Qantas przenosi się do odwołania wszystkich lotów międzynarodowych do lipca 2021

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:26

Jeśli miałeś nadzieję odwiedzić krainę Down Under w przyszłym roku, nie wstrzymuj oddechu. Ponieważ pandemia koronawirusa szaleje i ogranicza liczbę podróży do minimum, flagowa linia lotnicza Australii, Qantas, po cichu ogłosiła, że jest mało prawdopodobne, aby wznowiła loty międzynarodowe przed lipcem 2021 r.

Oświadczenie pojawiło się w świetle ustawowej straty linii lotniczej w wysokości 2,7 miliarda dolarów za rok kończący się 30 czerwca 2020 r. „[Ten] zestaw wyników [został] ukształtowany przez nadzwyczajne wydarzenia, które przyczyniły się do najgorszego handlu w naszej 100-letniej historii” – powiedział dyrektor generalny Qantas Group Alan Joyce w przemówieniu wygłoszonym 20 sierpnia. „Mówiąc prościej, jesteśmy linią lotniczą, która tak naprawdę nie może latać do wielu miejsc – przynajmniej na razie”

W lipcu Qantas wycofał zapasy dla prawie wszystkich swoich lotów międzynarodowych do 28 marca 2021 r. Posunięcie to oznaczało, że chociaż loty nie zostały technicznie anulowane, nie można ich było już rezerwować, co często jest postrzegane jako prekursor pełne anulowanie. (W rzeczywistości Qantas podjął te same kroki w przypadku większości swoich lotów międzynarodowych między połową czerwca a październikiem, które najpierw zostały wycofane z zapasów, a następnie całkowicie anulowane). W tamtym czasie jedynymi wyjątkami byłyloty do Nowej Zelandii; od sierpnia 2020 r. nawet te loty są wstrzymane.

„IATA – czołowa organizacja linii lotniczych – mówi, że powrót do poziomów z 2019 r. zajmie ponad trzy lata” – stwierdził Joyce w czerwcu. „Oznacza to, że wszystkie linie lotnicze – w tym Qantas – muszą teraz podjąć działania. Musimy pozycjonować się na kilka lat, gdzie przychody będą znacznie niższe. A to oznacza stanie się mniejszą linią lotniczą w krótkim okresie.”

Przeciąganie lotów międzynarodowych to tylko jeden z kilku kroków, jakie firma Qantas podejmuje w celu ochrony swojej działalności. Linie lotnicze wycofały wszystkie samoloty Boeing 747 superjumbo sześć miesięcy wcześniej niż planowano, tymczasowo uziemiły samoloty superjumbo Airbus A380 używane do lotów długodystansowych przez co najmniej trzy lata i spodziewają się sfinalizowania 4 000 z 6 000 zwolnień do do końca września 2020 r. W tym miesiącu zdolność lotów krajowych będzie ograniczona do 20 procent liczby sprzed koronawirusa.

„Wiemy, że jest wiele planów podróży do miejsc, do których chcesz się udać, ludzi, których nie możesz się doczekać, aby ponownie zobaczyć” – powiedziała Joyce. „Będziemy gotowi zabrać Cię, gdy tylko granice zostaną ponownie otwarte, dzięki dodatkowym środkom bezpieczeństwa na pokładzie”.

Mimo, że Qantas wycofuje swoje międzynarodowe wykazy lotów, inne linie lotnicze nadal latają do Australii, w tym Delta, która przywróciła trasę z Los Angeles do Sydney 1 lipca. United, Katar i Air New Zealand (nowe rezerwacje przez Air New Zelandia są zawieszone do 28 sierpnia). Ale Australia ograniczyła większość podróży przychodzących do obywateli powracających do domu i każdego, kto został przyjęty do krajunależy poddać kwarantannie przez 14 dni po przyjeździe.

Qantas nie jest jedyną linią lotniczą, która zmniejszy skalę w 2021 r. Również American Airlines ograniczają trasy międzynarodowe w przyszłym roku i obecnie przewidują 25-procentową redukcję lotów długodystansowych w przyszłym lecie w porównaniu z 2019 r. Ale inne linie lotnicze spodziewają się ruchu w innym kierunku – łotewski przewoźnik AirB altic ogłosił 21-procentowy wzrost swoich tras sezonowych na przyszłe lato w porównaniu z obecnym. Przewidywanie dalszych losów branży lotniczej może być niemożliwe. Mimo to jest prawdopodobne, że powszechne podróże międzynarodowe nie powrócą do poziomu sprzed pandemii, dopóki nie zostanie opracowana szczepionka.