American Airlines i JetBlue tworzą sojusz

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:26

W ostatnim wstrząsie branży lotniczej American Airlines i tania linia lotnicza JetBlue ogłosiły plany nawiązania nowego partnerstwa strategicznego, w oczekiwaniu na zatwierdzenie przez regulatora, w celu zwiększenia finansów podczas pandemii koronawirusa. Partnerstwo obejmowałoby wzajemne loty code-share oraz wspólne (choć jeszcze niesprecyzowane) korzyści lojalnościowe. Co najważniejsze, dałoby to American Airlines dużą przewagę nad Delta i United na wysoce konkurencyjnym rynku północno-wschodnim.

„American Airlines od lat wycofują się z lotów do Nowego Jorku. To partnerstwo pozwoli im stać się potężniejszym graczem w centrum gospodarczym kraju”, Scott Mayerowitz, dyrektor redakcyjny w witrynie turystycznej The Points Guy, powiedział w oświadczeniu. „JetBlue ma duże ambicje, by się rozwijać, zwłaszcza na arenie międzynarodowej. Jednak ograniczenia przestrzenne i rządowe w Nowym Jorku, Bostonie i Waszyngtonie uniemożliwiły mu to.”

Najważniejszy wpływ proponowanego sojuszu na klientów to masowa rozbudowa wspólnej sieci tras linii lotniczych. JetBlue ma niezawodne trasy krajowe, szczególnie na północnym wschodzie – węzłem lotniczym jest nowojorski Międzynarodowy Port Lotniczy im. Johna F. Kennedy’ego (JFK) – podczas gdy amerykański marozbudowana sieć połączeń międzynarodowych. W ramach partnerstwa klienci lojalni jednej z linii lotniczych będą mogli łatwiej uzyskać dostęp do nowych miejsc docelowych w ramach jednej rezerwacji.

Partnerstwo umożliwi także Amerykanom otwieranie nowych tras długodystansowych z JFK, czego linia lotnicza nie robiła od czterech lat. Firma American wkrótce zaoferuje całoroczne połączenia między JFK a Tel Awiwem (TLV) oraz sezonowe połączenia między JFK i Atenami (ATH) oraz JFK i Rio de Janeiro (GIG).

Chociaż ta umowa jest znaczącym posunięciem, nie jest to pierwsze takie partnerstwo dla żadnej z linii lotniczych. „Od momentu powstania, dwie dekady temu, [JetBlue] współpracuje z wieloma różnymi przewoźnikami, aby pomóc zapełnić swoje samoloty” – powiedział Mayerowitz. „Chociaż jest to potencjalnie największa i najbardziej widoczna transakcja, w przypadku JetBlue jest to bardzo długi wzór”.

A dla Amerykanów jest to drugie duże partnerstwo ogłoszone w tym roku. W lutym 2020 r. linia lotnicza nawiązała współpracę z Alaska Airlines z siedzibą w Waszyngtonie na międzynarodowym lotnisku Seattle-Tacoma (SEA), zapewniając jej silną pozycję na północnym zachodzie. Ale podczas gdy linia lotnicza Alaska zamierza dołączyć do amerykańskiego sojuszu Oneworld, JetBlue nie ma takich planów, samodzielnie posuwając się naprzód z ekspansją do nowych międzynarodowych miejsc docelowych.