Najlepsze malownicze i nowatorskie przejażdżki pociągiem w Szwajcarii

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:19

Podróż szwajcarskim pociągiem jest obowiązkową częścią wakacji w Szwajcarii, bez względu na porę roku, w której się znajdujesz i ile razy podróżowałeś po kraju. Niezależnie od tego, czy jedziesz pociągiem o tematyce czekoladowej, czy podróżujesz wbrew zasadom grawitacji, wiele z nich biegnie przez jedne z najbardziej spektakularnych górskich krajobrazów Europy. Usiądź wygodnie i ciesz się widokami - w końcu po to tu jesteś - podczas tych najlepszych malowniczych i nowatorskich przejażdżek pociągiem w Szwajcarii.

Bernina Express

Jasnoczerwony Bernina Express to jeden z najsłynniejszych pociągów w Szwajcarii i prawdopodobnie na świecie. Czterogodzinna jazda między włoskim przygranicznym miastem Tirano a miastem Chur w szwajcarskim kantonie Gryzonia jest oszałamiająca ze względu na dramatyczną zmianę scenerii. Palmy i jeziora w pobliżu Tirano szybko ustępują miejsca lasom alpejskim, lodowcom, lśniącym, pokrytym lodem jeziorom (zimą) i szczytom Alp Bernina. Dzięki wiaduktom, mostom i tunelom trasa Bernina jest również cudem XX-wiecznej inżynierii.

Pociąg jeździ przez cały rok. Wielu podróżnych wybiera się na wycieczkę do/z Tirano do tony ośrodka narciarskiego St. Moritz w ciągu jednego dnia. Wraz z Glacier Express (patrz poniżej), linia Bernina jestczęść historycznej Kolei Retyckich. Pamiętaj, że regularne pociągi bez ekspresu między Tirano i St. Moritz jeżdżą tymi samymi torami i kosztują mniej. Wystarczy zarezerwować miejsca w panoramicznych wagonach pociągu.

Glacier Express

W połączeniu z równie słynnym Bernina Express, Glacier Express jest znakiem rozpoznawczym historycznych Kolei Retyckich. Pociąg między Zermatt i St. Moritz pokonuje 290 kilometrów (180 mil) w 7,5 godziny, co skłania do żartów, że jest to najwolniejszy pociąg ekspresowy na świecie. Krajobraz po drodze obejmuje rwące rzeki, urocze miasteczka, wysokogórskie jeziora i przełęcze, dramatyczne wąwozy i oczywiście lodowce. Glacier Express słynie z wygodnych, panoramicznych wagonów kolejowych, a pasażerowie twierdzą, że różnica między pierwszą a drugą klasą jest niewielka, poza nieco większą przestrzenią na łokciach. Jednak nowo wprowadzona klasa Excellence to zupełnie inne doświadczenie, z bogatymi siedzeniami, wielodaniowym posiłkiem i nieograniczoną darmową gorzałą, w tym szampanem. Koleje Retyckie oferują bilety w jedną stronę lub w obie strony oraz pakiety obejmujące noclegi w hotelach na trasie.

Jungfrau Mountain Railway do Jungfraujoch

Jest więcej niż jeden sposób, aby wspiąć się na Jungfraujoch, która na wysokości 3454 metrów (11 332 stóp) jest najwyżej położoną stacją kolejową w Europie. Niegdyś dostępne tylko przez wąskotorową kolejkę zębatą, teraz możesz skorzystać ze skrótuzapierająca dech w piersiach gondola narciarska Eiger Express z Grindelwald do stacji Eiger; stamtąd można następnie przesiąść się do kolejki górskiej Jungfrau do Jungfraujoch. Na szczycie lodowca znajduje się prawdziwy alpejski park rozrywki z obserwatorium, lodowym „pałacem” wyrzeźbionym w lodowcu, sportami śnieżnymi, restauracjami, hotelami i sklepami. Wycieczka do Jungfraujoch to kosztowne przedsięwzięcie, ale dla wielu warto wybrać się na „szczyt Europy”. Trasy są zwykle otwarte przez cały rok, ale mogą zostać zamknięte w krótkim czasie w przypadku złej pogody.

Linia GoldenPass z Montreux do Zweisimmen

The GoldenPass Line to seria pociągów o długości 210 kilometrów (130 mil) między Montreux a Lucerną. Biegnący między Montreux i Zweisimmen, GoldenPass Classic jest najpopularniejszym etapem trasy. Gdy pociąg wspina się nad brzegiem Jeziora Genewskiego (Lac Léman po francusku), teren szybko zmienia się ze śródziemnomorskiego w alpejski, ze słonecznymi brzegami jezior i schodkowymi winnicami ustępując miejsca uroczym górskim wioskom i wzburzonym strumieniom. Jeśli możesz, zarezerwuj jeden z romantycznych pociągów Belle Époque, wzorowanych na wagonach Orient Express z lat 30. XX wieku. Poza tym samochody GoldenPass Classic oferują niższą klasę obsługi, ale z tymi samymi wspaniałymi widokami. Po dotarciu do Zweisimmen możesz zdecydować się na spędzenie nocy, powrót do Montreux lub zmianę pociągu na podróż do Interlaken i Lucerny. Kursuje linia GoldenPassprzez cały rok.

Wilderswil do Schynige Platte-Bahn

Część górskiej sieci Jungfrau, zabytkowa kolej Schynige Platte została ukończona w 1893 roku. Jej oryginalne elektryczne wagony z zębatkami nadal pokonują stromą, malowniczą podróż z Wilderswil na Schynige Platte, wspinając się na 1 420 metrów (4 659 stóp) w 7,3 km (4,5 mil). Na początku podróży będziesz mieć widok na jeziora Thun i Brienz, które następnie ustąpią miejsca rozległym widokom szczytów Eiger, Mönch i Jungfrau. Podróż w jedną stronę trwa około godziny, a trasa kursuje od maja do października. Po dotarciu do zabytkowej stacji kolei Schynige Platte-Bahn można wyruszyć na wędrówki po górach i łąkach, zjeść posiłek w restauracji na stacji lub podziwiać wspaniałe widoki z hotelu Schynige Platte. Aby się tam dostać, jedź z Interlaken lub jedź koleją Bernese Oberland Railway z Interlaken do Wilderswil.

Kolej zębata z Alpnach na górę Pilatus

Uznaje się za najbardziej stromy pociąg zębaty na świecie, a przy nachyleniu do 48 procent wierzymy w to! Potężny mały czerwony pociąg zajmuje 30 minut, aby pokonać 4,618-metrową (15,150 stóp) wspinaczkę z Alpnachstad, nad brzegiem Jeziora Czterech Kantonów, do Pilatus Kulm, obszaru rekreacyjnego na szczycie góry Pilatus. Oryginalny system koła zębatego został zbudowany w 1889 roku i od tego czasu niewiele się zmieniło. Mijając łąki i przecinając potężne formacje skalne, jest to jedna z najbardziej znanych w Szwajcariiniezapomniane krótkie podróże pociągiem. Na szczycie znajdują się hotele, restauracje, zimowy snowpark, piesze wycieczki i letnie zajęcia.

Opcje pakietu obejmują rejs statkiem w obie strony z Lucerny, noclegi i posiłki. Pociąg kursuje od maja do listopada; w innych porach roku na szczyt można wjechać gondolą lub kolejką linową.

Gotthard Panorama Express z Lucerny do Lugano

Podróż pociągiem i łodzią trwa 5,5 godziny. Gotthard Panorama Express jest popularny ze względu na dramatyczne zmiany w krajobrazie, klimacie i kulturze po drodze. Twoja podróż zaczyna się w mieście Lucerna, gdzie popłyniesz łodzią przez Jezioro Czterech Kantonów w drodze do Flüelen. Stamtąd wskoczysz do pociągu, który wspina się do Göschenen, a następnie przesiądziesz się do pociągu jadącego do Lugano. Cała podróż obejmuje trzy różne języki i kultury – od francuskiego przez niemiecki po włoski – i kończy się w pobliżu brzegów jeziora Lugano w południowym kantonie Ticino. Gotthard Panorama Express kursuje od maja do października. Podróż można odbyć jako oddzielne etapy, a dostępne są tylko samochody pierwszej klasy.

Pociąg parowy Brienz Rothorn

Popularny, nowatorski pociąg w Berneńskim Oberlandzie, Brienz Rothorn Railway, zabiera pasażerów na 7,6-kilometrową, godzinną przejażdżkę do Brienzer Rothorn. Środek transportu jest zachwycający – wagony pociągów na świeżym powietrzu są pchane na górę przez zabytkowe parowozy. Na szczycie (który ma 2 266 m n.p.m.)poziom) jest restauracja, hotel, szlaki turystyczne i przepiękne widoki na jezioro Brienz i Alpy Berneńskie. Pociąg parowy kursuje od czerwca do października.

Czekoladowy pociąg

Ser i czekolada to dwa szczyty szwajcarskiej kuchni, a sezonowa przejażdżka pociągiem z Montreux pozwoli Ci poznać oba te narodowe skarby. Pociąg czekoladowy (lub Train du Chocolat) zabiera pasażerów do Domu Gruyère, gdzie produkowany jest słynny ser, a następnie przejeżdża do fabryki czekolady Maison Cailler Nestlé w Broc. Oczywiście degustacje są wliczone w cenę! Oferowana przez Montreux Oberland Bernois (MOB) Railway Company i część sieci GoldenPass, trasa biegnie od maja do listopada.