Poruszanie się po Kopenhadze: Przewodnik po transporcie publicznym
Poruszanie się po Kopenhadze: Przewodnik po transporcie publicznym

Wideo: Poruszanie się po Kopenhadze: Przewodnik po transporcie publicznym

Wideo: Poruszanie się po Kopenhadze: Przewodnik po transporcie publicznym
Wideo: Jak się poruszać po Warszawie komunikacją miejską? 2024, Może
Anonim
Rowery przed ratuszem w Kopenhadze, Radhuset
Rowery przed ratuszem w Kopenhadze, Radhuset

Wygoda i wrażliwość skandynawska są na pierwszym planie podczas projektowania głównych opcji transportu publicznego w Kopenhadze: metra, pociągów, autobusów i autobusów wodnych. Pasażerowie mogą uzyskać dostęp do praktycznie wszystkich środków transportu publicznego za pomocą jednego zintegrowanego biletu, o ile wiedzą, ile stref pokonają (więcej na ten temat poniżej).

Poniżej znajdują się wskazówki ułatwiające poruszanie się po Kopenhadze. Zintegrowany system biletowy z pewnością ułatwia sprawę, ale możesz rozważyć pobranie „DOT Mobilbilletter” w App Store lub Google Play Store, który pozwoli Ci kupować bilety w podróży. Kliknij „indstillinger” (ustawienia), a następnie „sprog” (język), aby wybrać wersję angielską. Stamtąd wprowadź dane swojej karty kredytowej i postępuj zgodnie z instrukcjami. Jeśli nie chcesz pobierać aplikacji, kup bilety online tutaj.

Jedź z łatwością dzięki anglojęzycznym anonsom, integracji aplikacji i ogólnej dbałości o bezpieczeństwo - ale to miasto miejskie, więc pamiętaj o otwieraniu toreb i łatwych do kradzieży przedmiotach. Ale bez względu na to, którą metodę wybierzesz, w pociągu lub autobusie zawsze jest miejsce do transportu roweru, najlepszy sposób poruszania się.

Jedną z rzeczy, która ułatwia podróż do stolicy Danii, jest KopenhagaKarta. Ta karta all-access card obejmuje wstęp do 87 najważniejszych atrakcji, takich jak muzea i Tivoli, a także bezpłatne przejazdy środkami transportu publicznego w całym regionie stołecznym. Karta jest dostępna w odstępach 24-, 48-, 72-, 96- lub 120-godzinnych dla dorosłych i dzieci. Możesz zamówić kartę fizyczną lub pobrać aplikację na kartę cyfrową. 24-godzinna karta kosztuje 66 USD dla dorosłych i 33,80 USD dla dzieci; każdy dorosły może zabrać ze sobą dwoje dzieci w wieku od zera do dziewięciu lat za darmo. Zaplanuj podróż z wyceną łatwo online.

Strefy w Kopenhadze

Ceny biletów są obliczane na podstawie długości podróży i liczby z dziewięciu stref, przez które przejeżdżasz. Nie jest to najłatwiejsze rozwiązanie, ale nie myśl nad tym za bardzo: większość podróży po Kopenhadze będzie wymagała biletu dwustrefowego (24 korony duńskie; 3,86 USD), ale bilet trzystrefowy jest wymagany na lotnisko.

Jeśli nie chcesz zajmować się strefami, masz kilka możliwości:

  • Kup kartę kopenhaską.
  • Podoba Ci się karta Kopenhaska w łatwości korzystania z transportu publicznego bez dostępu do atrakcji? W takim razie zdobądź przepustkę miejską. Bilet 24-godzinny obejmuje strefy od pierwszej do czwartej i kosztuje 80 koron duńskich (12,85 USD) dla dorosłych i dzieci za pół ceny. Kup przepustkę City Pass online, a natychmiast wyślą Ci przepustkę do wykorzystania.
  • Bilet 24-godzinny to dobra opcja na jednodniowe wycieczki poza Kopenhagę. Dostęp do wszystkich stref za 150 koron duńskich (24,10 USD) za osobę dorosłą; dzieci w wieku od 12 do 15 lat kosztują 75 koron duńskich (12,05 USD)
  • Istnieje siedmiodniowa karta FlexCard obejmująca wszystkie strefy za 620 koron duńskich (99,62 USD), ale to nie jest najwyższa kwotaekonomiczna opcja na okazjonalne wycieczki po mieście.
  • Zauważysz, że większość mieszkańców dotyka karty inteligentnej przed wejściem do pociągu lub autobusu. Używają karty Rejsekort. Chociaż ta opcja jest dostępna dla odwiedzających (zadzwoń do Rejsekort Anonymous) na głównym dworcu w Kopenhadze i niektórych kasach biletowych, jest najlepsza dla osób dojeżdżających do pracy i osób często odwiedzających Danii.

Jak jeździć metrem w Kopenhadze

Futurystyczne, bezzałogowe metro łączy główne dzielnice Kopenhagi z centrum miasta i lotniskiem. Zaskakująco niezakłócające aktualizacje są nieustannie wprowadzane do metra. Najnowsza linia, która została otwarta we wrześniu 2019 roku, łączy popularne dzielnice Vesterbro, Frederiksberg, Norrebro i Osterbro oraz centrum miasta. Kolejna planowana ekspansja ma zostać otwarta w 2024 roku.

Godziny: Wszystkie cztery linie metra (nazywane M1, M2, M3 i M4) kursują 24/7, zatrzymując się co 2-3 minuty w godzinach szczytu i zwalniając do 20-minutowe przerwy w środku nocy.

Opłaty: Większość podróży w jedną stronę w mieście wymaga biletu dwustrefowego, który kosztuje 24 korony duńskie (3,86 USD) i połowę tej stawki dla dzieci w wieku 15 lat i młodszych. Osoba dorosła z ważnym biletem może jechać z dwójką dzieci do 12 roku życia za darmo. Bilety na jeden przejazd są ważne przez dwie godziny.

Bilety: Metro jest biletowane w systemie honorowym, ale wszyscy pasażerowie muszą mieć ważny bilet. Jeśli zostaniesz złapany bez biletu lub jeśli okażesz bilet z niewystarczającą opłatą, każdy naruszający przepisy pasażer zostanie obciążony na miejscu opłatą w wysokości 750 koron duńskich (119,30 USD). Zespół obsługi klienta Metro może zlitować się nad gośćmi, dlatego warto skontaktować się z obsługą klienta, aby w razie potrzeby dostosować bilet.

Bilety fizyczne są dostępne w automatach biletowych w metrze (karty kredytowe i duńska gotówka) i 7-Elevens poza metrem lub na peronie (karty kredytowe lub duńska gotówka). W przeciwnym razie kup bilet w aplikacji lub online (szczegóły powyżej).

Oto mapa metra.

Jak jeździć autobusami w Kopenhadze

Autobusy w Kopenhadze są wydajne, czyste, regularnie na czas i to dobry sposób na dojazdy do pracy podczas zwiedzania miasta. Większość odwiedzających znajdzie autobusy przydatne do zwiedzania dzielnic takich jak Frederiksberg, Vesterbro i Osterbro.

Godziny: dostępność 24/7 co trzy do siedmiu minut w godzinach szczytu i 10-12 minut w pozostałych przypadkach.

Opłaty: Większość podróży w jedną stronę w mieście wymaga biletu dwustrefowego, który kosztuje 24 korony duńskie (3,86 USD) i połowę tej stawki dla dzieci w wieku 15 lat i młodszych. Osoba dorosła z ważnym biletem może jechać z dwójką dzieci do 12 roku życia za darmo. Bilety na jeden przejazd są ważne przez dwie godziny.

Bilety: Bilety są dostępne w autobusie, ale wymagają niewielkich rachunków lub monet. Jeśli nie jest to wygodne (Kopenhaga jest miastem bezgotówkowym), pobierz aplikację DOT Mobilbilletter lub kup bilety online.

Jak jeździć pociągiem Kopenhagi

Znane lokalnie jako S-tog, podmiejskie pociągi w Kopenhadze mają siedem tras, które opuszczają główny dworzec w Kopenhadze i łączą się z liniami metra. Poza wycieczką doMuzeum Sztuki Luizjany lub zobaczyć zamki w Helsingorze, większość odwiedzających nie będzie musiała jeździć na S-tog.

Godziny: Pociągi kursują co cztery do 20 minut od 5 rano do 12:30. W piątek i sobotę całonocne połączenia kursują raz na godzinę; w tym czasie linia F kursuje co 30 minut.

Bilety: Bilety, których używasz w metrze i autobusach, działają na S-tog; pamiętaj tylko, aby uważać na strefy. Kupuj bilety w automatach biletowych, pobierz aplikację DOT Mobilbilletter lub kupuj bilety online.

Oczekuj, że podróż z centrum Kopenhagi do Muzeum Sztuki Nowoczesnej Luizjany będzie kosztować około 50 koron duńskich (8 USD) w jedną stronę. Istnieje wygodna opcja zakupu biletu wstępu combo i biletu na pociąg powrotny tutaj.

Jak jeździć autobusem portowym w Kopenhadze

Żółte autobusy portowe zatrzymują się dziewięć przystanków w górę iw dół głównego kanału i jest to jeden z najprzyjemniejszych sposobów poruszania się po Kopenhadze. Trasa biegnie od Sluseholmen na południu do Refshaleøen, gdzie na północy znajduje się słynna hala gastronomiczna na świeżym powietrzu. Jeśli autobus portowy nie jest zbyt zatłoczony, możesz zabrać ze sobą rower.

Godziny: Od poniedziałku do piątku autobus Harbour Bus kursuje od 6:25 do 20:25, a w soboty i niedziele od 10:00 do 20:30

Bilety: Autobus portowy korzysta z tego samego biletu w metrze, autobusie regularnym i S-tog. Kupuj bilety w automatach biletowych, pobierz aplikację DOT Mobilbilletter lub kupuj bilety online.

Opłaty: Większość podróży w jedną stronę w mieście wymaga biletu dwustrefowego, którykosztuje 24 korony duńskie (3,86 USD) i połowę tej stawki dla dzieci w wieku 15 lat i młodszych. Osoba dorosła z ważnym biletem może jechać z dwójką dzieci do 12 roku życia za darmo. Bilety na jeden przejazd są ważne przez dwie godziny.

Jak poruszać się po Kopenhadze taksówką

Z wysoką taryfą flagową (39 koron duńskich; 6,26 USD), poruszanie się taksówką szybko staje się kosztowną podróżą. Jeśli chcesz wziąć jeden, zaznacz go na ulicy (poszukaj podświetlonego znaku taksów) lub znajdź postój taksówek w różnych punktach miasta. Taksówki zabierają gotówkę i kartę kredytową i nie oczekuj napiwku. Jeśli planujesz regularnie korzystać z taksówek, aplikacja Dantaxi będzie pomocna.

Jak jeździć na rowerze jak miejscowy w Kopenhadze

Rozległa sieć ścieżek rowerowych sprawia, że miasto jest jednym z najbardziej przyjaznych rowerzystom na świecie. Istnieją tanie i łatwe sposoby dołączenia do mieszkańców na dwóch kółkach.

Wypożyczalnie rowerów

  • Większość hoteli ma markowe rowery, które wypożycza gościom, oraz dedykowane miejsca parkingowe dla rowerów.
  • Wypożyczalnie rowerów są dostępne w całym mieście, ale latem wyskakują jak stokrotki. Pamiętaj, aby zabrać rower na jazdę próbną i udokumentować wszelkie uszkodzenia przed podpisaniem umowy najmu, tak jak w przypadku wypożyczonego samochodu. Konkurencja utrzymuje konkurencyjne ceny, więc nie martw się o zbyt wiele zakupów.
  • Istnieją dwie świetne opcje wynajmu krótkoterminowego: Bycklen i Donkey Republic. Bycklen (rower miejski) jest biały i oferuje zaawansowane technologicznie przejażdżki z odpornymi na warunki pogodowe ekranami dotykowymi GPS, silnikami elektrycznymi i zamkami, a także ma przydatną aplikację i stacje dokujące w poprzekmiasto. Pakiet 120-minutowy kosztuje 80 koron duńskich (12,84 USD).

Donkey Republic jest właścicielem pomarańczowych rowerów w całym mieście i chociaż zaczyna wprowadzać e-rowery, oferuje głównie tradycyjne, wielobiegowe rowery. Dostępne są przejazdy w jedną stronę, 24-godzinne wypożyczenie, miesięczne członkostwo i nie tylko. Zazwyczaj 30-minutowy wynajem kosztuje 12,5 koron duńskich (2 USD). Do odblokowania i zablokowania każdego roweru wymagana jest przyjazna dla użytkownika aplikacja (i dane).

Bezpieczeństwo roweru

  • Kaski nie są wymagane przez prawo w Danii, a większość Duńczyków jeździ bez nich.
  • Aby wypożyczyć kask, wstąp do sklepu rowerowego lub zobacz ludzi z Be Copenhagen. Jeśli pokażesz im swoją wypożyczalnię Donkey Republic, pożyczą ci kask za 25 koron duńskich (4 USD) dziennie.
  • Używaj sygnałów ręcznych, aby zachować bezpieczeństwo. Jedna ręka wyprostowana oznacza, że chcesz się zatrzymać, opuszczenie prawej ręki na bok oznacza, że skręcisz w prawo, a lewą rękę na bok oznacza, że skręcisz w lewo.
  • Większość świateł rowerowych włącza się automatycznie, ale jeśli nie, włączaj je o zachodzie słońca, aby uniknąć potencjalnej grzywny.
  • Nie skręcaj w prawo, gdy światło jest czerwone.
  • Jazda na rowerze podczas pisania SMS-ów lub picia jest nielegalna.
  • Zablokuj swój rower, ponieważ kradzieże rowerów są powszechne.

Wskazówki dotyczące poruszania się po Kopenhadze

Pobierz aplikacje. Od wypożyczenia rowerów po transport publiczny, będziesz gotowy do pracy z kilkoma ważnymi aplikacjami załadowanymi na telefon jeszcze przed przyjazdem. Kopenhaga jest prawie całkowicie bezgotówkowa; rzeczy, takie jak aplikacje, karty kredytowe typu „dotknij, aby zapłacić” lub ApplePay, wyrusz w podróżgładsza.

Nie stresuj się językiem. Prawie wszyscy w Kopenhadze mówią niemal perfekcyjnie po angielsku, więc choć grzecznie jest nauczyć się kilku zwrotów, jeśli możesz, mieszkańcy również będą zdolnych i chętnych do pomocy.

Przynieś swoje buty do chodzenia. Kopenhaga to miasto, w którym można chodzić pieszo, więc przygotuj się, aby wejść do środka. Duńczycy nie są wybredni w kwestii mody, zwłaszcza obuwia, i przejąć funkcję nad modowym podejściem do swojej garderoby. Znajdziesz ubrane kobiety w trampkach i sukienkach i rzadko coś więcej niż masywny obcas, więc zostaw szpilki w domu.

Zalecana: