Jak wziąć mototaksówkę w Peru

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 01:05

Kochaj ich lub nienawidź, mototaksy stały się niemal kultową formą transportu w Peru. Podobnie jak ich międzynarodowe odpowiedniki – riksze samochodowe w Indiach i na Sri Lance, „taksówki dziecięce” w Bangladeszu i tuk-tuki w tajlandzko-peruwiańskich mototaksach zapewniają tani sposób poruszania się po wielu miastach i miasteczkach tego kraju.

Historia

Mototaksy pojawiły się po raz pierwszy w dżungli Peru w latach 80. XX wieku, a większość pojazdów przyjechała z Indii. W latach 90. boom na mototaksówki dotarł do Limy i wkrótce rozprzestrzenił się wzdłuż wybrzeża Pacyfiku.

Mototaksy można teraz znaleźć w całym Peru, ale miasta w dżungli, takie jak Iquitos, Tarapoto i Tingo Maria, nadal mają największą liczbę mototaksów na osobę. Zarówno w wysokich, jak i niskich osadach w dżungli (selva alta i selva baja) drogi są często zdominowane przez te trzykołowe urządzenia.

Ludzie w regionach dżungli również lubią brać udział w wyścigach mototaksówek, znanych również jako Motokar Cross.

Typy

Istnieją dwa główne rodzaje mototaksówek w Peru. Najpopularniejszym jest przerobiony motocykl z kanapą z tyłu. W niektórych miastach zobaczysz także trójkołowy trimovil z sztywniejszą, prawie całkowicie zamkniętą kabiną.

Czasami usłyszysz słowo Bajajużywany w odniesieniu do trimovila; Bajaj jest w rzeczywistości jednym z głównych producentów trimovilów, ale w niektórych regionach słowo to stało się terminem ogólnym. Zamknięte trimovile mają mniej miejsca dla pasażerów, ale zapewniają lepszą ochronę przed deszczem. Można je również przystosować do pracy na gazie (mototaksówka a gaz).

Trasy

Mototaksy krążą po całym dniu w poszukiwaniu pasażerów. Nie ma ustalonych tras, więc po prostu zgłoś kierowcę, ustal cenę i wskakuj.

W niektórych miastach znajdziesz przystanki mototaksówek (paraderos), które obsługują określone miejsca docelowe. Te mototaksy zazwyczaj kursują między miastami i wsiami.

Opłaty

Mototaksy są tanie i dobre na krótkie przeskoki. Podróż pięciu lub sześciu bloków może kosztować zaledwie S/.1 (0,35 USD); dla S/.5 możesz przejechać cały obszar średniej wielkości miasta. Zawsze ustalaj cenę przed zaakceptowaniem przejazdu. Jeśli tego nie zrobisz, po przyjeździe kierowca może nałożyć na Ciebie nieuzasadnioną opłatę i wtedy trudno będzie negocjować.

Opłaty za przejazdy mototaksówkami są zwykle ustalane na podstawie odległości, a nie od osoby (chyba że kursują one po ustalonych trasach, w którym to przypadku opłata może być na osobę). W teorii cena za dwóch lub trzech pasażerów powinna być taka sama jak za jednego pasażera. Kierowca może zwiększyć opłatę ze względu na dodatkową wagę, zwłaszcza jeśli układasz w pojeździe bagaż.

Ceny różnią się również w zależności od pory dnia (ceny zwykle rosną w piątkowe i sobotnie wieczory) oraz jakości trasy (wyższe opłaty na złych drogach lub stromych podjazdach).

Nie musisz dawać napiwków kierowcom mototaksówek w Peru. Kierowcy nie oczekują napiwków, więc wszelkie bonusy zależą wyłącznie od Ciebie.

Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Jest wiele rzeczy, których nie powinieneś robić w Peru, ale jazda mototaksówką jest bezpieczna. Kierowcy Mototaxi mają reputację lekkomyślnych i ignorujących przepisy ruchu drogowego. To, w połączeniu z wątłym charakterem samego pojazdu, rodzi szereg problemów związanych z bezpieczeństwem. Zanim wybierzesz się na przejażdżkę, pamiętaj o następujących wskazówkach: