Branża statków wycieczkowych chciała wcześnie wrócić na wody USA. CDC powiedziało nie

Branża statków wycieczkowych chciała wcześnie wrócić na wody USA. CDC powiedziało nie
Branża statków wycieczkowych chciała wcześnie wrócić na wody USA. CDC powiedziało nie

Wideo: Branża statków wycieczkowych chciała wcześnie wrócić na wody USA. CDC powiedziało nie

Wideo: Branża statków wycieczkowych chciała wcześnie wrócić na wody USA. CDC powiedziało nie
Wideo: Loading #122 - Piraci na komputerowych wodach 2024, Może
Anonim
Statek wycieczkowy w Nowym Jorku
Statek wycieczkowy w Nowym Jorku

Po ponad rocznym zakazie rejsów, zmianie protokołów i innych niezbadanych komplikacjach, branża rejsów wycieczkowych ma dość, chce wrócić do rejsów po Stanach Zjednoczonych, ale Centra Kontroli i Zapobiegania Chorobom właśnie powiedziałem im, że nie.

W październiku ubiegłego roku, kiedy CDC ogłosiło, że w końcu zezwala na wygaśnięcie siedmiomiesięcznego Zakonu No Sail, użyło tego samego tchnienia, aby wprowadzić nowy Warunkowy Zakaz Żeglugi (CSO). Zgodnie z nowym, całorocznym zamówieniem, CDC ogłosiło swój plan, aby amerykański przemysł wycieczkowy powrócił na wody poprzez stopniowe ponowne otwieranie, które będzie dokładnie przestrzegać wytycznych CDC dotyczących obowiązkowych praktyk i protokołów stworzonych specjalnie dla COVID-19 bezpieczeństwo.

Prawie pół roku później linie wycieczkowe wciąż czekają na wiadomość od CDC w sprawie szczegółów fazy pierwszej. Tymczasem, po kilku wybojach, rejsy zaczęły już z powodzeniem pływać w innych częściach świata. Ostatnio Celebrity, Crystal Cruises i Royal Caribbean ogłosiły zaplanowane rejsy już w czerwcu z Bahamów.

W tym tygodniu wydaje się, że ostatnia kropla cierpliwości branży wycieczkowej do CDC wyparowała. Każdy pomyślny restart dla branży to dobra wiadomość, ale CDCcisza zasadniczo zakazuje branży rejsów wycieczkowych na ich największym rynku: USA

W środę, 24 marca, Międzynarodowe Stowarzyszenie Cruise Lines (CLIA), którego członkowie reprezentują 95 procent światowej przepustowości rejsów oceanicznych, zwróciło się do CDC o przesunięcie daty końcowej CSO na lipiec, powołując się na uzasadnienia organizacji handlowej na żądanie. Stowarzyszenie handlowe zauważyło również, że proponowany harmonogram był zgodny z własnym celem Białego Domu, aby do 4 lipca przywrócić krajowi pozory normalności

„W ciągu ostatnich ośmiu miesięcy w Europie, Azji i na Południowym Pacyfiku kontynuowano ściśle kontrolowane wznowienie rejsów - do tej pory na ponad 10 głównych rynkach rejsów żeglujących prawie 400 000 pasażerów” Prezes i dyrektor generalny Kelly Craighead powiedział w środowym oświadczeniu. „Podróże te zostały pomyślnie zakończone dzięki wiodącym w branży protokołom, które skutecznie ograniczyły rozprzestrzenianie się COVID-19. Dodatkowe rejsy są planowane na Morzu Śródziemnym i Karaibach jeszcze tej wiosny i lata.”

Nie musieli długo czekać na odpowiedź CDC – zgodnie z planem nakaz będzie obowiązywał do 1 listopada. Caitlin Shockey, rzecznik CDC, niedawno skomentowała tę sprawę, stwierdzając: „Powrót do rejsu pasażerskiego to etapowe podejście do zmniejszenia ryzyka COVID-19. Szczegóły dotyczące kolejnego etapu CSO są obecnie poddawane przeglądowi międzyagencyjnemu.” Informacje na stronie CDC pozostają niezmienione od grudnia 2020 r., kiedy agencja udostępniła instrukcje techniczne dotyczące ograniczenia rozprzestrzeniania się COVID-19 wśródzałoga.

„Nieaktualny CSO, który został wydany prawie pięć miesięcy temu, nie odzwierciedla udowodnionych postępów i sukcesów branży w innych częściach świata, ani pojawienia się szczepionek i niesprawiedliwie traktuje rejsy w inny sposób” – powiedział CLIA. Craighead. „Linie rejsowe powinny być traktowane tak samo, jak inne sektory podróży, turystyki, hotelarstwa i rozrywki.”

Zalecana: