United Airlines deklarują, że do 2050 r. będą w 100% ekologiczne

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:20

Kiedy Greta Thunberg zwróciła uwagę na emisje przemysłu transportowego, opinia publiczna szybko potępiła linie lotnicze za ich ślad węglowy. Jednak linie lotnicze od dawna pracują nad zmniejszeniem swojego wpływu na środowisko - na przykład JetBlue na początku tego roku stał się neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla. Najnowszym osiągnięciem w branży lotniczej w kierunku zrównoważonego rozwoju jest zobowiązanie United do 100% ekologicznej produkcji do 2050 r. i planuje to zrobić bez kupowania kompensacji emisji dwutlenku węgla.

Kupowanie offsetów to jedna z najszybszych dróg do osiągnięcia neutralności węglowej - firmy określają swój ślad węglowy, a następnie kupują kredyty za pośrednictwem firm zajmujących się czystą energią, aby to zrekompensować. (W rzeczywistości możesz to zrobić również jako indywidualny podróżnik.) Chociaż jest to pomocne, jest bardziej prowizorycznym rozwiązaniem niż rozwiązaniem.

Dlatego United będzie inwestować w programy, które rozgrywają długą grę, w tym „rewolucyjną technologię wychwytywania dwutlenku węgla w atmosferze znaną jako Direct Air Capture”. Dzięki Direct Air Capture maszyny zbierają ogromne ilości dwutlenku węgla z powietrza, które ma być magazynowane pod ziemią, gdzie gaz ostatecznie ulega mineralizacji i zamienia się w skałę.

United inwestuje również w zrównoważone paliwo lotnicze (SAF), które generuje znacznie mniej emisji dwutlenku węglaw całym okresie eksploatacji niż standardowe paliwo do silników odrzutowych - nawet o 80 procent mniej. United korzysta z SAF od 2016 r. i jest obecnie amerykańską linią lotniczą z najbardziej ogłoszonymi publicznie zobowiązaniami do zakupu paliwa.

„Te przełomowe technologie znacznie zmniejszą nasze emisje i wymiernie zmniejszą tempo zmian klimatycznych, ponieważ samo kupowanie kompensacji emisji dwutlenku węgla to za mało” – powiedział w oświadczeniu Scott Kirby, dyrektor generalny United. „Być może, co najważniejsze, nie robimy tego tylko po to, aby osiągnąć nasz własny cel w zakresie zrównoważonego rozwoju; robimy to, aby wprowadzić pozytywną zmianę, której wymaga cała nasza branża, tak aby każda linia lotnicza mogła w końcu do nas dołączyć i zrobić to samo”.