Jak podróżować między Anglią a Francją

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:18

Podróżowanie między Anglią, Paryżem i północną Francją jest tak łatwe, że zaskakujące jest to, że więcej gości zamiejscowych nie łączy Wielkiej Brytanii i Francji na dwuośrodkowe wakacje.

Podróże z USA, którym nie przyszłoby do głowy przejechać tysiąc mil na wycieczce po Nowej Anglii lub przejażdżkę samochodem ze Wschodniego Wybrzeża z Nowego Jorku na Florydę, omijają 280 mil między Paryżem a Londynem.

Może to dlatego, że rozważanie różnych opcji transportu wydaje się zbyt mylące. Które trasy są najkrótsze, najtańsze, najbardziej odpowiadające Twoim preferencjom podróżniczym? To zestawienie opcji podróży między Wielką Brytanią a Paryżem, a także niektórymi innymi popularnymi punktami wyjazdu w północnej Francji, pomoże Ci rozważyć zalety i wady oraz podjąć świadomą decyzję.

Podróżuj pociągiem z Paryża i północnej Francji

Eurostar to świetny wybór dla szybkich przesiadek między Paryżem a Londynem. Szybki pociąg pokonuje 214 mil między Paris Gare du Nord i London St Pancras w dwie godziny i piętnaście minut. To mniej czasu niż niektórzy ludzie spędzają na dojeżdżaniu do pracy.

Ale nie musisz podróżować z Paryża do Londynu, aby skorzystać z tych pociągów. Eurostar ma również szybkie bezpośrednie pociągi z Lille na północnym wschodzieFrancja, do Ashford i Ebbsfleet w hrabstwie Kent – skacząc z punktów na doskonałe trasy koncertowe w południowo-wschodniej Anglii – przed przyjazdem do Londynu.

Jeśli nie masz nic przeciwko przesiadce, Eurostar może zorganizować przejazdy przesiadkowe przez Ashford, Kent między całą brytyjską siecią kolejową a takimi francuskimi miejscami docelowymi jak Caen, Calais, Reims, Rouen i Disneyland Paris.

• Zalety:
• Centrum miasta do centrum miasta w celu szybkiego połączenia z lokalnym transportem publicznym bez czasu i kosztów transportu na lotnisko.
• Duży bezpłatny limit bagażu.
• Brak opłat za rezerwację.
• Dużo miejsca i możliwość chodzenia.
• Wliczając opłaty dodatkowe (opłaty za bagaż, kartę kredytową i rezerwację online) pobierane przez niektóre linie lotnicze, a także koszty transportu naziemnego do centrów miast, ceny są porównywalne lub lepsze niż loty.
• Wady:
• Dłuższe podróże - na przykład na południu Francji mogą wystąpić pospieszne przesiadki między stacjami lub więcej niż dwa przesiadki.
• Stacje kolejowe mogą być ekscytujące, ale mogą też być gorączkowe i mylące, w zależności od Twojego punktu widzenia, czasu między pociągami i języka, którym mówisz.
• Poczekalnie w Paris Gare du Nord mają ograniczoną liczbę miejsc siedzących i kiepskie opcje jedzenia.

Lot do miejsc docelowych w Wielkiej Brytanii z Paryża i północnej Francji

Wiele linii lotniczych lata z dwóch paryskich lotnisk - Charles de Gaulle/Roissy Aeroport i Orly Aeroport - do miejsc w całej Wielkiej Brytanii. Linie lotnicze i trasy lotnicze zmieniają się od czasu doczas. Oto niektóre linie lotnicze oferujące bezpośrednie trasy od 2021 r. Wiele innych linii lotniczych oferuje trasy z wieloma przystankami. (Uwaga redaktora: z powodu COVID-19 rozkłady lotów stale się zmieniają. Sprawdź swoje lokalne witryny, aby uzyskać najbardziej aktualne trasy lotów).

• Lotniska w Londynie:

  Londyn Heathrow - British Airways do Paryża Charles de Gaulle, Air France do Paryża Charles de Gaulle Gaulle

• Londyn Gatwick - EasyJet do Paryża Charles de Gaulle
• Londyn Luton - EasyJet do Paryża Charles de Gaulle

• Inne międzynarodowe lotniska w Wielkiej Brytanii:

  Aberdeen - Air France do Charles de Gaulle

• Birmingham - Air France i Flybe do Charles de Gaulle
• Bristol - EasyJet do Charles de Gaulle
• Cardiff - Leć do Charlesa de Gaulle
• Edynburg - Air France i EasyJet do Charles de Gaulle
• Glasgow - EasyJet do Charles de Gaulle
• Liverpool - EasyJet do Charles de Gaulle
• Manchester - Air France, Flybe i EasyJet do Charles de Gaulle
• Newcastle - Air France do Charles de Gaulle
• Zalety:Szybszy dostęp z Francji do bardziej odległych miejsc w Wielkiej Brytanii w Walii, północnej Anglii i Szkocji.
• Niektóre korzyści cenowe w stosunku do pociągu i samochodu podczas dłuższych podróży lub tanich linii lotniczych.
• Wady:Mniejsze lotniska mogą być obsługiwane tylko przez tanie, tanie linie lotnicze.
• Korzyści cenowe można połknąćw górę o lokalne koszty transportu lub dodatkowe opłaty za bagaż.

Jazda do Wielkiej Brytanii

Paryż znajduje się około 178 mil od wejścia do Eurotunelu w Coquelles, w pobliżu Calais, i przeprawy przez kanał na tak zwanym Le Shuttle. To dobry wybór, jeśli podróżujesz z dużą ilością bagażu, dużą rodziną lub zwierzęciem z mikroczipem, które zakwalifikowało się do paszportu. Po prostu wjeżdżasz własnym samochodem na Le Shuttle. Bilety wydawane są na pojazd (z samochodami i większymi przewoźnikami w tej samej cenie), a każdy pojazd może przewozić dziewięciu pasażerów bez dodatkowych opłat. Samo przejście zajmuje 35 minut do Folkestone w Kent, około 40 mil od centrum Londynu.

• Zalety:
• Szybki, stosunkowo tani dla dużych grup.
• Wygodne, jeśli podróżujesz po północnej Francji, zwłaszcza Pas de Calais, i planujesz zwiedzanie Kentu i południowo-wschodniej Anglii samochodem.
• Wady:
• Musisz wjeżdżać i wyjeżdżać z Le Shuttle. Nie ma pasażerów pieszych.
• Konieczność uwzględnienia kosztów paliwa i opłat za przejazd autostradami we Francji.
• Nie wszystkie firmy wynajmujące samochody zezwalają na wynajem transgraniczny lub w jedną stronę. Ci, którzy dodają dopłatę za usługę.

Kierowcy i rowerzyści mają również do wyboru przeprawy promowe z północnej Francji.

Przeprawy promowe

Wzrost popularności Eurostar i tunelu pod kanałem La Manche oznacza, że obecnie mniej firm promowych przeprawia się przez kanał. Jeśli podoba Ci się pomysł na przerwę przed i po wakacjach, holujesz przyczepę lub masz pełny pojazd, promy mogą byćTwój wybór. Najkrótsza przeprawa z Dunkierki do Dover zajmuje około 2 godzin. Przeprawy z Dover do Calais trwają około 2,5 godziny, a przeprawy promowe trwające od trzech do pięciu godzin zabiorą Cię z Le Havre i Dieppe w Normandii do Newhaven lub Portsmouth na południowym wybrzeżu Anglii. Brittany Ferries oferuje rejsy nocne z niektórych portów.

• Zalety:
• Weź samochód pełen pasażerów - możesz zapłacić więcej za pasażera, ale nie za dużo, ponieważ głównym kosztem jest Twój pojazd.
• Bardzo tanie dla pasażerów pieszych i stacji kolejowych w pobliżu lub nawet w portach promowych.
• Jedzenie, zakupy, gry i rozrywka, a czasem automaty do gry na morzu.
• Wybór portów odlotów i przylotów w zależności od innych planów wakacyjnych.
• Jeśli przejdziesz do Dover, zobaczysz niezapomniane białe klify z morza.
• Jeśli wybierzesz się na nocny rejs i zarezerwujesz kabinę sypialną na dłuższe przeprawy, możesz zastąpić swój transport noclegiem w hotelu, przespać się przez kanał i przybyć wcześnie na cały dzień zwiedzania lub zwiedzania.
• Wady:
• Kanał może być trudny, więc nie dla ciebie, jeśli dostaniesz choroby morskiej.
• Ryzyko odwołania przy złej pogodzie.
• Ryzyko akcji protestacyjnej. Francuskie załogi i pracownicy portowi są znani z dzikich strajków.

Trenerzy

Długa droga jest również najtańsza. Operatorzy autokarowi, korzystający z promów lub Le Shuttle, obsługują regularne połączenia między Paryżem, Lille, Calais i innymi miastami w północnej Francji a Londynem,Canterbury i kilka innych miast na południowym wschodzie. Przyzwoite toalety na pokładzie, klimatyzacja i WiFi są zwykle wliczone w cenę. Podróż bez przesiadek między Londynem a Paryżem zajmuje około dziewięciu godzin przez Eurolines, oddział National Express Coaches.

• Zalety:
• Centrum do centrum miasta.
• Tanie.
• Wady:
• Długi dzień w podróży.
• Nudne.

Rowerzyści

• Prom - Jeśli podróżujesz rowerem, prom jest prawdopodobnie najłatwiejszym sposobem na przepłynięcie kanału, ponieważ jako pasażer podróżujący pieszo zazwyczaj podróżujesz za darmo. Musisz jednak zarezerwować bilet, a otrzymasz kartę pokładową.
• The Channel Tunnel – Na każdą podróż Le Shuttle można zabrać do sześciu rowerów – rowerzyści podróżują minivanem w wagonie towarowym jak pociągi przez tunel, podczas gdy ich rowery podróżują osobno.
• Eurostar - Pasażerowie z rowerami, które można złożyć lub zdemontować i spakować do bagażnika rowerowego, mogą zabrać je na pokład pociągów Eurostar jako bagaż podręczny. Miejsca muszą być zarezerwowane dla rowerów, których nie można zdemontować ani złożyć, a ich przenoszenie jest płatne.