Bądź bezpieczny dzięki zbiornikom z propanem w swoim kamperze

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 01:07

Większość pojazdów RV używa propanu do ogrzewania, chłodzenia, gorącej wody lub gotowania. Ponieważ przepisy zmieniają się z biegiem czasu, najbardziej aktualne informacje na temat regulacji propanu można znaleźć na stronie National Fire Protection Association (NFPA). Weterani RVers generalnie opracowują rutynę sprawdzania bezpieczeństwa swoich systemów propanowych. Każde zadanie na liście kontrolnej pojazdu kempingowego jest ważne i warto się nim dokładnie zająć, szczególnie dbając o zbiornik z propanem.

Rozmiary zbiorników RV są różne, ale zbiorniki 20 funtów i 30 funtów należą do typowych rozmiarów. Zbiorniki te są czasami opisywane w kategoriach objętości, jaką posiadają w galonach. Na przykład zbiornik o wadze 20 funtów jest czasami określany jako zbiornik o pojemności 5 galonów, chociaż nie jest to najdokładniejszy sposób opisywania rozmiaru. Zbiornik o wadze 20 funtów faktycznie mieści się bliżej 4,7 galonów. Bardziej dokładne jest odnoszenie się do rozmiarów zbiorników według liczby funtów propanu, które zawierają, a nie galonów. Zbiorniki z propanem są napełnione do 80 procent pojemności, pozostawiając 20 procent poduszki bezpieczeństwa na rozszerzanie się gazów.

RVers muszą być świadomi kilku funkcji zbiornika propanu, ponieważ te funkcje wpływają na bezpieczeństwo twojego systemu propanowego i określają, w jaki sposób konserwujesz i zarządzasz systemem:

• Charakterystyka propanu
• Bezpieczeństwo i inspekcje zbiornika propanu i systemu
• Manometr
• Urządzenie zabezpieczające przed przepełnieniem (OPD)
• Złącza
• Kolor zbiornika

Charakterystyka propanu

Propan jest utrzymywany pod ciśnieniem wewnątrz zbiornika w stanie ciekłym w temperaturze -44 stopni F, czyli jego temperaturze wrzenia. W temperaturze wyższej niż -44 stopni propan paruje do stanu gazowego odpowiedniego do spalania.

Jeśli zobaczysz białą mgłę wyciekającą ze zbiornika propanu lub dowolnego punktu połączenia, oznacza to wyciek, ponieważ jest to wizualny wygląd niskotemperaturowych oparów propanu. Ponieważ jest tak zimno, że łatwo może spowodować odmrożenia, więc nie próbuj samodzielnie naprawiać wycieku. Natychmiast wezwij sprzedawcę propanu, unikaj używania jakichkolwiek urządzeń elektrycznych lub mogących wywołać iskrę i trzymaj się z dala od wycieku.

Bezpieczeństwo i inspekcje zbiornika propanu i systemu

Twoje zbiorniki muszą być wystarczająco mocne, aby utrzymać ciśnienie wymagane do utrzymania propanu w stanie ciekłym. Wgniecenia, rdza, zadrapania, wyżłobienia i osłabione złącza zaworów mogą być potencjalnymi punktami wycieków propanu pod ciśnieniem.

W związku z tym konieczne jest okresowe sprawdzanie zbiorników przez licencjonowanego przez Komisję Kolejową dostawcę gazu propanowego. Niektóre kampery mają swoje zbiorniki kontrolowane przez dostawcę, gdy mają napełnione zbiorniki, ale niektórzy dealerzy kamperów są również wykwalifikowani do przeprowadzania zarówno kontroli zbiornika, jak i całego systemu propanu w kamperze. Coroczne inspekcje są rozsądne dla systemów propanowych RV, ale zbiorniki powinny być certyfikowane co najmniej co pięć lat.

Ciśnieniomierz

Twój manometr wskazuje napełnienie zbiornika w ułamkach: 1/4, 1/2 lub3/4 pełny. Ponieważ zmiany temperatury wpływają na ciśnienie wraz ze zmianą objętości zbiornika, odczyty te mogą być nieco niedokładne. Niedokładność wzrasta wraz ze spadkiem głośności. Po użyciu kilku zbiorników zrozumiesz, jak długo wytrzyma Twój propan. Zależy to również od tego, czy używasz propanu tylko do ogrzewania wody, czy też do zasilania lodówki, grzejnika i kuchenki.

Urządzenie zabezpieczające przed przepełnieniem (OPD)

Opd jest wymagany we wszystkich zbiornikach z propanem o pojemności do 40 funtów w zbiornikach wyprodukowanych po wrześniu 1998 roku. Istnieją sprzeczne informacje mówiące, że zbiorniki wyprodukowane przed tą datą, szczególnie zbiorniki poziome ASME, zostały objęte przez łącze NFPA nad. Jednak artykuł Foremost Insurance stwierdza, że starych butli nie można już napełnić bez zainstalowania OPD. Niektórzy dostawcy nie napełnią tych zbiorników. Sprawdź na stronie NFPA aktualne przepisy.

Złącza

Istnieje wiele połączeń i osprzętu, które można podłączyć do zbiornika z propanem i systemu propanu w kamperze. Należy je okresowo sprawdzać. Zalecane są coroczne inspekcje, szczególnie systemu RV. Niektóre inspekcje zbiorników są dobre przez pięć lat.

Kolor zbiornika

Kolor zbiornika na propan może wydawać się jedynie kwestią kosmetyczną lub przypadkowym wyborem producenta, ale kolor jest ważny. Jasne kolory odbijają ciepło, ciemne pochłaniają ciepło. Chcesz, aby Twoje zbiorniki odbijały ciepło, więc nie ulegaj pokusie pomalowania ich na ciemny kolor, nawet jeśli byłby to doskonały dopełnienieTwój sprzęt.

Przepisy stanowe

Może się okazać, że Twoje wkłady propanowe są traktowane inaczej podczas podróży po kraju. Różne stany mogą mieć różne przepisy, oprócz przepisów federalnych dotyczących zbiorników na propan. Na przykład Teksas wymaga od dostawców propanu stosowania trzech miar w celu określenia pełnego zbiornika. Obejmują one ważenie na wadze, przy użyciu OPD i stałego wskaźnika poziomu cieczy.

Detektor wycieku propanu

Każdy RV powinien mieć działający detektor wycieku propanu umieszczony wewnątrz RV. Propan może wyciekać z kuchenek, grzejników, lodówek lub podgrzewaczy wody. Może wyciekać z dowolnego złącza w systemie propanowym i może wyciekać z każdej przerwy w przewodach zasilających te urządzenia. Jeśli poczujesz zapach propanu lub jeśli Twój detektor wycieku propanu zaalarmuje, natychmiast wyjdź z kampera. Nie włączaj ani nie wyłączaj żadnych urządzeń elektrycznych i unikaj wywoływania iskier. Gdy znajdziesz się w bezpiecznej odległości od kampera, zadzwoń do specjalisty serwisowego propanu, a jeśli to konieczne, powiadom sąsiadów, których kampery mogą być zagrożone w przypadku wybuchu pożaru.

Podróżowanie z propanem

Jazda z wyłączonym propanem może wydawać się prosta, ale zapominanie o wyłączeniu butli z propanem przed podróżą to jeden z błędów, który łatwo popełnić. Nielegalne jest posiadanie pojazdu w ruchu z otwartymi zaworami w zbiorniku z propanem, a zdecydowanie stanowi ryzyko podczas podróży przez tunele. Nie potrzeba wiele wyobraźni, aby zdać sobie sprawę z niemożliwości ucieczki z płonącego kampera w tunelu, na moście, czy na autostradzie, gdziekolwiek. Graj bezpiecznie izapobiegać pożarom.