Route 66 w Kalifornii: wycieczka samochodowa i wycieczka samochodowa

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 01:00

Przez większą część początku XX wieku Route 66 była drogą, którą większość ludzi docierała do Kalifornii. Po jego utworzeniu w 1926 r. była to droga na zachód dla migrantów uciekających z Dust Bowl w nadziei na znalezienie pracy na polach i fabrykach Kalifornii. Po II wojnie światowej i rozpoczęciu nowej kultury samochodowej w Ameryce przywiózł urlopowiczów, którzy chcieli zwiedzić Zachód, odwiedzić nowomodną atrakcję o nazwie Disneyland lub zobaczyć Ocean Spokojny.

W 1985 r. Route 66 została usunięta z systemu autostrad w Stanach Zjednoczonych i zastąpiona szerszą, nowocześniejszą autostradą międzystanową, ale w ciągu tych sześciu dekad zyskała status, którym cieszy się kilka pasów asf altu, przechodząc w tkankę naszego kultura. Autostrada była tłem dla Winogrona gniewu Johna Steinbecka, tematem piosenki Bobby'ego Troupa i tłem dla programu telewizyjnego z lat 60. XX wieku. Steinbeck nazwał to Mother Road i nazwa się przyjęła.

Czego można się spodziewać na Route 66 w Kalifornii

Jeśli spacerowałeś wzdłuż Route 66 w Williams w Arizonie lub pływałeś po neonach wzdłuż Central Avenue w Albuquerque, nie oczekuj, że znajdziesz coś porównywalnego w Kalifornii.

We wschodniej części Kalifornii autostrada międzystanowa często omija miasta wzdłuż Mother Road, prowadząc je do nieuchronnego upadku.

Dalej na zachód, przywódcy obywatelscy San Bernardino i hrabstwa Los Angeles dokonali zmian napędzanych marzeniami o wzroście i finansowanych z pieniędzy państwowych przeznaczonych na przebudowę. Ich projekty oparte na dobrych intencjach niemal całkowicie zniszczyły zabytki starej Route 66. Dzisiaj przekonasz się, że znaki Route 66 przewyższają liczbę pozostałych zabytków.

Trasą 66 przez Kalifornię

W Kalifornii, Route 66 biegła od granicy Arizony w pobliżu Needles przez Barstow, przez hrabstwo San Bernardino, do Pasadeny i na południe do Los Angeles, na odległość około 270 mil. Kierowcy odbywający tę samą podróż dzisiaj podróżują liniami I-40, I-15 i I-10.

Wydział autostrad sumiennie oznakował każdy możliwy zjazd z I-40, który prowadzi do odcinka Route 66, a Stowarzyszenie Ochrony Route 66 w Kalifornii ma przewodnik kilometr po kilometrze, aby zapewnić kontekst historyczny.

Stan linii do igieł do Barstow

Nowoczesna I-40 zastępuje starą Route 66 przez granicę Arizona-Kalifornia. Krajobraz jest pustynny: suchy i jednolicie brunatny. Nawet rzeka Kolorado – która stanowi granicę stanu – jest ledwo zauważalna.

Miasto Igieł

Igły to kłująca nazwa małego miasteczka - najwyraźniej nabyta nie w odniesieniu do narzędzia do szycia, ale do ostrych, skalistych szczytów nad doliną.

Podążaj za znakami Historic Route 66 przez miasto, a znajdziesz kilka pozostałości. Najbardziej godny uwagi jest Motel Route 66, którego szyld stanowi ładne zdjęcie.

Najciekawszy kawałekWczoraj w Needles poprzedza Mother Road. W pobliżu torów kolejowych znajduje się skorupa eleganckiego hotelu El Garces, zbudowanego w 1908 roku, aby służyć podróżnym na linii kolejowej Santa Fe i uważanej za najlepszą sieć przedsiębiorcy Freda Harveya.

Igły do Barstow

Łatwy sposób na dostanie się z Needles do Barstow to I-40. Biegnie przez tę samą okolicę, co stara Route 66.

Wycieczki boczne przed Barstow

Przeszłość Needles, stara Route 66 odbiega od I-40 i biegnie równolegle do torów kolejowych. Niektórzy nazywają to sekcją „miasto duchów” i nie bez powodu: niewielkie pozostałości po Goffs, Essex, Danby i Summit.

Aby zobaczyć, co zostało, zjedź z I-40 na autostradzie 95 na północ, a następnie kieruj się na zachód ulicą Goffs Rd. Powróci do I-40 w pobliżu miasta Fenner, gdzie możesz ponownie dołączyć do I-40 lub kontynuować połączenie z National Trails Highway w pobliżu miasta Essex.

Szlaki narodowe Autostrada przez Amboy

Jeśli ominąłeś część miasta duchów, zjedź I-40 na Mountain Springs Road na zachód od Needles. Wkrótce zmieni nazwę na National Trails Highway, nazwaną tak od autostrady biegnącej od wybrzeża do wybrzeża dawnej Route 66, a teraz podążającej za większością pozostałości Mother Road.

Pustynna osobliwość, która ma niewiele wspólnego z Route 66, to niezwykłe graffiti wzdłuż nasypu po północnej stronie autostrady. Wykonany ze skał, z których część wydaje się przywieziona z innego miejsca, ciągnie się kilometrami.

W latach trzydziestych Roy i Velma Crowl byli właścicielami całego miasta Amboy. Dziś szyld motelu o imienniku Royanadal radośnie wskazuje na stary motel, który jest na wpół wyremontowany. Po prawie wymknięciu się miasto ma nowego właściciela, któremu udało się ponownie otworzyć sklep obok. A szyld starego motelu został odnowiony, kiedy kręcono tam reklamę telewizyjną.

Tuż obok znajduje się krater Amboy, niegdyś atrakcja turystyczna na trasie Route 66. Od wybuchu minęło 10 000 lat, ale dno pustyni wciąż jest usiane czarną lawą.

Inne miasta kiedyś stały na zachód od Amboy: Bagdad, Syberia i Klondike, ale ich już nie ma.

Old Trails Road przecina I-40 w pobliżu Ludlow i nie przegapisz wiele, jeśli tam wjedziesz.

Miasto Barstow

Jeśli będziesz jechać Starymi Szlakami przez Daggett w kierunku Barstow, miniesz Kalifornijski Punkt Kontroli, który przedstawia powieść Johna Steinbecka Grona gniewu. Zbudowany jako stacja kontroli rolniczej, dziś służy do przechowywania sprzętu. Kiedy migranci z lat 30. dotarli do Barstow, około dwie trzecie z nich skierowało się na północ w poszukiwaniu pracy w rolnictwie. Reszta udała się do Los Angeles, podobnie jak większość turystów po II wojnie światowej.

W Barstow kończy się I-40, łącząc się z I-15, która biegnie mniej więcej trasą 66 do Los Angeles.

Wyjdź z I-40 na Main Street, aby zobaczyć punkty orientacyjne Route 66 w Barstow. Wyjątkowy McDonald's przy 1161 E Main Street (przy I-40) jest wykonany z wagonów kolejowych i mieści niewielką kolekcję starych fotografii.

Podróżując główną ulicą na północ, mijasz stare korty i motelew tym motel El Rancho (112 E. Main St.), zbudowany w 1943 r. z drewnianych podkładów kolejowych linii kolejowej Tonopah & Tidewater.

Mały objazd na 1st Street przez most kolejowy prowadzi do Muzeum Route 66 „Mother Road”, mieszczącego się w odrestaurowanym Casa del Desierto, niegdyś hotelu Freda Harveya.

Barstow i Victorille do Pasadeny

Szybka trasa na południowy zachód od Barstow prowadzi na I-15. Aby wjechać do Victorville, zjedź na CA Hwy 18 East, a następnie skręć w prawo w D Street.

Jeśli zamiast tego wybierzesz National Old Trails Highway (W Main w Barstow) przez Lenwood i Oro Grande, przekroczysz stalowy most kratownicowy z 1930 roku nad rzeką Mojave tuż przed dotarciem do Victorville, gdzie droga przechodzi w D Street.

Mijasz także Ranczo Drzewa Butelkowego pokazane powyżej.

Victorville i przełęcz Cajon

W Victorville znajdziesz Muzeum Route 66 przy 16849 D Street. Skręć w 7th Street, która przechodzi przez centrum miasta i mija motel New Corral pod adresem 14643 7th Street. Ta oryginalna główna ulica zachowuje pierwotny charakter małego miasteczka, który istniał w zenicie Mother Road. Jedź dalej 7th Street i znakami na I-15, aby na nią wrócić.

Na zachód od Victorville droga biegnie przez Cajon Pass, ostatnią górską wspinaczkę przed zejściem do dorzecza Los Angeles. W połowie drogi znajduje się Summit Inn, ładnie utrzymany przystanek przy drodze, który istnieje od wczesnych dni. Aby do niego dotrzeć, zjedź zjazdem Oak Hill.

Stara trasa przebiegała przez miasto Devore, alepozostawanie na I-15 jest łatwiejsze i niewiele można przegapić.

Victorville do Pasadeny

W hrabstwie San Bernardino Route 66 wiedzie na zachód w kierunku oceanu, biegnąc u podnóża gór do Pasadeny. Wzdłuż większości trasy do Pasadeny stara Route 66 nosi teraz nazwę Foothill Boulevard. Aby dołączyć do niego w San Bernardino, jedź I-215 na południe, zjedź na Mt Vernon i podążaj nią na południe.

Aby dotrzeć do oryginalnej lokalizacji McDonald's przy 1398 North E St. w San Bernardino, skręć w lewo z Mt. Vernon na Base Line St, a następnie w lewo na North E Street. Zbudowany zanim sieć burgerów została kupiona przez Raya Kroca, jest teraz własnością Juan Pollo Restaurants i działa jako muzeum. Odwróć swoją trasę, aby wrócić do Mt Vernon i idź dalej na południe. Na West 5th Street skręć w prawo. Po zrobieniu małego truchtu droga zmieni się w Foothill Blvd.

Motel Wigwam, który może być najlepiej zachowanym zakwaterowaniem z czasów Route 66 w Kalifornii, znajduje się na 2728 W. Foothill. Mieszkańcy San Bernardynów tak bardzo lubią Route 66, że świętują ją co roku we wrześniu, organizując Route 66 Rendezvous.

Przebudowa miast odbiła się szczególnie mocno na trasach Route 66 w dorzeczu Los Angeles. Niestety pozostało tylko kilka fragmentów przydrożnej architektury. Tu i ówdzie spostrzegawcze oko może dostrzec zniszczone korki motorowe, prawie odepchnięte przez centra handlowe, ale wciąż jest kilka intrygujących miejsc, w których można się zatrzymać.

W Fontanie, Big Orange Bono, jest jednym z niewielu zachowanych przydrożnych stoisk, które kiedyś sprzedawały sok spragnionym podróżnikom. Stara stacja benzynowa z lat 20. XX wieku jest opuszczona w północno-zachodnim rogu Podgórza iArchibald w Rancho Cucamonga, gdzie lokalna grupa pracuje nad przywróceniem jej do pierwotnego stanu.

W mieście Monrovia stara stacja benzynowa przy 722 Shamrock Avenue (w Walnut) jest lepiej zachowana i nadal ma swoje pompy. Hotel Aztec ze zdobioną fasadą znajduje się na 311 W. Foothill. Został zbudowany w 1925 roku wzdłuż Route 66. Z Monrovii można kontynuować podróż na Foothill Blvd lub pojechać I-210 do Pasadena

Los Angeles

Trasa 66 biegła różnymi ulicami przez Pasadenę, ale dla tych, którzy chcą szybko zobaczyć miasto, zjedź zjazdem I-215 na Sierra Madre Blvd na południe, a następnie kieruj się na E. Colorado Blvd. na zachód (w lewo) przez miasto wzdłuż trasy Rose Parade, skręcając na południe w S. Arroyo Parkway.

Pierwsza autostrada

Idąc na południe od Pasadeny, Arroyo Parkway staje się CA Hwy 110, pierwszą „autostradą” w Stanach Zjednoczonych, która stała się częścią Route 66, kiedy została otwarta w grudniu 1940 roku.

Kiedyś trasa 66 kończyła się w centrum Los Angeles w pobliżu Clifton's Cafeteria na rogu Broadwayu i 7 ulicy, ale później została przedłużona.

Boulevard Santa Monica do morza

Puryści twierdzą, że róg Lincoln i Olympic w Santa Monica to koniec trasy, ale molo w Santa Monica nosi tytuł „oficjalnego” końca Route 66. Idąc na zachód od centrum, dzisiejszy bulwar Santa Monica jesteś tam.

Wyjdź 110 na US Hwy 101 na północ, a następnie zjedź na Santa Monica Boulevard na zachód, aby podążać starą Route 66 przez West Hollywood, gdzie lokalne firmy podtrzymują starątradycja wielkich neonów drogowych. Niewiele firm pozostało z dawnych czasów, ale po drodze miniesz Barney's Beanery, bar i restaurację na rogu La Cienega Blvd. który istnieje od pierwszych dni i historycznie rozpoznawalny budynek kawiarni Formosa, która została otwarta w latach 30. XX wieku, na zachód od La Brea Blvd.

Santa Monica Blvd. zabierze Cię przez Beverly Hills, West Los Angeles i miasto Santa Monica w drodze do oceanu. Skręć w lewo, gdy dotrzesz do Ocean Avenue, aby dotrzeć do „oficjalnego” końca Route 66 przy molo w Santa Monica.