Podróże lotnicze powracają - oto, co musisz wiedzieć o lataniu tego lata

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:19

16 maja Administracja Bezpieczeństwa Transportu naliczyła 1 850 531 pasażerów przechodzących przez punkty kontrolne na lotnisku – po raz pierwszy od początku pandemii COVID-19 liczba ta przekroczyła 1,8 miliona. Chociaż wciąż nie wracamy do całkowitej normalności (tego samego dnia w 2019 roku ponad 2,6 miliona pasażerów przeszło przez punkty kontrolne TSA), nie ma wątpliwości, że podróże szybko wracają. Oto wszystko, co musisz wiedzieć o stanie podróży lotniczych w tej chwili, aby pomóc Ci przygotować się do letnich wakacji.

Linie lotnicze szybko wznawiają trasy

W miarę zmniejszania się popytu na podróże lotnicze linie lotnicze ograniczyły w swoich sieciach wszystkie trasy poza podstawowymi, a także znacznie zmniejszyły liczbę lotów na wciąż istniejącej trasie. Jednak wraz z wprowadzeniem szczepień i ponownym otwarciem miejsc docelowych dla podróżnych linie lotnicze odnotowują znacznie większy popyt i przywracają trasy na całym świecie. 17 maja United ogłosiło, że spodziewa się powrotu do 80 procent swojego harmonogramu z lipca 2019 r. w lipcu 2021 r., odnotowując 214 procentowy wzrost rezerwacji na lato w tym roku w porównaniu z poprzednim.

Opłaty za zmianę i anulowanie nadal (w większości)zrezygnowano… na razie

Jedną z największych pozytywnych zmian w podróżach lotniczych, które wyszły z pandemii – przynajmniej po stronie pasażera – jest to, że duże opłaty za zmianę i anulowanie linii lotniczych zostały trwale usunięte. A może mają?

„Gdy trwale eliminując opłaty za zmianę, linie lotnicze pominęły kilka godnych uwagi wyjątków, w tym bilety podstawowe w klasie ekonomicznej i wybrane także bilety międzynarodowe” - powiedział Zach Griff, analityk podróży w The Points Guy. „Przez większą część pandemii linie lotnicze oferowały ograniczoną czasowo elastyczność w zakresie podstawowych biletów ekonomicznych, ale zostało to już zlikwidowane. Od 1 maja podstawowe bilety ekonomiczne zakupione w American, Delta i United powróciły do nieprzyjaznego dla klienta, przed pandemią ograniczenia: użyj go lub zgub.”

Co więcej, te „stałe” zwolnienia z opłat mogą potencjalnie przynieść zwrot w pewnym momencie w przyszłości, chociaż Griff zauważa, że ruch „pozostaje widoczny”. Jest jednak pewien jednego. „Linie lotnicze zdecydowanie ciężko pracują, aby znaleźć nowe źródło przychodów, które zastąpiłoby 2,8 miliarda dolarów, które zarobili na opłatach za zmianę w 2019 roku” – powiedział.

Wkrótce może być konieczne wydanie kredytów lotniczych

W tej chwili większość linii lotniczych ma ustalone terminy kredytowe na koniec tego roku lub na początek przyszłego roku, z jednym godnym uwagi wyjątkiem: Delta przedłużyła terminy ważności kuponów kredytowych do końca 2022 roku.

„Konkurenci Delta prawdopodobnie podejmą podejście „poczekamy i zobaczymy”, aby dalej przedłużać kredyty na loty” – powiedział Griff. „Jeśli podróż zostanie znacząco wznowiona do końca roku, wtedy…może nie odczuwać presji, by oferować dodatkową elastyczność w korzystaniu z kredytów. Jeśli tak się nie stanie, prawdopodobnie kolejne przedłużenia są potrzebne, tak jak w zeszłym roku, kiedy linie lotnicze dokonały wielu wielomiesięcznych przedłużeń z powodu pandemii.”

Jeśli masz kredyty lotnicze, sprawdź ich daty ważności i nie pozwól im się zmarnować!

Wrażenia z lotu wracają do normy

Podczas szczytu pandemii latanie stało się bardzo prostym doświadczeniem, bez regularnych posiłków i napojów. Niektóre linie lotnicze mogą oferować pakowaną torbę z przekąskami w kabinach. Ale posiłki podczas lotu powracają, a większość linii lotniczych oferuje ograniczone opcje, w tym napoje alkoholowe w klasie ekonomicznej (oczywiście za opłatą) i gorące posiłki w pierwszej klasie.

Miejsca środkowe również powróciły, nieco niestety. Podczas pandemii prawie każda linia lotnicza blokowała środkowe miejsca, aby wymusić dystans społeczny, decydując się na utratę dochodów w postaci bezpieczeństwa. Ale ponieważ same maski okazały się bardzo skuteczne w zapobieganiu transmisji podczas lotu – nawet bardziej niż odległości społeczne – linie lotnicze wznowiły wypełnianie swoich kabin. Delta była jednym z nielicznych, którzy się wstrzymali, ale w tym miesiącu zaczęła rezerwować miejsca środkowe.

Jedyną rzeczą, która znacznie różni się od podróży lotniczych sprzed pandemii, jest to, że nadal musisz nosić maskę we wszystkich liniach lotniczych. Podczas gdy w całym kraju znikają mandaty dotyczące masek, nadal federalnym obowiązkiem jest noszenie maski w międzystanowym transporcie publicznym, w tym w samolotach – i to raczej się nie zmieniw najbliższym czasie.

Uzyskanie statusu linii lotniczej jest łatwiejsze niż kiedykolwiek, ale nie oczekuj jeszcze przedłużenia statusu

Większość amerykańskich linii lotniczych znacznie ułatwiła osiągnięcie statusu w tym roku, obniżając progi kwalifikacyjne na wszystkich poziomach. Na przykład United zrezygnowało z kwalifikacji Silver Premier z 12 lotów Premier Qualifying (PQF) i 4000 punktów Premier Qualifying (PQP) do zaledwie ośmiu PQF i 3000 PQP. (Możesz również osiągnąć status Silver Premier po zdobyciu 3500 PQP w sumie w dół z 5000 PQP za zwykły.)

Ale Delta jest tutaj również odstająca. Zamiast obniżać progi kwalifikacyjne, linia lotnicza wybrała akcelerator statusu. W przypadku wszystkich lotów od 1 kwietnia 2021 r. do 31 grudnia 2021 r. członkowie Skymiles otrzymają dodatkowe mile kwalifikujące do medalionu (MQM) i dolary kwalifikujące do medalionu (MQD) – pełna kwota zależy od rodzaju zakupionego miejsca. Co więcej, bilety-nagrody będą teraz wliczane do kwalifikacji statusowych.

Mimo że uzyskanie statusu w liniach lotniczych jest łatwiejsze niż kiedykolwiek, podróże wciąż nie są w 100% zwrócone, więc linie lotnicze mogą przedłużyć status na kolejny rok. Ale nie wstrzymuj oddechu. „Wraz z rozwojem podróży krajowych linie lotnicze nie chcą teraz przedłużać statusu” – powiedział Griff. „Gdyby tak było, nie byłoby zachęty do latania z preferowanym przewoźnikiem przez całe lato i do drugiej połowy 2021 r.”

W tej chwili Air Canada to internetowa linia lotnicza, która do tej pory uzyskała rozszerzony status. Gdyby któraś z amerykańskich linii lotniczych poszła w ich ślady, prawdopodobnie nie nastąpiłoby to do końca rokurok, po wielu częstych lotach będzie latać, aby zdobyć status 2022.