Goliath - Recenzja kolejki górskiej Six Flags Great America

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:52

Przez mniej więcej 125 lat drewniane kolejki górskie pozostawały mniej więcej takie same. W 2008 roku producent rowerów Rocky Mountain Construction wstrząsnął branżą, wprowadzając nowe, innowacyjne projekty torów. Firma tworzy wyjątkowo gładkie drewniane podstawki, które są zdolne do inwersji i innych funkcji, które wcześniej były ograniczone do podstawek stalowych.

Goliath w Six Flags Great America to druga kolejka górska, którą RMC zbudowało od podstaw i która wykorzystuje swój unikalny „Topper Track”. I jest cudownie.

Typ podstawki: Zmodyfikowany drewniany z inwersjami
Wysokość: 165 stóp
Pierwszy spadek: 180 stóp
Prędkość maksymalna: 72 mph

Goliath jest jedną z 10 najszybszych drewnianych kolejek górskich

Maksymalny kąt pionowy: 85 stopni
Długość: 3, 100 stóp
Wymagana minimalna wysokość: 48 cali
Producent jazdy: Rocky Mountain Construction

Trudno przebić się podczas tej jazdy

Dzięki drewnianej konstrukcji w kolorze bursztynu i elektrycznym pomarańczowym torze (jeden z charakterystycznych kolorów RMC), Goliath jest dramatycznym i przystojnym widokiem w połowie drogi. Tor jest kluczem do sukcesu Goliata.

Tradycyjne drewniane podstawki mają cienkie metalowe listwy szynowe na stosach drewna, które tworzą ichutwory. Koła jezdne pociągów, które są wykonane ze stali, toczą się po metalowych listwach. Goliath zawiera jednak grubsze i szersze metalowe pudełko, które całkowicie zakrywa górną część drewnianych stosów (stąd nazwa „Topper Track”).

Opatentowany tor RMC pozwala pociągom Goliath w stylu drewnianej kolejki górskiej zachować niespotykaną płynność, nawet gdy poruszają się po imponującym układzie toru, który zawiera odwrócone elementy (które odwracają pociągi i pasażerów do góry nogami). Zamiast stalowych kół w pociągach zastosowano koła poliuretanowe, ten sam materiał, który jest używany na stalowych podstawkach.

Six Flags zadebiutowało w 2014 roku jako najszybsza, najwyższa i najbardziej stroma drewniana kolejka górska na świecie. Lightning Rod w Dollywood, kolejna kolejka RMC Topper, która osiąga 73 mil na godzinę, zdobyła tytuł najszybszej kolejki górskiej od Goliata. Zmiana w parku rozrywki ZDT zdetronizowała jazdę Six Flags w najbardziej stromej kategorii, spadając o 87 stopni. Ale Goliat nadal jest rekordzistą jako najwyższa drewniana podstawka.

Po wzniesieniu się na 165 stóp i zrzuceniu 180 stóp pod kątem 85 stopni (prawie w pionie) do podziemnego tunelu, kolejka górska rozpędza się do 72 mil na godzinę. Bardzo oczerniany i nieistniejący już Son of Beast na Kings Island poprzednio utrzymywał rekordy wysokości i prędkości (odpowiednio 218 stóp i 78 mil na godzinę) dla drewnianej kolejki górskiej. Ale to była boleśnie trudna i nieszczęśliwa jazda. Goliath jednak z finezją radzi sobie z jego stromym, długim spadkiem i dużą prędkością.

Syn bestii również zawierał pojedynczą pętlę, ale osiągnął swój wyczyn, przekształcając odwróconą częśćtor do rur stalowych. Drewniany tor Topper na trasie Great America pozostaje taki sam podczas swoich dwóch inwersji.

Grace pod ciśnieniem (siła G)

Mimo, że Goliath przedstawia momenty do góry nogami, nie zawiera więzów przez ramię. Zamiast tego jego system bezpieczeństwa zabezpiecza pasażerów w pasie i tuż poniżej kolan. Jego dość niski wymóg dotyczący wzrostu 48 cali – to tylko 4 stopy lub mniej więcej rozmiar typowego 9-latka – również powoduje przerwę. To jedna cholerna ekscytująca podstawka dla tłumu nastolatków.

Pomimo braku pasów przez ramię pasażerowie powinni czuć się bezpiecznie skrępowani podczas całej podróży. Jednak druga inwersja, zwana przeciągnięciem w zerowej grawitacji, może być szczególnie ryzykowna. Wiszenie do góry nogami przez to, co wydaje się wiecznością (ale tak naprawdę trwa tylko sekundę lub dwie) jest zarówno ekscytujące, jak i przerażające, zwłaszcza bez uprzęży na ramię. Inwersja w zwolnionym tempie jest świetna do oglądania od połowy.

Goliat z wdziękiem negocjuje swoje dwie inwersje. Cała jazda jest przyjemnie płynna, z niewielkim dreszczem szorstkim, który wywołuje większość drewnianych podstawek (takich jak Great America's Viper i jego szczególnie szorstki American Eagle). A jednak wydaje się, że jest to drewniana podstawka. Czy podstawka RMC dobrze się zestarzeje, czy ulegnie tym samym problemom z chropowatością, które nękają większość drewnianych podstawek? Trudno powiedzieć, ponieważ system gąsienic jest wciąż stosunkowo nowy, ale jest prawdopodobne, że wytrzyma dobrze.

Z kilkoma czkawkami tu i tam, Goliath nie jest tak gładki jak masło, jak kolejna podstawka RMC,Iron Rattler na Six Flags Fiesta w Teksasie. (Ponieważ ta przejażdżka wykorzystuje całkowicie stalowy tor „IBox” i jest uważana za hybrydową drewniano-stalową kolejkę górską, porównanie może nie być sprawiedliwe.) Przy długości 3, 100 stóp i czasie jazdy poniżej dwóch minut jest również stosunkowo krótki. Chociaż zapewnia kilka fajnych trzasków czasu antenowego, przejażdżka może wykorzystać więcej chwil bez siedzenia.

Ale ogólnie rzecz biorąc, Goliath zrobi na Tobie wrażenie. Jest to prawdopodobnie najlepsza podstawka w Six Flags Great America. To z pewnością najlepsza kolejka górska Goliath. (Six Flags ma wiele przejażdżek o tej samej nazwie w całej sieci parków, w tym szczególnie trudny Goliath w Six Flags Magic Mountain). zakwestionować, czy tor Topper RMC dyskwalifikuje go jako drewnianą podkładkę. Cokolwiek to jest, to świetna jazda.