Najdłuższy tunel drogowy na świecie

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:52

Jeśli byłeś fanem Tiny Toon Adventures na początku lat 90., być może pamiętasz odcinek, w którym rodzina Hampton Pig wybrała się w podróż do Happy World Land. W tym przypadku, jak zwykle w podróży, podróż była ważniejsza niż cel podróży.

Szczególnie fakt, że ojciec Hamptona chciał zaoszczędzić na klimatyzacji podczas jazdy przez rozpaloną pustynię, co stało się jeszcze bardziej bolesne, gdy rodzina postanowiła podążać za przesądami i wstrzymywać oddech przez najdłuższy tunel na świecie.

Nawet jeśli nie byłeś fanem Tiny Toons, trudno nie podziwiać norweskiego tunelu Lærdal, obecnie najdłuższego tunelu drogowego na świecie. Oto dlaczego jest to taki nowoczesny cud - i dlaczego nie będziesz chciał pójść za przykładem Hampton Pig i próbować przez cały czas wstrzymać oddech.

Jak długi jest tunel Lærdal?

Na długości 24 kilometrów lub nieco ponad 15 mil norweski tunel Lærdal jest najdłuższym tunelem na świecie. Zakładając brak ruchu, przejazd przez ten tunel drogowy zajmuje około 18 minut, jeśli jedziesz z ograniczeniem prędkości 80 km/h.

Oczywiście, ruch w tunelu z pewnością może się zwiększyć. Podobnie, jeśli jedziesz przez najdłuższy tunel na świecie poza godzinami szczytu, zobaczysz wielukierowców przekraczających dozwoloną prędkość, mimo że w środku zainstalowane są fotoradary.

Historia tunelu Lærdal

Budowa tunelu Lærdal rozpoczęła się w 1995 roku, jako odpowiedź na trudną podróż między dwoma największymi miastami Norwegii – Oslo i Bergen – szczególnie zimą, co wymaga zdradliwej jazdy przez oblodzone góry, pod którymi budowany jest tunel, lub latem, kiedy promy przez różne fiordy i jeziora kraju były niezbędne do pokonania wielu części odległości.

Tunel drogowy został otwarty w 2000 roku, po pięciu latach budowy i wykopaniu 3 milionów metrów sześciennych skały. Całkowity koszt tunelu, który obsługuje obecnie ponad 1000 samochodów dziennie, wyniósł około 1,1 miliarda koron norweskich (~ 113 milionów USD). Co ciekawe, norweski rząd nie próbuje obecnie zrekompensować budowy najdłuższego tunelu na świecie opłatami za przejazd.

Jak podróżować przez tunel Lærdal

Jeśli wybierasz się w podróż przez Norwegię, prawie na pewno będziesz musiał podróżować między Oslo a Bergen (lub odwrotnie), a trasa prawie na pewno poprowadzi Cię wzdłuż E16, drogi, której przejazd wymagał budowa tunelu Lærdal. Jeśli się boisz (szczerze mówiąc, nie wiesz, jak dotarłeś tak daleko), jest kilka interesujących punktów, które powinny sprawić, że poczujesz się lepiej.

Tunel jest wyjątkowo bezpieczny. Przede wszystkim ciemność wewnątrz jaskini tunelowej przełamuje nie byle jakie światło, ale kolorowe, fluorescencyjne światła, które sprawiają, że wyglądają niemalżepiękna, podobna do solnej katedry w Kolumbii.

Po drugie, co około 600 stóp zainstalowano awaryjne, a liczne fotoradary zapewniają, że żaden kierowca nie zagraża bezpieczeństwu innych osób w najdłuższym tunelu na świecie. Są nawet "dudniejące paski", które wydają okropne dźwięki, gdy zaczynasz skręcać, uniemożliwiając ci zaśnięcie podczas jazdy, nie daj Boże.

Przyszłe tunele dłuższe niż tunel Lærdal

Chociaż tunel Lærdal jest obecnie najdłuższym tunelem drogowym na świecie, nie jest to ogólnie najdłuższy tunel. Pierwsza szóstka na liście to wszystkie wodne akwedukty (najdłuższy to 85-milowy akwedukt Delaware w stanie Nowy Jork), podczas gdy dziesiątki tuneli metra na całym świecie są dłuższe niż tunel Lærdal.

Chociaż Lærdal może przez jakiś czas pozostać najdłuższym tunelem przeznaczonym wyłącznie do użytku drogowego, jego całkowita długość została ostatnio przyćmiona przez inny tunel w Europie. Tunel bazowy Gottharda, którego tunel drogowy jest znacznie krótszy niż tunel Lærdal, został otwarty w hhttps://leaveyourdailyhell.com/switzerland-itinerary/ w 2016 roku o długości ponad 57 kilometrów (35 mil), dłuższym niż obecny rekord tunelu kolejowego uchwyt, którym jest japoński tunel Seikan.