Przejedź kolejką linową w San Francisco: co musisz wiedzieć

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:32

Możesz myśleć o jeżdżeniu kolejką linową w San Francisco raczej jako „widoku” miasta niż jako środka transportu. Większość ludzi to robi, a kto nie? Kolejki linowe w San Francisco są urocze i staromodne, w najlepszym stylu.

Jeśli wyruszysz na przejażdżkę kolejką linową, Twoja przyjemna przygoda może zamienić się w irytującą. Jeśli pojawisz się na najbardziej ruchliwym obszarze wejścia na pokład, stoisz w kolejce tak długo, że zaczynasz się zastanawiać, czy musisz złożyć formularz zmiany adresu. Wsiadanie do kolejki linowej w połowie trasy również może być mylące – a zatrzymanie ich również nie jest oczywiste.

Ten przewodnik pomoże Ci cieszyć się jazdą kolejką linową przy minimum zamieszania, rozczarowania i irytacji.

Jak działają kolejki linowe

Zanim zaczniesz jeździć kolejką linową, musisz wiedzieć o ludziach, którzy je prowadzą i jakie są ich zawody. Każda kolejka ma dwóch pracowników. Konduktor sprzedaje bilety i opiekuje się pasażerami.

Osoba trzymająca się jest kierowcą. Używają dźwigni i uchwytów, aby chwycić lub zwolnić poruszającą się linkę, która biegnie w ciągłej pętli pod ulicą.

Aby się zatrzymać, uchwyt włącza hamulec, który jest niczym innym jak dużym kawałkiem drewna, który ciągnie ziemię. Uchwyt jest jednocześnie dzwonkiem sygnalizującym zbliżanie się samochodu.

Mapa kolejki linowej w San Francisco: dokąd jeżdżą, którym jeździć

Trzy linie kolejek linowych przebiegają przez San Francisco. Mapa pokazuje ich trasy.

Dwie linie startują z tego samego węzła w pobliżu Union Square. Sprawdź znaki na samochodach, aby mieć pewność, że wsiądziesz do tego, który zamierzasz.

Zarówno linie Powell-Hyde, jak i Powell-Mason przejeżdżają przez Union Square i Cable Car Museum (Washington at Mason). Aby dostać się do Chinatown, wysiądź w Kalifornii lub Sacramento i przejdź dwie przecznice do Grant).

Linia Powell-Hyde (zielona)

Linia Powell-Hyde biegnie od rogu ulic Powell i Market do końca Hyde przy nabrzeżu w pobliżu placu Ghirardelli.

Jeśli chcesz wejść na górę i zejść po niej, to jest samochód, który możesz zabrać.

Aby uzyskać maksymalną zabawę, jedź linią Powell-Hyde z Union Square na szczyt Lombard Street, wysiądź i idź „krzywą” ulicą. Stamtąd możesz iść dalej na nabrzeże lub wysiąść na końcu linii w pobliżu placu Ghirardelli i przejść dwie przecznice wzdłuż nabrzeża do Fisherman's Wharf.

Obszar wejścia na pokład Powell-Hyde na nabrzeżu może być bardzo zajęty z długimi kolejkami. Możesz szybciej wsiąść do samochodu, przechodząc kilka przecznic do skrzyżowania ulic Taylor i North Point, aby zamiast tego złapać linię Powell-Mason.

Linia Powell-Mason (niebieska)

Powell-Mason zaczyna się w pobliżu Union Square przy ulicach Powell i Market i biegnie doprzecięcie Mason i North Point.

Aby dostać się do North Beach, wsiądź do tej linii i wysiądź na Filbert, a następnie przejdź jedną przecznicę do Columbus. Aby dostać się do Fisherman's Wharf, idź do końca kolejki i przejdź dwie przecznice w kierunku nabrzeża.

Użyj linii Powell-Mason, aby udać się na Union Square od strony nabrzeża. Jego strefa wejścia na pokład jest mniej zajęta niż ta przy Hyde Street.

Linia California (czerwona)

Jeśli wszystko, co chcesz zrobić, to powiedzieć, że jechałeś kolejką linową, to jest ta. Jest najmniej zajęty z całej trójki. Jest również pełen emocji, gdy wspina się po stromym wzgórzu z Kalifornii i rynku na szczyt Nob Hill, a następnie zbiega z powrotem do Van Ness.

Wysiądź na stacji California i Taylor, aby zwiedzić okolicę Nob Hill i stamtąd idź do Chinatown lub w dół do Union Square.

Taryfy i jak zdobyć bilety na kolejkę linową

Każdy, kto ma więcej niż cztery lata, potrzebuje biletu na przejażdżkę kolejką linową.

Twoja płatność jest ważna tylko za jeden przejazd. Jeśli wysiądziesz z jakiegokolwiek powodu – nawet jeśli chodzi o zawiązanie buta – zapłacisz ponownie.

Jeśli na przystanku kolejki linowej znajdziesz długą kolejkę, bądź mądry. Wyślij jedną osobę, aby kupiła bilety, podczas gdy reszta grupy ustawi się w kolejce.

Sposoby zdobycia biletów na kolejkę linową

Bilety jednoprzejazdowe można kupić u konduktora w kolejce linowej. Przygotuj małe rachunki, jeśli planujesz to zrobić.

Sprawdź aktualne ceny i dowiedz się, jak zapłacić na stronie SFMTA.

Paszporty gościumożliwiają nieograniczone przejazdy kolejkami linowymi, tramwajem Market Street F-Line i autobusami miejskimi. Możesz otrzymać przepustkę papierową lub skorzystać z aplikacji MuniMobile.

Możesz również otrzymać bilety i przepustki z automatów lub stoisk obsługiwanych w Powell and Market (w pobliżu Union Square) i Hyde at Beach (tuż pod Ghirardelli Square).

San Francisco CityPass zapewnia lepsze ceny na atrakcje i zawiera paszport MUNI.

Wsiadanie do kolejki linowej

Fizyczna część wejścia na pokład jest łatwa. Po prostu podejdź i gotowe.

Wymyślenie, jak złapać kolejkę linową, aby cię podwieźć, zamiast przejeżdżać, jest trudniejsze. Najpierw poszukaj znaku takiego jak na obrazku. Zaczekaj na krawężniku obok.

Sprawdź znak, aby upewnić się, że samochód, którym wsiadasz, jedzie do celu. Powyższy znak mówi, że samochód, który się tam zatrzymuje, jedzie do Bay i Taylor.

Pomachaj, gdy tylko zobaczysz zbliżający się samochód, aby zasygnalizować, że chcesz wsiąść. Dla bezpieczeństwa pozostań na krawężniku, aż samochód się zatrzyma, a następnie podejdź do niego, sprawdzając, czy nie zbliżają się samochody.

Jeśli kolejka linowa jest pełna (a czasami może być zapchana przez kilka przystanków po opuszczeniu końca kolejki), nie zatrzyma się bez względu na to, jak bardzo będziesz machać lub krzyczeć. Jeśli nie ma miejsca, po prostu nie ma miejsca. Jeśli kilku z nich cię minie, zbyt pełnych, by się zatrzymać, może nadszedł czas, aby ponownie ocenić swoje plany.

Gdzie jeździć: wjechać czy wyjechać?

Jeśli jeździsz kolejką linową dla zabawydoświadczenia, wybierz miejsce, które najbardziej Ci odpowiada. Jedno z najlepszych miejsc znajduje się między rzędami ławek z tyłu, tuż za uchwytem, skąd można patrzeć na zewnątrz, a także obserwować, jak pracują. Ze względów bezpieczeństwa musisz trzymać się z dala od ich miejsca pracy.

Jeżeli jeździsz na stojąco na zewnątrz kolejki linowej, możesz wszystko zobaczyć i poczuć wiatr we włosach. Jeśli usiądziesz na zewnętrznych ławkach, nadal możesz czuć wiatr, ale będziesz musiał rozglądać się wokół innych, którzy mogą zasłonić ci widok.

Jeżeli jedziesz samochodem, możesz trochę zobaczyć przez okna, ale tylko wtedy, gdy wstaniesz. Jeśli usiądziesz w zatłoczonym samochodzie, zobaczysz tylko kieszenie na biodrach współpasażerów.

Jak wysiąść z kolejki linowej

Wysiadanie z kolejki linowej wydaje się łatwe, prawda? Ustąpisz i gotowe. Jeśli idziesz do końca kolejki, to wszystko, o co będziesz musiał się martwić.

Jeśli chcesz zejść po drodze, musisz powiadomić osobę trzymającą i konduktora.

W innych środkach transportu publicznego pociągnięcie za górny przewód oznacza, że chcesz wysiąść, ale w kolejce linowej tak nie jest. Biały sznurek, który widzisz na zdjęciu, nie jest dla ciebie. Zamiast tego dzwoni dzwonek kolejki linowej.

Aby poprosić o postój, idź do starej szkoły: Powiedz „Następny postój, proszę”, mówiąc wystarczająco głośno, aby konduktor lub uchwyt cię usłyszał.

Kolejki linowe trochę potrwają, zanim się zatrzymają. Zasygnalizuj co najmniej pół przecznicy do przodu, w przeciwnym razie będziesz musiał poczekać do następnego przystanku.