Narodowe zabytki historyczne w Nevadzie

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:53

To staje się mylące, zwłaszcza w przypadku innych oznaczeń, takich jak parki narodowe, pomniki narodowe, narodowe punkty przyrodnicze i narodowe miejsca historyczne. Wszystkie te są wymienione przez Departament Służby Spraw Wewnętrznych i Parków Narodowych USA. Oto oficjalna definicja Narodowego Programu Zabytków Historycznych.

Narodowe zabytki historyczne są ważnymi w skali kraju miejscami historycznymi wyznaczonymi przez Sekretarza Spraw Wewnętrznych, ponieważ posiadają wyjątkową wartość lub jakość w ilustrowaniu lub interpretowaniu dziedzictwa Stanów Zjednoczonych.

Dzisiaj mniej niż 2500 historycznych miejsc nosi to narodowe wyróżnienie. Współpracując z obywatelami w całym kraju, Narodowy Program Zabytków Historycznych korzysta z wiedzy pracowników National Park Service, którzy pracują nad nominacją nowych punktów orientacyjnych i zapewniają pomoc dla istniejących punktów orientacyjnych."

Narodowe zabytki historyczne w Nevadzie

W stanie Nevada istnieje osiem narodowych zabytków historycznych (stan na styczeń 2013 r.). Prawie wszystkie z nich znajdują się w północnej Nevadzie, a jeden znajduje się w Reno. Te znaczące punkty orientacyjne obejmują dosłownie tysiące lat historii Nevady i Great Basin. W każdym wpisie znajduje się hrabstwo, w którym się znajduje, oraz data wyznaczenia punktu orientacyjnego.

Odwiedź więcej narodowych zabytków iWitryny

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej i odwiedzić inne historyczne miejsca na zachodzie i w całych Stanach Zjednoczonych, witryna National Park Service „Discover Our Shared Heritage Travel Itinerary Series” jest dobrym miejscem do rozpoczęcia.

McKeen Motor Car nr 70

Carson City – 16 października 2012 r. McKeen Motor Car wszedł do służby jako numer 22 na linii Virginia & Truckee Railroad w 1910 r. i został wycofany z eksploatacji w 1945 r. Był to jeden z pierwszych samobieżnych wagonów stosowanych w amerykańskich koleje. Przeszedł przez kilku właścicieli i używał go po swoim czasie z V & T, ale nigdy nie opuścił obszaru Carson City.

Po tym, jak Nevada State Railroad Museum w Carson City nabyło samochód McKeen (to, co z niego zostało), przeszedł kilka lat skrupulatnej renowacji przez wolontariuszy muzealnych. Po ponownym uruchomieniu zaczął organizować publiczne wycieczki po muzeum w dniu 9 maja 2010 r., sto lat do dnia, w którym V&T po raz pierwszy je uruchomił. Możesz jeździć tym jedynym w swoim rodzaju wagonem kolejowym w wybrane dni w ciągu roku

Dom Franciszka G. Newlandsa

Washoe County, 23 maja 1963. Francis G. Newlands służył jako kongresman USA w stanie Nevada w latach 1893-1903 oraz jako senator USA od 1903 roku aż do śmierci w 1917 roku. Większe znaczenie historyczne Newlandsa miało to, że główny autor ustawy Reclamation Act z 1902 r., która stworzyła projekty nawadniania umożliwiające rolnictwo na suchym amerykańskim Zachodzie.

Nawadnianie NewlandsProjekt dostarczył wodę Truckee River do doliny Lahontan w stanie Nevada i uczynił Fallon centrum rolniczym, jakim jest dzisiaj. Jego dom w Reno został zbudowany w latach 1889-1890 i jest znaczący ze względu na style architektoniczne królowej Anny i odrodzenia kolonialnego. Dom znajduje się w starej południowo-zachodniej dzielnicy Reno, z widokiem na rzekę Truckee. Jest to prywatna rezydencja i nie jest otwarta dla publiczności

Miasto Wirginia i Comstock

Virginia City National Historic Landmark to największa historyczna dzielnica wyznaczona przez władze federalne w Stanach Zjednoczonych. Wraz z otaczającym go obszarem górniczym Comstock należy do historycznej dzielnicy Virginia City.

Historia rozpoczęła się wraz z odkryciem w 1859 r. lody Comstock, która okazała się jednym z najbogatszych w historii znalezisk rudy. Virginia City rozwijało się przez wiele lat dłużej niż przeciętne miasto górnicze tamtych czasów, ostatecznie produkując miliony (miliardy w dzisiejszych dolarach) w złocie i srebrze.

Nieunikniony upadek rozpoczął się w latach 90. XIX wieku, po którym nastąpiły dziesięciolecia skąpej populacji i powolny rozkład, chociaż nie stało się miastem duchów, jak wiele innych miast górniczych. Dziś w całej historycznej dzielnicy zachowało się wiele zabytkowych budynków, cmentarzy i starych robót górniczych, dzięki czemu jest to miejsce edukacyjne i rozrywkowe.

Polubisz spacery po drewnianych chodnikach i zwiedzanie sklepów, restauracji i salonów, które tworzą to tętniące życiem małe miasteczko. Liczne dziwaczne wydarzenia idziałania przez cały rok wykorzystują sławę Virginia City. Jeśli nigdy nie byłeś, sprawdź te zdjęcia Virginia City, aby poznać smak Comstocka.

Fort Churchill

Hrabstwo Lyon - 5 listopada 1961 r. Fort Churchill był placówką armii amerykańskiej założoną w 1860 r. w celu ochrony osadników i podróżników przed Indianami, którzy nie byli zbyt zadowoleni, gdy ich ziemie zostały zaatakowane przez bladych twarzy z zewnątrz. Fort znajdował się również na trasie Pony Express, a jeden z przystanków, Buckland Station, nadal tam jest. Dziś ruiny fortu i muzeum jego historii są zachowane w Stanowym Parku Historycznym Fort Churchill w Nevadzie. Fort Churchill to łatwa jednodniowa wycieczka z Reno / Sparks i Carson City

Fort Rubin

Hrabstwo White Pine - 5 listopada 1961. Fort Ruby pochodzi z tej samej epoki co Fort Churchill. Został założony w celu ochrony imigrantów i szlaku poczty lądowej przed Indianami. Został założony w 1862 r. i opuszczony w 1869 r., po tym, jak działania wojenne z pierwotnymi mieszkańcami przestały być poważnym problemem. Miejsce to, na południowym krańcu Doliny Rubinowej po wschodniej stronie Gór Rubinowych, znajdowało się wówczas w szczerym polu i do dziś jest niezwykle odległe.

Zapora Hoovera

Clark County, Nevada i Mohave County, Arizona – 8 sierpnia 1985. Zapora Hoovera, położona 30 mil na południowy wschód od Las Vegas w 93. USA, jest ikoną Ameryki rozpoznawaną na całymświat. Tama rozciąga się na Czarnym Kanionie i cofa rzekę Kolorado, tworząc zbiornik Lake Mead.

Zapora Hoovera była głównym projektem robót publicznych zbudowanym przez amerykańskie Biuro Rekultywacji podczas Wielkiego Kryzysu. Został poświęcony przez prezydenta Franklina D. Roosevelta w 1935 roku. Woda z jeziora Mead i energia wodna wytwarzana na tamie przyczyniły się do eksplozji populacji na południowym zachodzie w miejscach takich jak Las Vegas i Phoenix w Arizonie.

Zapora Hoovera jest główną atrakcją turystyczną, która przyciąga ponad milion turystów rocznie. Jeśli jesteś w okolicy, warto to zobaczyć. Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Biura Rekultywacji Zapory Hoovera w USA.

Nevada Northern Railway

White Pine County, 20 września 2006. Nevada Northern Railway jest jednym z najwybitniejszych działających muzeów kolei w Stanach Zjednoczonych. Zachowuje historię linii kolejowej, która (podobnie jak wiele innych w Nevadzie) została zbudowana z powodu górnictwa.

W przypadku Nevady Północnej chodziło o wydobycie miedzi, którego pozostałości są nadal widoczne na obszarze Ely w postaci ogromnych stosów odpadów i starego sprzętu. rok, w tym pociągi wycieczkowe ciągnięte przez parowóz 40 i kilka pociągów specjalistycznych, takich jak Ekspres Polarny i Ekspres Fajerwerków. Budowa Nevada Northern rozpoczęła się w 1905 roku, a ostatni pociąg towarowy kursował w 1983 roku

Leonard Rockshelter

Hrabstwo Pershing - 20 stycznia 1962 r. Leonard Rockshelter, odkryty w 1936 roku, to stanowisko archeologiczne rdzennych Amerykanów, w którym znaleziono artefakty datowane na około 7000 p.n.e. Miejsce to, wraz z Ukrytą Jaskinią i Jaskinią Lovelock w tym samym sąsiedztwie, powstało wzdłuż brzegów starożytnego jeziora Lahontan pod koniec ostatniej epoki lodowcowej. Główne znaczenie Leonarda Rocksheltera to zapis długiego kontinuum okresowego użytkowania. To i inne miejsca rdzennych Amerykanów są odnotowane na historycznym znaczniku stanu Nevada nr 147 na skrzyżowaniu I80 i US 95