Jakie odrzutowce, linie lotnicze znajdują się na listach najbezpieczniejszych na świecie?

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:59

(Aktualizacja z marca 2019 r.: Niedawna i tragiczna katastrofa lotu Ethiopian Airlines ET302, który był obsługiwany na Boeingu 737 MAX 8, jest obecnie badana. To druga katastrofa tego typu odrzutowca w ciągu ostatnich sześciu miesięcy. Poniższe informacje nie odzwierciedlają tych ostatnich tragedii.)

Według badań przeprowadzonych przez Massachusetts Institute of Technology, za każdym razem, gdy podróżni wsiadają na pokład samolotu dużej linii lotniczej w Stanach Zjednoczonych, ich szansa na wypadek śmiertelny wynosi jeden na siedem milionów. Jeśli podróżnik latał każdego dnia swojego życia, statystyki wykazują, że ulegnięcie śmiertelnemu wypadkowi zajęłoby 19 000 lat.

Jak bezpieczna jest podróż samolotem?

Biorąc pod uwagę oczekiwany ruch lotniczy na całym świecie wynoszący 36,8 mln lotów, wskaźnik wypadków wynosi jeden śmiertelny wypadek pasażerski na 7 360 000 lotów w 2017 r., według Aviation Safety Network (ASN). W 2017 r. ASN odnotował łącznie 10 śmiertelnych wypadków samolotów pasażerskich, w wyniku których zginęło 44 pasażerów i 35 osób na ziemi. To sprawia, że rok 2017 jest najbezpieczniejszym rokiem w historii, zarówno pod względem liczby wypadków śmiertelnych, jak i ofiar śmiertelnych. W 2016 roku ASN odnotował 16 wypadków i 303 ofiar śmiertelnych.

31 grudnia 2017 r. lotnictwo miało rekordowy okres 398 dnibez wypadków pasażerskich samolotów pasażerskich. Ostatni śmiertelny wypadek pasażerskiego samolotu pasażerskiego miał miejsce 28 listopada 2016 r., kiedy Avro RJ85 rozbił się w pobliżu Medellin w Kolumbii. Minęły rekordowe 792 dni od czasu wypadku samolotu cywilnego, w którym zginęło ponad 100 osób, samolotu MetroJet Airbus A321, który rozbił się na Synaju Północnym w Egipcie.

Statystyki opracowane przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) wykazały, że globalny wskaźnik wypadków lotniczych w 2016 r. (mierzony w stratach kadłuba na milion lotów) wyniósł 1,61, co oznacza wzrost w porównaniu z 1,79 w 2015 r.

Najbezpieczniejszy samolot na świecie

Istnieje 10 głównych komercyjnych samolotów odrzutowych, które mogą twierdzić, że są najbezpieczniejszymi na świecie po tym, jak nigdy nie odnotowały ofiar śmiertelnych, według Boeinga. W rocznym zestawieniu statystycznym Boeinga dotyczącym wypadków komercyjnych samolotów odrzutowych na całym świecie w latach 1959 – 2016 wymieniono następujące samoloty jako wolne od ofiar śmiertelnych:

• Boeing 717 (dawniej MD95)
• Rodzina regionalnych odrzutowców Bombardier CRJ700/900/1000
• Airbus A380
• Boeing 787
• Boeing 747-8
• Airbus A350
• Airbus A340

Seria C firmy Bombardier, Airbus A320NEO i Boeing 737MAX dopiero niedawno zaczęły być dostarczane, więc liczba w eksploatacji jest niewielka. Raport Boeinga nie obejmuje odrzutowców zbudowanych w Rosji lub krajach byłego bloku sowieckiego, ani samolotów turbośmigłowych lub tłokowych. W 2016 r. Boeing odnotował 64,4 mln godzin lotów i 29 mln odlotów odrzutowców zachodnich.

Najbezpieczniejsze linie lotnicze na świecie

AirlineRatings.com mawypuściło 20 najbezpieczniejszych linii lotniczych na 2018 rok. Są to: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, Etihad Airways, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, Japan Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Royal Jordanian Airlines, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, Virgin Atlantic i Virgin Australia.

AirlineRatings.com Redaktor naczelny Geoffrey Thomas nazwał 20 najlepszych w branży” w czołówce bezpieczeństwa, innowacji i wprowadzania na rynek nowych samolotów.

„Na przykład australijski Qantas został uznany przez Brytyjskie Stowarzyszenie Standardów Reklamowych w badaniu testowym jako najbardziej doświadczona linia lotnicza na świecie. W ciągu ostatnich 60 lat Qantas była wiodącą linią lotniczą w praktycznie każdym większym postępie w zakresie bezpieczeństwa operacyjnego i nie miała ofiar śmiertelnych w erze odrzutowców” – powiedział Thomas. „Ale Qantas nie jest sam. Linie lotnicze o długiej tradycji, takie jak Hawaiian i Finnair, mają doskonałe wyniki w erze odrzutowców”.

Redaktorzy AirlineRatings.com chwalili 10 najlepszych tanich linii lotniczych: Aer Lingus, Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar Australia, Thomas Cook, Virgin America, Vueling i Westjet. „W przeciwieństwie do wielu tanich przewoźników, wszystkie te linie lotnicze przeszły rygorystyczny audyt bezpieczeństwa operacyjnego IOSA i mają doskonałe wyniki w zakresie bezpieczeństwa” – czytamy na stronie. Redaktorzy przyjrzeli się czynnikom bezpieczeństwa, w tym audytom organów zarządzających lotnictwem i stowarzyszeń wiodących; audyty rządowe; awaria linii lotniczej i poważnarejestr incydentów; i wiek floty.

Ogłoszono również swoje najniższe notowania (jedna gwiazdka) linii lotniczych:; Air Koryo, Bluewing Airlines, Buddha Air, Nepal Airlines, Tara Air, Trigana Air Service i Yeti Airlines.

W przypadku głównych linii lotniczych AirlineRatings.com wykorzystuje szereg czynników związanych z audytami organów zarządzających lotnictwa i stowarzyszeń wiodących, a także audytami rządowymi i historią śmiertelności linii lotniczych. Zespół redakcyjny witryny zbadał również historię operacyjną każdej linii lotniczej, zapisy incydentów i doskonałość operacyjną, aby określić ich listę. Zadawane pytania obejmują:

• Czy linia lotnicza posiada certyfikat IOSA (Audyt bezpieczeństwa operacyjnego IATA)?
• Czy linia lotnicza znajduje się na czarnej liście Unii Europejskiej (UE)?
• Czy linia lotnicza utrzymywała rekord wolny od zgonów przez ostatnie 10 lat?
• Czy linia lotnicza FAA (Federalna Administracja Lotnictwa USA) ma aprobatę?
• Czy kraj pochodzenia linii lotniczej spełnia wszystkie 8 parametrów bezpieczeństwa ICAO?
• Czy flota linii lotniczych została uziemiona przez krajowy organ ds. bezpieczeństwa lotniczego ze względów bezpieczeństwa?
• Czy linia lotnicza obsługuje tylko samoloty wyprodukowane w Rosji?

Podejmując decyzje, witryna bierze pod uwagę tylko poważne incydenty.