicze obsługujące Amsterdam same próbowały ograniczyć to zatory poprzez zmniejszenie częstotliwości i zwiększenie rozmiaru samolotów, ale jak dotąd korzyści były minimalne, przynajmniej według liczb.

Londyn, Wielka Brytania: 70,2%

Podobnie jak Holendrzy, Anglicy są dumni ze swojej punktualności, dlatego muszą się tak bardzo wstydzić wydajności operacyjnej Londyn-Heathrow. Chociaż jego 70-procentowa ocena punktualności nie jest straszna w porównaniu z innymi lotniskami z tej listy, wciąż jest nieco zaskakująca, biorąc pod uwagę znaczenie punktualności dla Brytyjczyków.

Podobnie jak w przypadku wielu innych lotnisk z tej listy, LHR jest w nieustannym stanie modernizacji, najnowszym dodatkiem do niego jest tak zwany „Terminal Królowej”, w którym znajdują się wszystkie przewoźników Star Alliance obsługujących Lotnisko. Nikt nie zgadnie, kiedy Heathrow zwiększy swoją punktualność, ale jest coraz więcejw każdym razie wodopoje, aby utopić smutki w Szafirze i Toniku.