Etykieta napiwków na statkach wycieczkowych

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:50

Napiwki na statku wycieczkowym muszą być jednym z najczęściej omawianych tematów dotyczących rejsów wycieczkowych. Kiedy dajesz napiwek? Ile dajesz napiwek? Komu dajesz napiwek? Te pytania zbijają z tropu większość podróżnych, ale statki wycieczkowe są szczególnie trudne, ponieważ napiwki są obsługiwane inaczej niż w hotelach czy restauracjach.

Praktyki dotyczące napiwków różnią się znacznie w zależności od linii rejsowych, począwszy od wymaganej dodatkowej opłaty serwisowej po całkowity brak napiwków. Bardzo ważne jest, aby znać politykę linii wycieczkowej przed rejsem, aby móc odpowiednio zaplanować budżet. Planując rejs, skontaktuj się z biurem podróży lub linią rejsową o zasadach dotyczących napiwków. Często zalecane wskazówki, które kosztują od około 10 do 20 dolarów na pasażera dziennie, są publikowane w broszurze rejsów lub na stronie internetowej linii wycieczkowych. Dyrektor rejsu przypomni także pasażerom o tym, ile i komu linia rejsowa poleca napiwki.

Większość napiwków na statkach wycieczkowych to tak naprawdę opłaty za usługi, co jest jednym z powodów, dla których linie wycieczkowe wydają się dążyć do dodawania stałej opłaty do Twojego konta pokładowego, zamiast całkowicie opcjonalną. Nowe krążowniki muszą zdać sobie sprawę, że większość linii wycieczkowych nie płaci pracownikom obsługi wystarczającej płacy, a napiwki lub opłaty za usługi stanowią większość ichodszkodowanie. Aby utrzymać reklamowaną cenę na niskim poziomie, oczekuje się, że pasażerowie będą dotować personel obsługi za pomocą tych dodatkowych opłat za usługi lub wskazówek.

Kiedy i komu udzielać wskazówek

Wszystkie wskazówki były przekazywane stewardom i personelowi jadalni w ostatnią noc rejsu. Pasażerom wręczano koperty, a napiwek wręczano stewardowi w kabinie i wręczałeś go kelnerom podczas kolacji. Niektóre statki wycieczkowe nadal stosują się do tych zasad, ale większość dolicza do konta stałą opłatę dzienną, która może, ale nie musi, zostać obniżona w dół, w zależności od linii rejsowej. Jeśli opłata jest wymagana i nie można jej obniżyć, jest to rzeczywista opłata za usługę i nie różni się od opłaty portowej. Większość linii wycieczkowych dodaje do Twojego konta zalecaną opłatę serwisową, którą możesz dostosować, jeśli uznasz to za konieczne.

W ciągu ostatnich kilku lat linie wycieczkowe odeszły od tradycyjnych napiwków z dwóch powodów. Po pierwsze, w miarę jak cruising stał się bardziej międzynarodowy, linie wycieczkowe uznały, że wielu pasażerów z Europy Zachodniej i Dalekiego Wschodu nie było przyzwyczajonych do napiwków. Łatwiej było po prostu doliczyć do rachunku opłatę serwisową (jak to się dzieje w większości hoteli w Europie) niż edukować pasażerów. Po drugie, wiele dużych statków wycieczkowych dodało wiele alternatywnych jadalni i odeszło od stałych godzin siedzenia i stołów. Pasażerowie każdego wieczoru mają inną obsługę kelnerską, co sprawia, że napiwki są bardziej problematyczne. Dodanie opłaty za usługę do podziału między wszystkich kelnerów jest łatwiejsze dla wszystkich, chociaż najlepsi stewardi i personel jadalniprawdopodobnie zarabiają mniej niż kiedyś, ponieważ opłata za usługę jest dzielona na więcej części.

Wiele krążowników życzyłoby sobie, aby wszystkie linie wycieczkowe przyjęły zasadę „nie oczekuje się napiwków” dla ekskluzywnych linii, takich jak Regent Seven Seas, Seabourn i Silversea. Wygląda jednak na to, że koncepcja opłat serwisowych nie zniknie.