Czy powietrze, którym oddychasz w samolotach, może rzeczywiście powodować choroby?

Czy powietrze, którym oddychasz w samolotach, może rzeczywiście powodować choroby?
Czy powietrze, którym oddychasz w samolotach, może rzeczywiście powodować choroby?

Wideo: Czy powietrze, którym oddychasz w samolotach, może rzeczywiście powodować choroby?

Wideo: Czy powietrze, którym oddychasz w samolotach, może rzeczywiście powodować choroby?
Wideo: [ KIERUNEK → NAUKA ] #18 - Jak jakość powietrza wpływa na nasze życie? 2024, Może
Anonim
Kobieta patrząca przez okno podczas podróży samolotem
Kobieta patrząca przez okno podczas podróży samolotem

Zaskakujące śledztwo przeprowadzone przez Kierę Feldman z Los Angeles Times ujawniło incydent, który linie lotnicze nazywają „wydarzeniami oparów” – gdzie podgrzany olej z silnika odrzutowego przedostaje się do dopływu powietrza, uwalniając toksyczne gazy do kabiny samolotu. Feldman twierdzi, że same linie lotnicze i organy regulacyjne branży były świadome tych incydentów od dziesięcioleci, ale twierdzą, że są one rzadkie i nie stanowią bezpośredniego zagrożenia dla zdrowia załogi ani pasażerów.

Jednak podczas śledztwa gazeta odkryła, że opary oleju i innych płynów mechanicznych przenikały do kabin z regularnością we wszystkich liniach lotniczych. Te „wydarzenia oparów” spowodowały problemy z oddychaniem dla wszystkich osób na pokładzie – od pasażerów po stewardesy i pilotów. Piloci podobno musieli używać masek tlenowych podczas niektórych wydarzeń.

Podczas gdy linie lotnicze nadal zapewniają podróżnych o bezpieczeństwie podróży lotniczych podczas pandemii za pomocą filtrów HEPA i rygorystycznych procedur czyszczenia, Feldman twierdzi, że środki te nie są wystarczające do ochrony przed toksycznymi gazami i dodaje, że noszenie masek również nie robi różnicy.

Pasażerowie mogą nawet nie zdawać sobie sprawy, że oddychają zanieczyszczonym powietrzem, ponieważGazy mogą być bezwonne, a objawy podobne do jetlag. (Bóle głowy i zmęczenie to główne objawy, twierdzą eksperci.) Tymczasem linie lotnicze nie mają obowiązku powiadamiania pasażerów o takim zdarzeniu w samolocie.

Według historii wydarzenia miały miejsce również podczas pandemii. W sierpniu JetBlue doświadczył oparów podczas lotów do Bostonu i Orlando, podczas gdy stewardesy American Airlines potrzebowały tlenu podczas marcowego lotu, podczas którego opary powodowały zawroty głowy i nudności. Według raportu, w czasach przed pandemią zdarzenia te miały miejsce podczas około pięciu lotów dziennie.

Cały raport można znaleźć tutaj i zawiera interaktywne raporty, które badają historię wydarzeń i tragiczne skutki, jakie wywarły na członkach załogi linii lotniczych.

Zalecana: