Przewodnik po głównych lotniskach w Afryce

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:19

Chociaż w całej Afryce istnieją setki lotnisk, wiele z nich jest mniejszych i obsługuje głównie loty krajowe. Istnieje jednak kilkadziesiąt głównych międzynarodowych lotnisk na całym kontynencie, które podróżni najczęściej odwiedzają, zwłaszcza jeśli przylatują z zagranicy.

Algieria: Lotnisko Houari Boumediene (ALG)

• Lokalizacja: 20 km na południowy wschód od Algieru
• Zalety: Wiele tras, zwłaszcza za granicą
• Wady: Skandalicznie długie kolejki do bezpieczeństwa i imigracji; bardzo mylące dla zagranicznych podróżników; podobno niegrzeczny personel; bardzo przestarzałe obiekty
• Transport naziemny: Taksówki są dostępne, podobnie jak autobusy publiczne. Wielu turystów korzysta z prywatnych transferów hotelowych.

Lotnisko obsługuje ponad siedem milionów pasażerów rocznie, co czyni je najbardziej ruchliwym lotniskiem w Algierii. Lotnisko jest węzłem komunikacyjnym linii Air Algérie i Tassili Airlines, dwóch lokalnych linii lotniczych, które latają w kraju i za granicą. Istnieją również trasy między innymi międzynarodowymi liniami lotniczymi Air France, British Airways, Qatar, Turkish i Vueling. Podróżni ubolewają nad przestarzałymi udogodnieniami i dużymi opóźnieniami w ochronie i imigracji, nie wspominając o niegrzecznym personelu, który nie jest pomocnypodróżnicy próbujący poruszać się w zagmatwanych procesach. Jednak w 2019 roku otwarto zupełnie nowy terminal, a jego wyposażenie jest znacznie nowocześniejsze.

Angola: Międzynarodowy port lotniczy Quatro de Fevereiro (LAD)

• Lokalizacja: 4 km na południe od stolicy, Luandy
• Zalety: Największe lotnisko w Angoli z największą liczbą tras
• Wady: Brak klimatyzacji; brak gniazdek do ładowania
• Transport naziemny: Zorganizuj swój transport przez hotel, ponieważ taksówki nie zawsze są dostępne.

To jedyne duże międzynarodowe lotnisko w Angoli, położone na obrzeżach stolicy, Luandy. W 2018 roku przeleciało przez nią 5,6 miliona osób, korzystając z obu międzynarodowych linii lotniczych, takich jak Air France, Emirates, Lufthansa i Ethiopian, ale także narodowego przewoźnika Angoli TAAG. Od stycznia 2021 r. w pobliżu budowany jest nowy port lotniczy Angola International Airport, który będzie znacznie większy i nowocześniejszy niż Quatro de Fevereiro.

Botswana: Międzynarodowy port lotniczy Sir Seretse Khama (GBE)

• Lokalizacja lotniska: 9 mil na północ od stolicy, Gaborone
• Zalety: Największe i najbardziej ruchliwe lotnisko w Botswanie
• Wady: Niewiele restauracji i sklepów
• Transport naziemny: Chociaż taksówki są dostępne, większość przewozów zi na lotnisko to minibusy z ekskluzywnych hoteli.

Zlokalizowany tylkopoza stolicą, Gaborone, międzynarodowe lotnisko Sir Seretse Khama jest największym i najbardziej ruchliwym lotniskiem w Botswanie, choć wciąż jest dość małe według międzynarodowych standardów. Obsługuje tylko kilka lotów dziennie, obsługiwanych głównie przez Air Botswana, Air Namibia, Ethiopian Airlines, Airlink i South African Express. Jako stosunkowo małe lotnisko, obiekty są ograniczone, ale infrastruktura jest nowoczesna.

Burkina Faso: Międzynarodowy port lotniczy im. Thomasa Sankara Wagadugu (OUA)

• Lokalizacja: 1 mila na południowy wschód od Wagadugu
• Zalety: Bardzo blisko centrum miasta
• Wady: Ograniczone zakupy i restauracje
• Transport naziemny: Taksówki są dostępne, ale lotnisko jest tak blisko centrum, że można dojść pieszo.

Największe lotnisko Burkina Faso znajduje się w stolicy Wagadugu - dosłownie, ponieważ znajduje się zaledwie kilometr od centrum miasta. Air Burkina, narodowy przewoźnik tego kraju, ma tutaj swoją siedzibę, a linie międzynarodowe, takie jak Air France, Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines i tureckie latają tutaj. Biorąc pod uwagę bliskość centrum miasta, lotnisko nie ma miejsca na rozbudowę, więc w wiosce Donsin budowany jest nowy obiekt około 30 km od Wagadugu.

Kamerun: Międzynarodowy Port Lotniczy Duala (DLA)

• Lokalizacja: 6,4 km na południowy wschód od centrum miasta Duala
• Zalety: Różnorodnośćtrasy międzynarodowe
• Wady: Nadal wymaga modernizacji infrastruktury
• Transport naziemny: Taksówki są dostępne 24 godziny na dobę, a także autobusy publiczne. Hotele zapewniają również minibusy.

Co roku przez to lotnisko w stolicy Kamerunu Duala lata ponad 1,5 miliona osób. Jest to hub dla Camair-Co, flagowego przewoźnika tego kraju, i jest obsługiwany przez takie międzynarodowe linie lotnicze jak Air France, Brussels, Turkish, Ethiopian Airways, między innymi. Remonty w latach 2016-2019 zmodernizowały obiekty, ale podróżni twierdzą, że należy wykonać jeszcze więcej pracy.

Demokratyczna Republika Konga: Międzynarodowy Port Lotniczy N'djili (FIH)

• Lokalizacja: Około 26 km od centrum Kinszasy
• Zalety: Większość tras wszystkich lotnisk w Demokratycznej Republice Konga (DRK)
• Wady: Opłaty za zwykłe przejazdy przez lotnisko zarówno w przypadku przylotów, jak i odlotów; chaotyczny terminal jest mylący dla podróżnych
• Transport naziemny: Taksówki są łatwo dostępne, ale uważaj na oszustów. Nie ma opcji transportu publicznego.

Obsługujący rocznie ponad 800 000 pasażerów międzynarodowy port lotniczy N'dijili jest najbardziej ruchliwym obiektem w DRK. To hub dla Congo Airways, które od maja 2018 roku rozszerzają swoje trasy do międzynarodowych destynacji: lata do Johannesburga w RPA i Douala w Kamerunie. Inne linie lotnicze, które latają tutaj, to Air France,Etiopii, Kenii i Turcji. Podróżni zgłaszają opłaty w wysokości do 55 USD, aby po prostu przejść przez lotnisko zarówno w przypadku przylotów, jak i odlotów. Obiekty są stosunkowo nowoczesne, ale poruszanie się po lotnisku może być trudne.

Egipt: Międzynarodowy port lotniczy w Kairze (CAI)

• Lokalizacja: 9,5 mil na północny wschód od centrum Kairu
• Zalety: Świetna globalna łączność
• Wady: Niełatwa nawigacja; przeciążony
• Transport naziemny: Taksówek jest mnóstwo. Autobusy i minibusy, które są znacznie tańsze, mogą zawieźć Cię do Midan Tahrir, węzła komunikacyjnego Kairu w centrum miasta. Wielu gości rezerwuje dla nich prywatne transfery w swoich hotelach. Niezależnie od wybranej metody transportu, spodziewaj się znacznych opóźnień w ruchu w godzinach szczytu.

Jako jeden z najbardziej ruchliwych ośrodków transportowych w całej Afryce – z przepustowością 22 milionów pasażerów rocznie – międzynarodowy port lotniczy w Kairze może być nieco przytłaczający. Posiada trzy terminale obsługujące wiele międzynarodowych linii lotniczych, w tym m.in. Air France, British Airways, Lufthansę, Saudię i Turcję. Jest to również centrum dla flagowego egipskiego przewoźnika EgyptAir, a także mniejszych linii lotniczych Nile Air.

Egipt: Międzynarodowy port lotniczy Borg Al Arab (HBE)

• Lokalizacja: 40 mil na południowy zachód od Aleksandrii
• Zalety: Idealny do lotów do regionu Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej (MENA)
• Wady: Ograniczonetrasy międzynarodowe poza MENA; brak klimatyzacji lub Wi-Fi w terminalu
• Transport naziemny: Taksówki i Uber (które preferuje wielu podróżnych) są dostępne na lotnisku lub możesz zarezerwować prywatny transfer przez hotel. Są też autobusy i minibusy, ale nie kursują one zbyt często.

Co roku przez międzynarodowy port lotniczy Borg Al Arab podróżuje ponad 2 miliony pasażerów, z których większość podróżuje do iz miasta portowego Aleksandrii z obszarów Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej. Podróżni twierdzą, że lotnisko, choć jest dość nowoczesne, nie ma udogodnień, takich jak klimatyzacja i Wi-Fi. Nawigacja jest również trudna.

Egipt: Międzynarodowy port lotniczy Hurghada (HRG)

• Lokalizacja: 4,8 km na południowy zachód od Hurghady
• Zalety: Nowoczesny terminal z klimatyzacją
• Wady: Przejście przez zabezpieczenia może zająć dużo czasu; bardzo drogie jedzenie i picie
• Transport naziemny: Taksówki są dostępne 24 godziny na dobę. Są też minibusy – zaleca się targowanie ceny z kierowcą, ponieważ przystanki nie są ustalone, ale są wykonywane na życzenie pasażerów

Międzynarodowe lotnisko w Hurghadzie jest drugim po Kairze najbardziej ruchliwym lotniskiem w Egipcie. To brama do kurortów po zachodniej stronie Morza Czerwonego, więc znajdziesz wielu europejskich wczasowiczów wybierających to lotnisko. W związku z tym istnieje świetny transport lotniczy do Europy liniami lotniczymi takimi jak Austrian, Bruksela, EasyJet i Thomas Cook, chociaż wiele trassą sezonowe. Lotnisko jest nowo wybudowane i dlatego ma nowoczesne udogodnienia, ale podróżni zgłaszają nadmierne kolejki, aby przejść przez wielokrotne rundy bezpieczeństwa. Opcje jedzenia i picia są również dość drogie, co jest niezwykłe w Egipcie.

Egipt: Międzynarodowy port lotniczy Szarm el-Szejk (SSH)

• Lokalizacja: 10 km na północ od Na'ama Bay
• Zalety: Małe, ale nowoczesne terminale, które są łatwe w nawigacji
• Wady: Przeludnienie i wyjątkowo długie kolejki do bezpieczeństwa to powszechny problem
• Transport naziemny: Taksówki są dostępne i oczekuje się od Ciebie targowania się o cenę. Większość zagranicznych podróżnych rezerwuje prywatny transport za pośrednictwem swoich hoteli lub organizatorów wycieczek.

Międzynarodowe lotnisko w Szarm el-Szejk, znane wcześniej jako lotnisko Ophira, jest głównym lotniskiem na Półwyspie Synaj, położonym w pobliżu kurortów nad Morzem Czerwonym. Przez dwa terminale każdego roku lata prawie sześć milionów pasażerów. Podczas gdy niektóre międzynarodowe linie lotnicze, takie jak tureckie i saudyjskie, oferują loty przez cały rok, wielu innych operatorów lata tylko sezonowo. Jednak krajowe linie lotnicze Egiptu latają codziennie. Chociaż lotnisko jest stosunkowo nowoczesne – Terminal 1 został otwarty w 2007 roku, a Terminal 2 przeszedł gruntowny remont w 2004 roku – podróżni narzekają na chaos odlotów, ponieważ odprawa i linie bezpieczeństwa mogą zająć godziny.

Egipt: Lotnisko w Luksorze (LXR)

• Lokalizacja lotniska: 4 mile odcentrum miasta
• Zalety: Nie zatłoczone
• Wady: Brak zakupów i restauracji
• Dojazd do iz lotniska: Taksówek jest mnóstwo, a targowanie się o cenę jest normalne. Wielu pasażerów zamawia transfer w hotelu lub biurze podróży. Możesz również wypożyczyć samochód tutaj.

Chociaż większość lotów na to małe lotnisko odbywa się z Kairu liniami Egyptair, istnieje kilka tras międzynarodowych, w tym sezonowe loty do londyńskiego Heathrow i do Brukseli liniami TUI Fly, a także całoroczne loty do Kuwejtu liniami Jazeera. Większość podróżnych przez Luksor odwiedza starożytne miejsca, takie jak Dolina Królów. Chociaż lotnisko jest małe i brakuje mu różnorodnych sklepów i lokali gastronomicznych, w całym obiekcie panuje zazwyczaj przyjazna obsługa.

Etiopia: Międzynarodowy port lotniczy Bole (ADD)

• Lokalizacja lotniska: 4 mile na południowy wschód od Addis Abeby
• Zalety: Rozległa międzynarodowa sieć tras
• Wady: Brakuje udogodnień, nawet w nowym terminalu, który został otwarty w 2019 roku; może być przepełniony
• Transport naziemny: Taksówki, regularne minibusy, autokary kursują do iz centrum miasta.

Etiopia jest liderem w lotnictwie w Afryce – jej główne lotnisko Bole International obsługuje prawie 19 milionów pasażerów rocznie, co czyni ją największym węzłem przesiadkowym dla miejsc docelowych w Afryce Subsaharyjskiej. (Według Quartz wyprzedził ten tytuł z Dubaju). Linie lotnicze, które są największą linią lotniczą na kontynencie. W styczniu 2019 r. na lotnisku otwarto nowy terminal, prawie podwajając jego przepustowość, ale podróżni wciąż narzekają na brak udogodnień, takich jak sklepy i funkcjonujące łazienki.

Ghana: Międzynarodowy port lotniczy Kotoka (ACC)

• Lokalizacja lotniska: 2,4 km od centrum Akry
• Zalety: Nowoczesne wyposażenie; świetne trasy
• Wady: Może być tłoczno w punktach kontroli bezpieczeństwa i imigracji
• Transport naziemny: Możesz korzystać z prywatnych lub wspólnych taksówek o każdej porze dnia. Dostępne są również autobusy, podobnie jak transfery hotelowe.

Międzynarodowe lotnisko Kotoka w Akrze w Ghanie może obsłużyć pięć milionów pasażerów rocznie, korzystając z linii Africa World Airlines (głównego przewoźnika kraju), Delta, British Airways, tureckich i wielu innych. Podczas gdy lotnisko zaczynało jako obiekt wojskowy podczas II wojny światowej, jest teraz światowej klasy lotniskiem komercyjnym, częściowo dzięki rozbudowie o wartości 274 mln USD, która została ukończona w 2018 roku.

Wybrzeże Kości Słoniowej: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Félix-Houphouët-Boigny (ABJ)

• Lokalizacja: 10 mil na południowy wschód od Abidżanu
• Zalety: Zaktualizowane udogodnienia; wiele tras międzynarodowych
• Wady: Może być tłoczno
• Transport naziemny: Taksówki są dostępne przez całą dobę. Możesz także skorzystać z autobusu publicznego. Stacja metra jestbudowany na lotnisku i ma zostać otwarty w 2023 roku.

Główne lotnisko na Wybrzeżu Kości Słoniowej to Félix-Houphouët-Boigny, położone w ekonomicznej stolicy Abidżanu. Jest to hub dla Air Côte d'Ivoire, flagowego przewoźnika kraju, ale obsługuje również wiele linii lotniczych, takich jak Air France, Emirates, TAP Air Portugal i turecki. W 2018 roku przez nowoczesny terminal lotniska przewinęło się 2,1 mln pasażerów.

Kenia: Międzynarodowy port lotniczy Jomo Kenyatta (NBO)

• Lokalizacja lotniska: 9 mil na południowy wschód od stolicy, Nairobi, w Embakasi
• Zalety: Główne trasy międzynarodowe
• Wady: W niektórych obszarach poza ochroną brakuje udogodnień (łazienki, restauracje, sklepy)
• Transport naziemny: Taksówki są dostępne przez cały dzień i noc, a wiele hoteli oferuje transport wahadłowy.

Międzynarodowy port lotniczy Jomo Kenyatta jest największym i najbardziej ruchliwym lotniskiem w Afryce Wschodniej, obsługującym 7,1 miliona pasażerów w 2018 roku. Kenya Airways ma hub na tym lotnisku, ale wiele międzynarodowych linii lotniczych, w tym Air France, China Southern, Etihad i Swiss - leć tutaj z miast w całej Europie i Azji.

Madagaskar: Międzynarodowy port lotniczy Ivato (TNR)

• Lokalizacja lotniska: 10 mil na północ od stolicy, Antananarywa
• Zalety: Najbardziej ruchliwe lotnisko na Madagaskarze
• Wady: Podróżni zgłaszają częste oszustwa i prośby ołapówki
• Transport naziemny: Dostępne są taksówki. Lokalne autobusy łączą lotnisko z centrum miasta, ale korzystanie z nich może być mylące. Prawdopodobnie najłatwiej zorganizować transport z hotelem lub organizatorem wycieczek.

Madagaskar Międzynarodowy port lotniczy Ivato jest węzłem lotniczym Air Madagascar, obsługującym trasy do wielu krajów, w tym do Francji, Komorów, Chin, RPA i Mauritiusa. Jej spółka zależna Tsaradia obsługuje loty krajowe na Madagaskarze. Inne linie lotnicze obsługujące Ivato to między innymi Air France, Ethiopian i Turkish. Podróżni zgłaszają, że personel lotniska (lub osoby podające się za personel lotniska) mogą poprosić o łapówki, aby bagaż mógł przejść przez kontrolę bezpieczeństwa. Lotnisko przechodzi renowację, która pozwoli na przewóz 1,5 miliona pasażerów rocznie.

Malawi: Międzynarodowy port lotniczy Kamuzu (LLW)

• Lokalizacja lotniska: 26 mil na północ od stolicy, Lilongwe
• Zalety: Mały i łatwy w nawigacji
• Wady: Żadnych sklepów ani restauracji poza bezpieczeństwem
• Transport naziemny: Autobus wahadłowy na lotnisko zabiera pasażerów w ciągu dnia do głównych hoteli w mieście. Dostępne są również taksówki.

Międzynarodowy port lotniczy Kamuzu, znany również jako Lilongwe, jest największym lotniskiem w Malawi, choć według międzynarodowych standardów jest dość mały. Malawi Airlines jest narodowym przewoźnikiem (tutaj jest hubem) i lata na terenie całego kraju, a także do kilku krajów w Afryce,w tym Tanzania, Kenii i RPA. Kilka międzynarodowych linii lotniczych łączy się również z pobliskimi krajami. Lotnisko jest dość małe, a większość obiektów jest przed ochroną.

Mauritius: Międzynarodowy port lotniczy Sir Seewoosagur Ramgoolam (MRU)

• Lokalizacja lotniska: 30 mil od stolicy, Port Louis
• Zalety: Dobrze utrzymane obiekty
• Wady: Kolejki w imigracji mogą się wydłużyć
• Transport naziemny: Taksówki są łatwo dostępne, chociaż większość hoteli zapewnia transfery dla swoich gości.

Międzynarodowe lotnisko Sir Seewoosagur Ramgoolam jest najbardziej ruchliwym portem lotniczym na Mauritiusie, obsługującym rocznie cztery miliony podróżnych. Jest to hub dla Air Mauritius, ale wiele innych międzynarodowych linii lotniczych lata tutaj z Europy i Azji, w tym British Airways, Emirates i TUI.

Maroko: Międzynarodowy port lotniczy Mohammed V (CMN)

• Lokalizacja lotniska: 20 mil od Casablanki
• Zalety: Liczne trasy międzynarodowe
• Wady: Niesamowicie zatłoczone i słabo zorganizowane
• Transport naziemny: Istnieją dwie opcje transportu publicznego: pociąg i autobus, choć nie kursują one 24 godziny na dobę. Możesz złapać taksówkę przed terminalem.

Obsługujący w 2019 r. ponad 10 milionów pasażerów, Międzynarodowy Port Lotniczy Mohammed V jest jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk w Afryce. Jego podróżnicy pochodzą z wielu krajów: narodowy przewoźnik Royal Air Maroc lata z jego hubu na pięć kontynentów, a trasy te są uzupełniane przez wiele innych linii lotniczych, takich jak Air Canada, Eurowings i Qatar. Biorąc pod uwagę dużą liczbę pasażerów, linie mogą zostać zabezpieczone przed kontrolą bezpieczeństwa, a pasażerowie imigracyjni zgłaszają, że poruszanie się po lotnisku może być mylące, dodatkowo pogarszane przez chaotyczne tłumy.

Maroko: Lotnisko Marrakesz Al Menara (RAK)

• Lokalizacja lotniska: 4 mile poza centrum miasta
• Zalety: Piękna, nowoczesna architektura
• Wady: Bardzo zatłoczone, mylące procesy związane z bezpieczeństwem i imigracją
• Transport naziemny: Taksówki – zarówno prywatne, jak i wspólne – są dostępne 24 godziny na dobę. Lokalny autobus zatrzymuje się tuż przed lotniskiem.

Mimo że mniej ruchliwe niż międzynarodowe lotnisko Mohammeda V, lotnisko Marrakesz Al Menara jest nadal jednym z najbardziej ruchliwych w Afryce, obsługując 5,2 miliona pasażerów w 2018 roku. jest w rzeczywistości tanim przewoźnikiem Ryanair. Inne tanie linie lotnicze również latają tutaj z Europy, w tym Wizz Air, easyJet, Transavia i Vueling. Lotnisko słynie z nowoczesnej architektury, choć podróżni zgłaszają chaotyczną scenę wewnątrz, w tym duże kolejki do imigracji i bezpieczeństwa.

Nigeria: Międzynarodowy port lotniczy Murtala Muhammed (LOS)

• Lokalizacja lotniska: 10 mil na północny zachód od Lagos
• Plusy: Świetne zakupy
• Wady: Zatłoczone
• Transport naziemny: Chociaż autobusy są opcją, większość zagranicznych podróżnych decyduje się na taksówkę (należy targować się o cenę przed wejściem) lub prywatny transfer zorganizowany przez ich hotel.

Jako najbardziej zaludniony kraj w Afryce – mieszka tu około 200 milionów – Nigeria jest, co zrozumiałe, domem dla jednego z najbardziej ruchliwych lotnisk na kontynencie, międzynarodowego lotniska Murtala Muhammed, które obsługuje około 6 milionów pasażerów rocznie. W latach 2010-2019 lotnisko przechodziło ciągłe remonty w celu unowocześniania swoich obiektów. Dziś w jej terminalach pasażerowie mogą robić świetne zakupy. Chociaż w Nigerii nie ma krajowych linii lotniczych, jest tu skupionych wiele mniejszych nigeryjskich linii lotniczych, a także wiele międzynarodowych linii lotniczych, które latają, takie jak Delta, Virgin Atlantic, Royal Air Maroc i EgyptAir.

Nigeria: Międzynarodowy port lotniczy Nnamdi Azikiwe (ABV)

• Lokalizacja: 40 mil na zachód od Abudży
• Zalety: Nowoczesne udogodnienia, zwłaszcza w terminalu międzynarodowym
• Wady: Zatłoczony w terminalu krajowym
• Transport naziemny: Jest autobus, ale wielu podróżnych korzysta z taksówek, które są łatwo dostępne przed terminalem.

Mimo że międzynarodowy port lotniczy Murtala Muhammed obsługuje lwią część ruchu międzynarodowego, międzynarodowy port lotniczy Nnamdi Azikiwe ma swój własny, z około 3 milionami pasażerów przelatujących przez każdyrok. Podobnie jak Murtala Mohammed, skupia się tu garstka nigeryjskich linii lotniczych, ale są też trasy międzynarodowe obsługiwane m.in. przez Air France, Ethiopian i Emirates. W grudniu 2018 roku ogłoszono, że powstanie nowy terminal, który pomieści jeszcze więcej pasażerów.

Reunion: Lotnisko Roland Garros (RUN)

• Lokalizacja lotniska: 5 mil od centrum St. Denis
• Zalety: Zwykle nie jest przepełniony
• Wady: Niewiele do zrobienia w środku – większość zakupów i restauracji to kwestia bezpieczeństwa
• Transport naziemny: Z tego lotniska możesz skorzystać z autobusów lub taksówek.

Chociaż wyspa Reunion, która jest departamentem zamorskim Francji, może mieć tylko 970 mil kwadratowych, jej główne lotnisko, Roland Garros, obsługuje prawie 3 miliony pasażerów każdego roku, z których wielu to wczasowicze z Europy. Flagowym przewoźnikiem wyspy jest Air Austral, który lata do Francji, Tajlandii, Indii, Komorów, Seszeli i Madagaskaru. Lata tu kilka francuskich linii lotniczych, podobnie jak Air Madagascar i Air Mauritius.

Rwanda: Międzynarodowy port lotniczy Kigali (KGL)

• Lokalizacja lotniska: 6 mil od centrum Kigali
• Zalety: Czyste i wydajne uruchamianie
• Wady: W pobliżu bram nie ma gdzie kupić jedzenia
• Transport naziemny: Możesz wziąć taksówkę lub minibus, aby dostać się do centrum.

Mimo że stosunkowo niewielki obiekt, międzynarodowe lotnisko w Kigali jestobserwując wzrost liczby pasażerów z roku na rok. RwandAir ma tutaj swoją siedzibę, ale są loty KLM, Turcji, Brukseli, Katarze, Kenii i innych. Lotnisko jest bardzo cenione za czystość i wydajność - pamiętaj tylko, że powinieneś zrobić wszystkie posiłki i zakupy, zanim przejdziesz drugą kontrolę bezpieczeństwa, aby dostać się do bramek.

Senegal: Międzynarodowy port lotniczy Blaise Diagne (DSS)

• Lokalizacja lotniska: 30 mil od stolicy, Dakar
• Zalety: Otwarte w grudniu 2017, więc obiekty są bardzo nowoczesne
• Wady: Daleko od centrum miasta
• Transport naziemny: Taksówki i wkrótce nowe połączenie kolejowe, którego pierwszy odcinek został ukończony w 2019 roku.

Blaise Diagne zastąpił międzynarodowy port lotniczy Léopold Sédar Senghor jako główny międzynarodowy port lotniczy Senegalu, gdy ten ostatni stał się zbyt mały, aby obsłużyć przylatujący co roku ruch (ponad 2 miliony pasażerów). Otwarte w grudniu 2017 roku lotnisko jest dość nowoczesne pod względem infrastruktury i usług. Jest to centrum linii Air Senegal, ale jest również obsługiwany przez wiele afrykańskich, azjatyckich, amerykańskich i europejskich linii lotniczych, w tym między innymi Delta, RPA, Emirates i Iberia.

Seszele: Międzynarodowy port lotniczy Seszele (SEZ)

• Lokalizacja lotniska: 6 mil od Victorii
• Zalety: Nie zatłoczone; czyste obiekty; dobre zakupy i restauracje
• Wady: Ceny w sklepach i restauracjach mogą być wysokie
• Transport naziemny: Taksówki są łatwo dostępne na lotnisku, a autobus zabierze Cię do głównego centrum transportu. Większość hoteli i kurortów oferuje transfery do iz lotniska.

Co roku na międzynarodowe lotnisko Seszeli przylatuje ponad milion osób, z których wielu spędza wakacje w kurortach na wyspach. Lotnisko służy jako hub dla linii Air Seychelles, które przez cały rok latają do RPA, Indii i Mauritiusa, a także czarterów na określone wyspy archipelagu tego kraju. Lata tu wiele międzynarodowych linii lotniczych, w tym Air France, British Airways, Etihad i Kenia. Lotnisko jest małe, ale pełne jest świetnych sklepów i lokali gastronomicznych.

Republika Południowej Afryki: Międzynarodowy Port Lotniczy im. OR Tambo (JNB)

• Lokalizacja lotniska: 14 mil na wschód od Johannesburga
• Zalety: Nowoczesne terminale z mnóstwem sklepów i restauracji
• Wady: Może być bardzo zatłoczony; nie najłatwiejsza w nawigacji
• Transport naziemny: Pociąg Gautrain zatrzymuje się bezpośrednio na lotnisku. Są też autobusy, ale nie jeżdżą tak często jak pociągi. Możesz także skorzystać z taksówki z licznikiem lub wcześniej zorganizowanego transferu hotelowego.

O. Międzynarodowy Port Lotniczy im. R. Tambo to najbardziej ruchliwe lotnisko w Afryce, obsługujące 30 mln pasażerów rocznie. Lotnisko jest węzłem komunikacyjnym dla linii South African Airways, które latają do miejsc w całejwszystkie sześć zamieszkałych kontynentów, a także szereg tanich linii lotniczych z RPA. Lata tu wielu międzynarodowych przewoźników, w tym wiele afrykańskich linii lotniczych, a także Air China, Singapur, Qantas, LATAM, Delta i inne. Na tym rozległym lotnisku znajduje się sześć terminali i poruszanie się po całym lotnisku może być nieco mylące.

Republika Południowej Afryki: Międzynarodowy port lotniczy Kapsztad (CPT)

• Lokalizacja lotniska: 11 mil od centrum Kapsztadu
• Zalety: Jedno z najlepszych lotnisk w Afryce, ze świetną infrastrukturą i usługami
• Wady: Nie tak wiele tras międzynarodowych jak O. R. Tambo
• Transport naziemny: Jeśli jedziesz trasą transportu publicznego, możesz pojechać autobusem. W przeciwnym razie taksówki są obfite.

Międzynarodowe lotnisko w Kapsztadzie jest drugim najbardziej ruchliwym lotniskiem w Republice Południowej Afryki i służy jako węzeł komunikacyjny dla South African Express, Mango i FlySafair. Lotnisko ma znacznie mniej tras międzynarodowych niż OR Tambo, choć nadal łączy się z innymi krajami afrykańskimi oraz Europą i Azją. Istnieje również szereg tras sezonowych. Chociaż jak na afrykańskie standardy jest to dość ruchliwe lotnisko, układ jest dobrze zaprojektowany, co oznacza, że jest łatwy w nawigacji i nigdy nie jest zbyt zatłoczony.

Republika Południowej Afryki: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Króla Shaki (DUR)

• Lokalizacja lotniska: 20 mil od centrum miasta Durban
• Plusy: Nowoczesne, dobrze-zaprojektowany terminal z dużą ilością rozrywki; bardzo łatwa w nawigacji
• Wady: Mniej tras jak na innych głównych lotniskach w RPA
• Transport naziemny: Transfer na lotnisko, autobusy i taksówki z licznikiem są łatwo dostępne.

Trzecim najbardziej ruchliwym lotniskiem w RPA jest King Shaka International w Durbanie. Większość ruchu na lotnisku odbywa się do Johannesburga lub Kapsztadu, ale istnieją trasy międzynarodowe liniami lotniczymi, takimi jak Air Namibia, British Airways, Katar i Turkish. To jedno z najlepiej zaprojektowanych lotnisk w Afryce, oferujące pasażerom łatwy w nawigacji układ, wypełniony sklepami i restauracjami. Lotnisko rzadko jest przepełnione.

Sudan: Międzynarodowy port lotniczy w Chartumie (KRT)

• Lokalizacja: Centrum Chartumu
• Zalety: W samym centrum miasta
• Wady: Słaba infrastruktura
• Transport naziemny: Taksówki z licznikiem lub wspólne minibusy są dostępne przed terminalem.

Mimo że międzynarodowy port lotniczy w Chartumie nie otrzymuje wysokich ocen za swoje obiekty, nadal jest jednym z najbardziej ruchliwych w Afryce, obsługując 3,5 miliona pasażerów w 2017 roku. Nowy obiekt, który może obsłużyć większą przepustowość, jest w budowie 25 mil od z Chartumu. Na razie jednak Sudan Airways ma swój hub na obecnym lotnisku, latając do miejsc w Afryce i na Bliskim Wschodzie. Większość linii lotniczych obsługujących to lotnisko ma również swoje siedziby w Afryce i na Bliskim Wschodzie. Pasażerowie informują, że lotnisko jest przestarzałe i brudne, a problemy zostaną rozwiązane wraz z otwarciem nowego lotniska w 2022 roku.

Tanzania: Międzynarodowy port lotniczy im. Juliusa Nyerere (DAR)

• Lokalizacja lotniska: 13 mil na południowy zachód od Dar es Salaam
• Zalety: Świetne połączenia międzynarodowe
• Wady: Podstawowe, przestarzałe udogodnienia z ograniczoną liczbą sklepów i restauracji
• Dojazd do iz lotniska: Taksówki są dostępne, podobnie jak autobusy publiczne, ale organizatorzy wycieczek i hotele zazwyczaj oferują prywatne transfery.

Air Tanzania jest tu skupione i lata przez kontynent afrykański, a także do Indii. Międzynarodowe linie lotnicze, które latają tutaj, to między innymi EgyptAir, Emirates, KLM i Katar. Lotnisko jest nieco przestarzałe i brakuje mu rozbudowanych obiektów gastronomicznych i handlowych, ale jest to stosunkowo nowoczesna przestrzeń. Wielu międzynarodowych podróżnych przyleci tutaj, zanim uda się na Kilimandżaro (tam jest małe lotnisko).

Tanzania: Międzynarodowy port lotniczy im. Abeida Amani Karume (ZNZ)

• Lokalizacja: 4,8 km od miasta Zanzibar
• Plusy: Nieczęsto zatłoczone
• Wady: Przestarzałe z kilkoma udogodnieniami
• Transport naziemny: Większość odwiedzających organizuje prywatne transfery w swoich hotelach, ale taksówki są dostępne.

Podróżujący odwiedzający Zanzibar przylecą do Abeid Amani Karume InternationalLotnisko, które rocznie obsługuje ponad milion pasażerów. Lotnisko jest dość małe z bardzo podstawowymi udogodnieniami (na przykład nie ma klimatyzacji), ale jest sprawne. Jest to hub dla ZanAir, ale obsługuje całoroczne loty liniami Air Tanzania, Ethiopian, Qatar i Turkish, a także oferuje loty sezonowe między innymi Air Italy, TUI Fly Belgium, TUI Fly Netherlands i Neos.

Tunezja: Międzynarodowy port lotniczy Tunis-Kartagina (TUN)

• Lokalizacja lotniska: 8 km na północny wschód od centrum Tunisu
• Zalety: Bezpośrednie loty do krajów w Afryce, Europie i Ameryce Północnej; blisko centrum Tunisu
• Wady: Przestarzałe udogodnienia; pewne duże opóźnienia w imigracji
• Transport naziemny: Taksówki i autobusy są dostępne.

Międzynarodowy port lotniczy Tunis–Kartagina, węzeł komunikacyjny Tunisair, obsługuje rocznie ponad cztery miliony pasażerów. Wiele linii lotniczych obsługuje to lotnisko, w tym Air Europa, Air France, Lufthansa i Royal Air Maroc, oferując loty do miejsc w Afryce, Europie i Ameryce Północnej. Lotnisko jest starsze i wymaga odświeżenia, ale ma kilka sklepów i mały punkt gastronomiczny.

Tunezja: Międzynarodowy port lotniczy Enfidha–Hammamet (NBE)

• Lokalizacja: 40 mil od Hammamet
• Zalety: Nowoczesny terminal
• Wady: Trochę niezorganizowany; długie linie
• Transport naziemny: Większość gościorganizują transfery ze swoimi hotelami, ale taksówki i autobusy są dostępne.

To lotnisko jest używane głównie przez turystów zmierzających do nadmorskich kurortów nad Zatoką Hammamet. W związku z tym liczne międzynarodowe linie lotnicze latają tutaj na sezonowych czarterach z całej Europy. Chociaż terminal jest nowoczesny, podróżni zgłaszają zamieszanie związane z bezpieczeństwem i procedurami imigracyjnymi.

Tunezja: Międzynarodowy port lotniczy Dżerba-Dżardżis (DJE)

• Lokalizacja: 21 km od centrum Dżerby
• Zalety: Ciche i czyste lotnisko
• Wady: Nieaktualne
• Transport naziemny: Większość gości organizuje transfery ze swoimi hotelami, ale dostępne są taksówki i autobusy (z niepewnymi rozkładami jazdy).

Podobnie jak Enfidha–Hammamet, Dżerba-Zarzis jest używany głównie przez europejskich urlopowiczów przebywających w kurortach nadmorskich, głównie na wyspie Dżerba – większość lotów to sezonowe czartery z Europy. Lotnisko nie jest zatłoczone, choć jego obiekty są nieco przestarzałe.

Uganda: Międzynarodowy port lotniczy Entebbe (EBB)

• Lokalizacja lotniska: Tuż za miastem Entebbe nad Jeziorem Wiktorii i 34 km od Kampali, stolicy Ugandy
• Zalety: W trakcie 20-letniego planu modernizacji
• Wady: Nadal potrzeba więcej ulepszeń
• Transport naziemny: Hotele i organizatorzy wycieczek często zapewniają gościom prywatne transfery, ale taksówki sądostępne.

Entebbe to jedyne międzynarodowe lotnisko w Ugandzie, obsługujące 1,5 miliona ludzi rocznie. Obecnie znajduje się w trakcie 20-letniego programu remontowego, którego zakończenie zaplanowano na połowę lat 30. XX wieku. Jest to hub dla Eagle Air, który lata wokół Ugandy i sąsiednich krajów Afryki Wschodniej, i jest obsługiwany przez międzynarodowe linie lotnicze, takie jak między innymi tureckie, Emirates, RPA i RwandAir.

Zambia: Międzynarodowy port lotniczy Kenneth Kaunda (LUN)

• Lokalizacja lotniska: 16 mil od Lusaki
• Plusy: Przyjazny, pomocny personel; w trakcie remontu od lipca 2019
• Wady: Trochę daleko od miasta
• Dojazd do iz lotniska: Taksówki są dostępne, ale hotele i organizatorzy wycieczek często organizują transfery prywatne lub wspólne.

W 2018 roku 1,4 miliona pasażerów podróżowało przez międzynarodowe lotnisko im. Kennetha Kaundy, najbardziej ruchliwe w Zambii. Jest to hub dla Proflight Zambia, który lata w kraju i do sąsiednich krajów, a także jest obsługiwany przez wiele afrykańskich linii lotniczych, a także tureckie i Emirates. Lotnisko przeszło wieloletni remont w celu unowocześnienia swoich obiektów i został w większości ukończony do 2020 roku.