Jazda w Peru: co musisz wiedzieć

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:38

Peru jest domem dla setek mil otwartych dróg, które oferują zarówno mieszkańcom, jak i turystom zapierające dech w piersiach widoki na okolicę. Jednak jazda może być trudna, ponieważ inne osoby za kierownicą są często określane jako agresywne, a ulice głównych miast tętnią życiem niemal bez przerwy w ciągu dnia.

Oszuści to kolejna niefortunna część systemu i chociaż niektóre drogi są w dobrym stanie, inne mają nieodpowiednie oznakowanie i są źle utrzymane, dlatego warto wcześniej zbadać trasę i zapoznać się z tym, w jaki sposób dotrze do celu. Znajomość niektórych wskazówek i wskazówek dotyczących legalnej i bezpiecznej jazdy pomoże Ci w bezproblemowej podróży do tego pięknego miejsca w Ameryce Południowej.

Wymagania dotyczące jazdy

Musisz mieć ukończone 18 lat, aby prowadzić samochód w Peru i mieć przy sobie dowód ubezpieczenia samochodu; wymagane jest minimum ubezpieczenia OC. Dodatkowo musisz mieć ważne prawo jazdy z domu, wraz z międzynarodowym zezwoleniem na prowadzenie pojazdu (IDP), jeśli zdecydujesz się je otrzymać. Nie zapomnij zawsze mieć przy sobie ważny paszport.

Do wynajęcia samochodu wystarczy prawo jazdy z własnego kraju. IDP towymagane tylko wtedy, gdy będziesz jeździć w Peru dłużej niż 30 dni lub planujesz często jeździć po kraju. IDP jest ważny przez rok, negując konieczność posiadania peruwiańskiego prawa jazdy po sześciu miesiącach. Dokumenty te nie zastępują jednak prawa jazdy, ponieważ dokument pełni jedynie funkcję autoryzowanego tłumaczenia domowego prawa jazdy.

W Stanach Zjednoczonych jedynym miejscem, w którym można uzyskać IDP, jest Automobile Association of America (AAA). IDP oferuje wiele korzyści w porównaniu do przyniesienia paszportu i prawa jazdy. Jest to przede wszystkim pomocne w kontaktach z upartymi, źle poinformowanymi lub prawdopodobnie skorumpowanymi funkcjonariuszami policji – z których niektórzy mogą próbować wykorzystać międzynarodowych podróżnych – i udowadniać ważność oryginalnego prawa jazdy. Dodatkowo, ponieważ IDP jest napisane w wielu językach, peruwiańskim urzędnikom łatwiej jest zrozumieć dokument.

Lista kontrolna do jazdy w Peru

• Prawo jazdy (wymagane)
• Dowód ubezpieczenia (wymagany)
• IDP (zalecane)

Zasady ruchu drogowego

Chociaż niektóre rzeczy będą się bardzo różnić od tego, czego doświadczasz podczas jazdy w domu, będą pewne podobieństwa między jazdą w Peru i krajach takich jak Stany Zjednoczone, w tym prowadzenie pojazdu po prawej stronie drogi.

• Ograniczenia prędkości: Zasadniczo kierowcy mogą jeździć z prędkością do 90 kilometrów na godzinę (56 mil na godzinę) na otwartych drogach, 50 km/h w miastach (31 mph) i 100 km/h (62 mph) na autostradach. Dodatkowo kamery drogowekierowców przekraczających mandat, nawet gdy funkcjonariuszy nie ma w pobliżu, więc nigdy nie należy przekraczać dozwolonej prędkości.
• Telefony komórkowe: Rozmowa lub pisanie wiadomości przez telefon komórkowy podczas jazdy w Peru jest niezgodne z prawem, chyba że masz zestaw głośnomówiący. Niestety wiele osób nie przestrzega prawa.
• Pasy bezpieczeństwa: Każdy pasażer w jadącym samochodzie w Peru musi być odpowiednio zabezpieczony pasami bezpieczeństwa, zarówno na przednim, jak i tylnym siedzeniu samochodu.
• Foteliki dziecięce i samochodowe: Musisz używać fotelików dziecięcych na tylnym siedzeniu pojazdu dla dzieci w wieku 3 lat i młodszych. Wszystkie dzieci poniżej 12 roku życia muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa na tylnych siedzeniach.
• Alkohol: Kierowcy mogą mieć nie więcej niż 50 miligramów alkoholu na 100 mililitrów krwi. Tylko jeden drink może przekroczyć limit, więc oprócz tego, że z oczywistych względów bezpieczeństwa nie jeździsz pod wpływem alkoholu, najlepiej jest całkowicie unikać picia i prowadzenia samochodu.
• Jazda nocą: Gdy na zewnątrz jest już ciemno, nie zaleca się prowadzenia pojazdów w Peru. Warunki nie są idealne i napotkasz nieodpowiednio oświetlone ciężarówki i pędzące autobusy.
• Klakson: Klaksony są powszechnie używane zarówno w mieście, jak i na wsi – ale szczególnie w ślepych zakrętach w górach lub do ostrzegania innych kierowców – co może zwiększyć stres podczas jazdy.
• Stacje benzynowe: Stacje benzynowe lub benzynowe (grifos) nie są tak często odwiedzane, jak jesteś przyzwyczajony. Podczas tankowania na stacji benzynowej upewnij się, że licznik zaczyna się od zera.
• Kradzież pojazdu: Niestety, kradzieże samochodów są powszechne, więc nie jest dobrym pomysłem parkowanie samochodu na ulicy, jeśli gdzieś nocujesz. Parkowanie na parkingu ze strażnikiem byłoby bezpieczniejsze, a niektóre hotele oferują tę usługę.
• W nagłych wypadkach: Wybierz 105, aby uzyskać numer alarmowy policji krajowej; możesz również użyć 911 w Peru dla służb ratowniczych. W przypadku nagłego wypadku wymagającego karetki, zadzwoń pod numer 106.

Wynajem samochodu

Aby wynająć samochód w Peru, kierowcy zazwyczaj muszą mieć ukończone 25 lat, choć może to się różnić w zależności od wypożyczalni – minimalny wiek w niektórych firmach to 23 lata, a kierowcy muszą mieć co najmniej roczne doświadczenie napędowy. Osoby poniżej 25 roku życia prawdopodobnie muszą ponieść dodatkowe koszty. Istnieją różne agencje wynajmu w całym kraju, głównie w dużych miastach, i wiadomo, że są one drogie, ale gdy ceny spadają, coraz więcej turystów wybiera się na drogi Peru.

Podróżowanie w większych grupach to jeden ze sposobów na zaoszczędzenie kosztów, od podatku obrotowego, przez gaz, po ubezpieczenie. Jeśli chcesz wynająć samochód, lepiej byłoby zrobić to poza gorączkową Limą. Upewnij się, że znasz wszystko, co podpisujesz w umowie najmu i masz przy sobie kartę kredytową. W miastach w dżungli możesz wypożyczyć motocykl na szybkie wycieczki.

Radzenie sobie z peruwiańską policją tranzytową i oszustami

Peruwiańscy funkcjonariusze policji tranzytowej, którzy muszą nosić mundury i pokazywać swoje karty identyfikacyjne na piersiach, mogą być trudne w obsłudze, zwłaszcza gdy wywąchują potencjalną grzywnę (uzasadnioną lub nie)lub łapówki.

Chociaż ważne jest, aby zachować zgodność w kontaktach z funkcjonariuszami ruchu drogowego, należy również pamiętać, że w Peru jest wielu oszustów udających funkcjonariuszy, a także wielu funkcjonariuszy, którzy sami są skorumpowani. Z tego powodu międzynarodowi kierowcy powinni być świadomi tego, jak powinni wyglądać funkcjonariusze i co mogą legalnie zrobić podczas postoju.

Jeśli masz kontakt z policją w przypadkowych punktach kontrolnych i przejściach granicznych, zazwyczaj policja lub wojsko przeprowadzą dokładną kontrolę dokumentów. O ile nie masz przy sobie narkotyków (bardzo zły pomysł) lub robisz coś nielegalnego, zwykle ten postój będzie dla ciebie niedogodnością.

Funkcjonariusze drogowi nie mogą przechowywać Twoich osobistych dokumentów tożsamości lub dokumentów pojazdu i muszą wystawić mandat za wykroczenie drogowe. Według Biura ds. Konsularnych Departamentu Stanu USA nigdy nie należy proponować ani zgadzać się na bezpośrednią płatność funkcjonariuszom drogowym, ponieważ wystawiony mandat powinien zawierać kwotę grzywny, popełnione wykroczenie i miejsce zapłaty grzywny.

Przydatne zwroty po hiszpańsku

Ponieważ angielski nie jest zwykle używany poza obszarami turystycznymi, warto zapoznać się z niektórymi hiszpańskimi zwrotami przed przyjazdem do Peru. Wielu mieszkańców mówi również w rdzennych językach, takich jak keczua i ajmara.

Kilka kluczowych fraz, które mogą ułatwić Ci prowadzenie samochodu, to:

• Zgubiłem się: Estoy perdido (mężczyzna)/perdida (kobieta)
• Jak dostać się do _? Como puedo llegar a _?
• Pomóż mi!: ¡Socorro!
• Potrzebuję lekarza: Necesito un doctor
• Gdzie jest policja turystyczna?: ¿Dónde está la oficina de la Policía de Turismo?
• Mam nagły wypadek: Tengo una emergencia
• W prawo: A la derecha
• Po lewej: A la izquierda
• Objazd: El desvío
• Stop (rzeczownik): Parada