Norweg na stałe odwołał swoje tanie loty długodystansowe

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:19

Zła wiadomość dla łowców tanich lotów: Norwegian Air Shuttle, znany ze swoich tanich biletów w piwnicy na loty transatlantyckie, na dobre odwołał swoje trasy długodystansowe. Podczas ostatnich zmian w liniach lotniczych skandynawski przewoźnik budżetowy zrestrukturyzował się, aby skupić się wyłącznie na trasach krótkodystansowych w Europie, kończąc złotą erę niedrogich lotów z USA do Europy, które czasami kosztują mniej niż 200 USD w obie strony.

Podobnie jak wiele innych linii lotniczych, Norwegian borykało się z problemami przez ostatni rok – obecnie ma kilka miliardów dolarów zadłużenia. Obcinając swoje trasy długodystansowe i sprzedając flotę Boeingów 787 Dreamliner, które zostały uziemione od marca 2020 r., linia lotnicza ma nadzieję na znaczne zmniejszenie zadłużenia.

„Naszym celem jest odbudowa silnego, dochodowego Norwega, abyśmy mogli zabezpieczyć jak najwięcej miejsc pracy” – powiedział w oświadczeniu norweski dyrektor generalny Jacob Schram. „Nie oczekujemy popytu ze strony klientów w sektorze transportu długodystansowego odzyskać w najbliższej przyszłości, a my skupimy się na rozwoju naszej sieci krótkodystansowej, gdy wyjdziemy z procesu reorganizacji."

Norwegian zyskał natychmiastową międzynarodową sławę, kiedy uruchomił swoje trasy transatlantyckie w 2013 r., szybko stając się ukochanym przez podróżnych z ograniczonym budżetem za błyszczący, nowysamolot i miła obsługa. Miał również solidny produkt ekonomiczny premium - za mniej więcej taką samą cenę, jak bilet ekonomiczny w dużej linii lotniczej, podróżni mogli cieszyć się płaskim, ustawionym pod kątem siedzeniem z obsługą posiłków.

Jednym z długotrwałych skutków długodystansowych tras Norwegian był ich ogólny wpływ na taryfy transatlantyckie – stworzył bardzo konkurencyjny rynek, zmuszając główne linie lotnicze do obniżenia stawek. Po wznowieniu podróży międzynarodowych warto zobaczyć, jak wpłyną na ceny bez tanich lotów Norwegian.

Na razie Norwegian będzie nadal eksploatować swoją flotę 50 samolotów wąskokadłubowych, oferując konkurencyjne cenowo loty krajowe w Norwegii oraz loty międzynarodowe na krótkich dystansach w całej Europie. Ma nawet plany rozszerzenia swojej floty do 70 samolotów do 2022 roku.

Koncentrując naszą działalność na sieci krótkodystansowej, staramy się przyciągnąć obecnych i nowych inwestorów, obsługiwać naszych klientów oraz wspierać szeroko pojętą infrastrukturę i branżę turystyczną w Norwegii, krajach skandynawskich i Europie”- powiedział Schram.