Southwest Airlines przestaną blokować środkowe miejsca w swoich lotach w grudniu

Southwest Airlines przestaną blokować środkowe miejsca w swoich lotach w grudniu
Southwest Airlines przestaną blokować środkowe miejsca w swoich lotach w grudniu

Wideo: Southwest Airlines przestaną blokować środkowe miejsca w swoich lotach w grudniu

Wideo: Southwest Airlines przestaną blokować środkowe miejsca w swoich lotach w grudniu
Wideo: Jak szybciej wejść na pokład samolotu 2024, Listopad
Anonim
Burbank Zewnętrzne i Zabytki - 2020
Burbank Zewnętrzne i Zabytki - 2020

W raporcie o zarobkach w czwartek dyrektor generalny Southwest Airlines, Gary Kelly, ogłosił, że 1 grudnia 2020 r. przewoźnik z siedzibą w Dallas nie będzie już ograniczać przepustowości swoich lotów i zacznie obsadzać środkowe miejsca, które wcześniej były otwarte. Zmiana polityki następuje, gdy linia lotnicza chce zapełnić samoloty w okresie wakacyjnych podróży i zgłasza raporty weryfikujące bezpieczeństwo podróży lotniczych. „Cieszę się, że mamy dowody naukowe, które zapewniają komfort i pewność, że odblokowanie środkowych siedzeń jest bezpieczne” – powiedział Kelly podczas rozmowy.

„Ta praktyka skutecznego utrzymywania otwartych środkowych siedzeń połączyła nas od wczesnych dni pandemii, kiedy mieliśmy niewielką wiedzę na temat zachowania wirusa, aż do teraz” – napisała linia lotnicza w oświadczeniu. „Dzisiaj, zgodnie z naukowymi odkryciami zaufanych organizacji medycznych i lotniczych, wznowimy sprzedaż wszystkich dostępnych miejsc na podróż od 1 grudnia 2020 r.”

Southwest powiedział, że powiadomi pasażerów o locie z wyprzedzeniem, jeśli zostanie sprzedanych ponad 65 procent miejsc.

Podczas rozmowy linia lotnicza powiedziała, że uważa, że utracone przychody z pozostawienia pustych środkowych miejsc wyniosły prawie 20 milionów dolarówPaździernik i do 60 milionów dolarów w listopadzie.

Na pytanie, czy popyt na środkowe miejsca podczas pandemii będzie wystarczająco wysoki, aby spełnić te liczby, przedstawiciel z Southwest powiedział TripSavvy: „Tak naprawdę nie możemy mówić w kategoriach przyszłościowych o ruchu drogowym i temacie tego roku jest to, że są dzikie huśtawki rządzone przez lokalną dynamikę (kwarantanny i blokady itp.), sezonowość, dni tygodnia. Z siecią firm i miejsc docelowych tak złożoną, jak Southwest, naprawdę nie ma możliwości, aby porozmawiać z „pasażerami na lot”.”

Zmiana polityki sprawia, że Delta jest ostatnim z czterech największych przewoźników, który ograniczył liczbę miejsc w swoich samolotach. Podczas telekonferencji w zeszłym tygodniu dyrektor generalny Delta, Ed Bastian, ogłosił, że ich polityka dotycząca średniego miejsca będzie obowiązywać co najmniej do stycznia 2021 r., choć będzie to się różnić w zależności od zaufania konsumentów. „Mamy wiele badań pochodzących od ekspertów na temat bezpieczeństwa podróży lotniczych” – powiedział Bastian podczas rozmowy telefonicznej. Nie mam wątpliwości, że gdzieś w pierwszej połowie przyszłego roku będziemy [podnosić] te czapki. Ale nie wybraliśmy jeszcze daty i powiedziałbym, że będziemy nadal rozpoczynać nowy rok z czapkami na miejscu."

Pasażerowie, którzy zarezerwowali już podróż na grudzień i później, otrzymali dzisiaj e-mail z Southwest stwierdzający, że osoby siedzące obok innego pasażera, które czują się niekomfortowo, będą miały możliwość otrzymania pełnego zwrotu pieniędzy, o ile wniosek zostanie złożony przed październikiem. 31, 2020. „Chociaż komunikowaliśmy się, że nasze„ środkowe miejsca są otwarte do 30 listopada”, rozumiemy, że być może dokonałeśrezerwując, mając nadzieję, że będziemy nadal ograniczać liczbę Pasażerów na pokładzie po tej dacie” – napisała linia lotnicza.

Tymczasem United Airlines i American Airlines od miesięcy sprzedają wszystkie miejsca, a dyrektor ds. komunikacji w United, Josh Earnest, nazwał proces blokowania miejsc niczym więcej niż chwytem marketingowym. „Blokowanie środkowych miejsc to strategia PR, a nie strategia bezpieczeństwa” – powiedział Earnest w niedawnej rozmowie z mediami. Niedawne badania wykazały, że dopóki pasażerowie pozostają zamaskowani, ryzyko transmisji w samolotach jest ograniczone, w dużej mierze dzięki wyspecjalizowanym systemom przepływu powietrza i filtracji w samolocie.

Zalecana: