Najbardziej zabytkowa latarnia morska w Irlandii - Howth Harbor

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:38

Latarnia morska strzegąca wejścia do Howth Harbor to bez wątpienia malowniczy widok. Tutaj masz stary budynek, który natychmiast budzi zarówno tęsknotę za wyjazdem za granicę, jak i tęsknotę za domem, której na pewno doświadczasz. Latarnia morska Howth może być postrzegana jako pożegnanie i powitanie, ponieważ jest zarówno symbolem pełnych przygód podróży, jak i symbolem powrotu do domu. Jednak dla każdego, kto interesuje się irlandzką historią, jest to również symbol walki o irlandzką niepodległość, jak powie mała tablica na latarni morskiej. Oto jak i dlaczego odwiedzić latarnię morską Howth i więcej o wyjątkowej historii budynku.

Latarnia morska Howth Harbor

Latarnia morska Howth na końcu molo jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych punktów orientacyjnych podczas wizyty w porcie rybackim i rekreacyjnym Howth na północnym krańcu Zatoki Dublińskiej. Zabytkowa latarnia morska jest nie tylko w widocznym miejscu przy wejściu do portu, ale także dość duża i imponująca (należy przyznać, głównie ze względu na odosobnione położenie).

Wielki i imponujący wpływ budynku wynika częściowo z podwójnego przeznaczenia, jakie kiedyś służyła latarni morskiej. Była to nie tylko latarnia morska, ale także solidna okrągła ściana, w której znajdowało się stanowisko strzeleckie. Został zbudowany w post-Napoleoński iw tym momencie historii nie każdy gość był mile widziany w nowym, błyszczącym porcie. W rzeczywistości, gdy odwiedzisz latarnię morską Howth Harbour i dobrze się rozejrzysz, zauważysz kilka fortec obronnych z tej samej epoki, tzw. wieże Martello, rozsianych po okolicy. Zostały one zbudowane w celu ochrony obszaru przed potencjalnymi siłami inwazyjnymi.

Historia latarni morskiej Howth Harbor

Dzisiaj odwiedzający i miejscowi czule patrzą na Howth Pier i latarnię morską Howth i jest to popularne miejsce do odwiedzenia. Można jednak powiedzieć, że potężna latarnia morska była kosztownym błędem, w kontekście dużo droższego błędu, jakim był sam Howth Harbor. Od XVII wieku istniało tu tylko niewielkie nabrzeże, wykorzystywane przez miejscowych rybaków i jako dogodny punkt wyładunku węgla i zapasów dla latarni morskiej na Howth Head (później zastąpionej przez latarnię Baily). Dopiero około 1800 r. zdecydowano, że Howth będzie dobrą alternatywą dla Pigeonhouse Packet Station i że należy tu wybudować nowy port.

Pierwszy kamień pod nowy port Howth został położony w 1807 roku. Granit używany do budowy był wydobywany lokalnie (w Kilrock), a gospodarka kwitła. Jednak dobre czasy skończyły się niemal natychmiast, gdyż piasek i błoto w rekordowym czasie wypełniło port. Utrzymanie stworzonego przez człowieka portu na wystarczającej głębokości dla statków pakunkowych z Holyhead (Walia) okazało się niekończącym się, kosztownym przedsięwzięciem. Bardzo szybko stało się zbyt drogie, aby nadążyć. Mimo to budowa latarni poszła do przodu i została zakończonaw styczniu, choć światło nie paliło się z powodu biurokracji. Kiedy więc Naczelny Poczty Anglii zdecydował, że od lipca tego samego roku paczki nie będą już zawijać w Howth (przeniesienie tego biznesu do Dun Laoghaire), sprawy stały się nieco gorączkowe.

Najważniejsza część pracy musiała zostać wykonana, ponieważ obecna „ukończona” latarnia nie spełniała standardów. Należało dokonać pospiesznych ulepszeń, ale w końcu, 1 lipca 1818 r., uruchomiono stałe czerwone światło z dwunastoma lampami oliwnymi. Latarnia morska Howth ma solidną wieżę o wysokości około 14,5 metra i bardzo podobną do konstrukcji Rennie, która już działała w pobliżu Holyhead. Dopiero 18 lat później Ministerstwo Skarbu podniosło niewygodne pytanie, czy latarnia morska Howth Harbor w ogóle musi być zapalona z powodu utraty pakietów do Dun Laoghaire. Inspektor Halpin w imieniu komisarzy przekonywał, że Ministerstwo Skarbu nie zapewniło funduszy i że Howth Harbor nadal jest w jakiś sposób użyteczny jako port schronienia w sytuacjach kryzysowych. Więc ją oświetlili, dzięki już przestarzałej technologii.

Dopiero po II wojnie światowej elektryczność jako środek oświetleniowy została ostatecznie rozważona. Na początku 1955 r. stare oświetlenie olejowe zastąpiła lampa o mocy 250 W zasilana bateryjnie (ciągle ładowana z sieci elektrycznej). Ta forma oświetlenia przetrwała do 1982 r., kiedy to zmodernizowano Howth Harbor, a rola latarni w ostrzeganiu zbliżających się do brzegu statków była zasadniczo zastąpiono małą nową wieżę i mocne światło na East Pier Extension. Jednak latarnia morska Howth Harbour była?zachowany w swojej pierwotnej (ale nieoświetlonej) formie, nadal służy jako znak dzienny, pomoc w nawigacji w dobrych warunkach.

Latarnia morska Howth Harbour w historii Irlandii

Latarnia morska Howth Harbour ma swoją skomplikowaną historię, ale stała się również sceną dla niezapomnianego wydarzenia podczas irlandzkiej walki o niepodległość. 26 lipca 1914 roku pisarz Erskine Childers (jego „Zagadka piasków” wciąż jest pierwszorzędnym thrillerem szpiegowskim) przybył tu z zaopatrzeniem dla Ochotników Irlandzkich. Były to oczywiście dostawy nielegalne. Przypływając na swoim prywatnym jachcie, Childers skutecznie prowadził broń i przywiózł do Irlandii zapas broni. Jest trochę ironii w tym, że Childers ostrzegał przed niemiecką inwazją na Anglię w swojej bestsellerowej książce, ale popłynął z Hamburga do Howth z bronią dostarczoną przez Niemców, aby użyć jej przeciwko siłom brytyjskim.

Dzieci zostały później stracone za posiadanie nielegalnej broni podczas irlandzkiej wojny domowej. Pistolet, który sprowadził na niego surowy wyrok, był prostym pistoletem, który otrzymał w podziękowaniu za jego działalność związaną z strzelaniem z broni.

Podstawy latarni morskiej Howth

• Strona internetowa: Więcej informacji na temat irlandzkich latarni morskich można znaleźć na stronie internetowej Commissioners of Irish Lights.
• Dojazd: Latarnia morska Howth Harbor znajduje się na końcu wschodniego molo w Howth Harbour, ale można ją oglądać również z końca krótszego mola zachodniego. To najłatwiejszy dojazd, bo tak naprawdę można jechać na koniec ZachoduMolo (jednak nie polecane w słoneczne weekendy). Lepszym pomysłem jest zaparkowanie w dowolnym miejscu w Howth Harbor i albo spacer wzdłuż wschodniego lub zachodniego molo (lub obu), aby dobrze się przyjrzeć. Możesz także mieć wspaniały widok na cały port Howth z ruin opactwa św. Marii.
• Transport publiczny: Dworzec kolejowy Howth (terminal dla usług DART) znajduje się w pobliżu West Pier, a przystanki Dublin Bus znajdują się w pobliżu West Pier i East Pier.