Budżetowe linie lotnicze Breeze Airways udostępniają plany uruchomienia lotów międzynarodowych

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:06

Breeze Airways, tani przewoźnik JetBlue i założyciel WestJet, David Neeleman, ma zamiar wejść na rynek globalny.

Nowa linia lotnicza, która wystartowała w maju 2021 r., początkowo uruchomiła 39 tras w 16 miastach w USA, skupiając się na mniejszych węzłach, takich jak Louisville w stanie Kentucky; Tampa, Floryda; Charleston, Karolina Południowa; i Norfolk w Wirginii. Wkrótce potem przewoźnik szybko stał się najlepiej finansowanym start-upem linii lotniczych w historii USA, z ponad 300 milionami dolarów zgromadzonych w ciągu pierwszych trzech miesięcy działalności.

Teraz mała linia lotnicza, która może spodziewać się znacznej ekspansji, ogłasza zainteresowanie zwiększeniem swojej usługi na całym świecie. Podczas dyskusji panelowej na konferencji Routes America w San Antonio w zeszłym tygodniu, dyrektor operacyjny Breeze, Lukas Johnson, powiedział, że linia lotnicza prowadzi obecnie rozmowy w sprawie zabezpieczenia większej floty samolotów Airbus A220, co pomoże jej w rozszerzeniu usług na dłuższe trasy krajowe. „Najpierw przechodzimy przez proces certyfikacji dla 220s” – powiedział Johnson. „Wtedy zajmiemy się kolejnymi elementami, które są międzynarodowe itd.”

Breeze po cichu krąży wokół idei rozszerzenia swojej usługi na arenie międzynarodowej od lipca 2021 roku, kiedy topoinformował, że linia lotnicza złożyła zapytanie ofertowe na Platformie Wymiany Tras, która służy do nawiązywania współpracy między portami lotniczymi a liniami lotniczymi na nowych trasach.

Harmonogram rozszerzenia nie został jeszcze ogłoszony. Linia lotnicza nie potwierdziła jeszcze, na jakie rynki międzynarodowe ma oko. W swoim wstępnym zapytaniu ofertowym firma Breeze wyraziła zainteresowanie lotniskami na Karaibach, w Meksyku i Ameryce Środkowej.