Najbardziej niebezpieczne linie lotnicze na świecie

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:19

Wiele lat w 2010 roku nie było dobre dla lotnictwa, przynajmniej nie z perspektywy PR. Od nieudanego lądowania samolotu Asiana 214 pod koniec 2013 r., przez śmiertelne katastrofy nie jednego, ale dwóch 777 linii Malaysia Airlines w 2014 r., po tragiczną stratę na morzu samolotu Indonesia AirAsia w tym samym roku i katastrofy 737-MAX w 2019 r. i 2019 wygląda na to, że za każdym razem, gdy włączasz wiadomości, dochodzi do poważnej katastrofy lotniczej. Wygląda na to, że niebezpieczne linie lotnicze latają wszędzie.

Dobrą wiadomością jest to, że pomimo tego, jak niebezpieczne może się wydawać latanie, globalne bezpieczeństwo lotnicze stale się poprawia z roku na rok. Złe wiadomości? Żadna z najniebezpieczniejszych linii lotniczych na świecie nie trafia na pierwsze strony gazet, co oznacza, że możesz przypadkowo wejść na pokład jednego z ich samolotów bez wiedzy.

Powietrze Lwa

Chociaż indonezyjska linia lotnicza AirAsia znalazła się pod dużą kontrolą od czasu katastrofy lotu QZ8501 pod koniec 2014 r., nie jest to jedna z najniebezpieczniejszych linii lotniczych w Indonezji, nawet jeśli jej ogólna ocena bezpieczeństwa uniemożliwia jej lot do Stanów Zjednoczonych lub Unii Europejskiej, zakaz wspólny dla innych indonezyjskich przewoźników Garuda Indonesia, KALstar Aviation i Sriwijaya Air.

Nie, ten wątpliwy zaszczyt należy się firmie Lion Air, która poniosła wiele strat w kadłubie podczas eksploatacji, chociaż tylko jeden z nichnagłówki. Z drugiej strony, jedyną rzeczą bardziej niebezpieczną niż rekord bezpieczeństwa Lion Air są niskie ceny, którym niezwykle trudno się oprzeć, nawet jeśli wolisz unikać niebezpiecznych linii lotniczych.

Nepal Airlines

Trudno nie mieć empatii dla pilotów, którzy lądują odrzutowce w Nepalu, ponieważ są tam Himalaje i niektóre samoloty mają mniej szczęścia niż inne. Jest to niestety prawda nie tylko w anegdocie, ale w rzeczywistości, zwłaszcza Nepal Airlines należą do najbardziej niebezpiecznych linii lotniczych na świecie.

Po prawie tuzinie śmiertelnych wypadków w ciągu ostatnich trzech dekad, pomimo stosunkowo skromnego rozkładu lotów, Nepal Airlines otrzymuje tylko jedną gwiazdkę (na siedem możliwych) od AirlineRatings.com, strony internetowej oceniającej linie lotnicze bezpieczeństwo przy użyciu wielu wskaźników.

Włączenie Nepal Airlines do najniebezpieczniejszych linii lotniczych na świecie jest szczególnie interesujące, jeśli weźmie się pod uwagę, że nie latają one na himalajskie lotnisko Lukla, które wielu uważa za najniebezpieczniejsze lotnisko na świecie i jest koniecznym przystankiem w drodze do Everest Base Camp.

Kam Air

Jedyną rzeczą, która jest mniej prawdopodobna niż słyszeć o Kam Air, jest możliwość (lub potrzeba), by latać w Afganistanie, Kam Air nie jest linią lotniczą, którą przeciętny podróżnik podróżowałby w dzisiejszych czasach, chyba że ten plecak jest własnością wojska USA.

Dlaczego Kam Air jest jedną z najbardziej niebezpiecznych linii lotniczych na świecie? Cóż, Kam Air działa dopiero oddekadę, ale już doświadczył śmiertelnych wypadków, w wyniku których zginęło ponad 100 pasażerów, co czyni ją jedną z najniebezpieczniejszych linii lotniczych na świecie.

Tara Air

Tara Air ma równie niski profil, w ujęciu międzynarodowym, jak Kam Air, chociaż działa w Nepalu, a nie w Afganistanie. Chociaż tylko jeden lot Tara Air spowodował ofiary śmiertelne, ta linia lotnicza istnieje dopiero od sześciu lat, co rodzi poważne pytania o jej ogólne bezpieczeństwo i dlaczego dokładnie znajduje się na liście niebezpiecznych linii lotniczych.

Tara Air jest stosunkowo łatwe do uniknięcia dla większości podróżnych, ponieważ działa wyłącznie na obszarach wiejskich w Nepalu, ale jeśli chcesz odkrywać podnóża Himalajów i nie masz czasu na znoszenie długiego lądu podróżując z Katmandu, możesz nie mieć wielkiego wyboru, jak tylko polecieć Tara Air, która jest bez wątpienia jedną z najniebezpieczniejszych linii lotniczych na świecie.

Jest to szczególnie przerażająca perspektywa, jeśli zdarzy ci się lecieć z Katmandu do Lukli, wspomnianego wyżej niezwykle niebezpiecznego lotniska w Himalajach, z którego rozpoczynają się wszystkie wyprawy do Everest Base Camp (i do miejsc położonych na niższych wysokościach w górach).

Linie lotnicze SCAT

Nazwa kazachstańskich linii lotniczych SCAT nie wyświadcza mu żadnej przysługi, nawet jeśli poza faktem, że jej nazwa jest akronimem czegoś raczej nieszkodliwego: „Transport lotniczy specjalnego ładunku”. Niestety, rekordy lotnicze SCAT są tak samo śmierdzące, jak to, o czym myślisz, kiedy po raz pierwszy słyszysz jego nazwę, alenie ze względu na liczbę śmiertelnych wypadków, których doświadczyła (tylko jeden), odkąd rozpoczęła działalność w 1997 roku. Potrzeba talentu, aby stać się jedną z najniebezpieczniejszych linii lotniczych na świecie w ciągu nieco ponad dwóch dekad!

Raczej decyzja Komisji Europejskiej o umieszczeniu SCAT na czarnej liście wynika z ogólnego braku zaufania do jej procesów regulacyjnych, który przeniósł się na inne kazachskie linie lotnicze. Jeśli Twoje plany podróży wkrótce zabiorą Cię do Kazachstanu, możesz wybrać jedną z mniej niebezpiecznych linii lotniczych, takich jak Air Astana.