Przewodnik po pociągach w Peru

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 01:05

Pociągi są rzadkością w Peru, a sieć kolejowa jest ograniczona do kilku linii w zaledwie kilku częściach kraju. Istniejące linie kolejowe oferują jednak podróżnym ciekawą – a czasami spektakularną – alternatywę dla lotów krajowych i dalekobieżnych podróży autobusowych.

Sieć Południowa (Ferrocarril del Sur)

Sieć Południowa to największa sieć kolejowa w Peru. Obsługiwany przez PeruRail, łączy główne miejscowości turystyczne, takie jak Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) i Puno.

Cusco/Ollantaytambo do Machu Picchu:

PeruRail, Machu Picchu Train i Inca Rail mają pociągi kursujące do stacji Machu Picchu w Aguas Calientes. PeruRail obsługuje trzy różne klasy pociągów – od budżetowych po luksusowe – z wielokrotnymi odjazdami dziennie z Poroy (około 20 minut z Cusco) do Machu Picchu. Inca Rail i Machu Picchu Train kursują między Ollantaytambo i Machu Picchu.

Od Cuzco do Puno:

PeruRail's Andean Explorer odjeżdża ze stacji Wanchaq w Cusco w podróż na południe do Puno i jeziora Titicaca. Pociąg przejeżdża przez surową, piękną scenerię podczas swojej długiej 10-godzinnej podróży, wspinając się po opuszczeniu Cusco, zanim ostatecznie dotrze na rozległe płaskowyże peruwiańskiego altiplano. W każdym tygodniu od listopada do marca odbywają się trzy odloty, a od kwietnia do października cztery razy w tygodniu.

Lima do Huancayo (Ferrocarril Central Andino)

Central Ferrocarril biegnie od portu Callao, przez Limę do La Oroya w środkowych Andach, gdzie dzieli się na dwie gałęzie: północ do Cerro de Pasco i południe do Huancayo.

Trasa z Limy do Huancayo to prawdopodobnie najbardziej spektakularna podróż pociągiem w Peru. Pociąg przejeżdża przez 69 tuneli, przecina 58 mostów i pokonuje sześć zygzakowatych serpentyn w drodze do Huancayo. Wspinając się przez Andy, pociąg osiąga maksymalną wysokość 15 689 stóp (4 782 m) nad poziomem morza, co czyni go drugą najwyższą trasą na świecie.

Usługi pasażerskie są bardzo ograniczone, z tylko jednym lub dwoma odlotami każdego miesiąca. Nadchodzące odejścia są ogłaszane na stronie internetowej Ferrocarril Central Andino; konieczne są wcześniejsze rezerwacje. Pociąg turystyczny odjeżdża ze stacji Desamparados w Limie, a podróż do Huancayo zajmuje około 12 godzin.

Pociąg z Tacna do Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)

Zlokalizowana na dalekim południu Peru i odcięta od wszelkich innych linii, odosobniona linia kolejowa Tacna do Arica obsługuje pasażerów przez granicę Peru-Chile. 37-milowa (60 km) trasa z Tacna do Arica zajmuje nieco ponad godzinę przebycia, co czyni ją powolną, ale interesującą alternatywą dla standardowego przejścia drogowego.

Zazwyczaj są dwa wyjazdy dziennie od poniedziałku do soboty, jeden wcześnie rano, a drugi późnymwieczór. Miłośnicy pociągów powinni zarezerwować trochę czasu, aby odwiedzić Museo del Ferrocarril (Muzeum Kolei) znajdujące się na stacji Tacna.

Tren Eléctrico w Limie

Tren Eléctrico (pociąg elektryczny) to trwający i często kontrowersyjny projekt transportowy w Limie. Ostatecznym celem jest zbudowanie pięciu połączonych linii kolejowych, które będą przecinać stolicę Peru, pomagając udrożnić zatkane i zanieczyszczone drogi miasta.

Obecnie linia 2 jest w budowie. Linia 1 jest kompletna z 26 stacjami operacyjnymi, rozciągającymi się z jednej strony miasta na drugą. Projekty transportowe w stolicy rzadko przebiegają płynnie, zgodnie z harmonogramem lub budżetem, więc ukończenie pięciu linii może zająć trochę czasu.