Interstate 495: Jazda obwodnicą stolicy

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 01:07

Jeśli jesteś na wycieczce samochodowej do Waszyngtonu lub wynająłeś samochód na lotnisku, prawdopodobnie zastanawiasz się, jak jeździć obwodnicą, którą miejscowi nazywają Obwodnicą Stołeczną. W rzeczywistości jest to Interstate 495, 64-kilometrowa autostrada otaczająca Waszyngton. Autostrada przechodzi przez hrabstwa Prince George i Montgomery w stanie Maryland oraz hrabstwo Fairfax i miasto Alexandria w Wirginii.

Więc I-495 to obwodnica stolicy, lub po prostu „obwodnica”. Dwa kierunki jazdy, zgodny z ruchem wskazówek zegara i przeciwny do ruchu wskazówek zegara, stały się znane odpowiednio jako „pętla wewnętrzna” i „pętla zewnętrzna”. Znajomość terminologii to początek wiedzy, jak poruszać się po tej okrężnej drodze.

Dojazd do Waszyngtonu

Dostęp do Waszyngtonu odbywa się przez I-270 i I-95 od północy; I-95 i I-295 od południa; I-66 od zachodu; i US Highway 50 zarówno od zachodu, jak i od wschodu.

Najbardziej malownicze trasy z I-495 do Waszyngtonu prowadzą przez George Washington Memorial Parkway wzdłuż rzeki Potomac w Wirginii, Clara Barton Parkway wzdłuż rzeki Maryland oraz B altimore-Washington Parkway, zbliża się do centrum od północnego wschodu.

I-495 Historia

Budowa obwodnicy stolicy rozpoczęła się w 1955 r. jako część systemu autostrad międzystanowych, który został utworzony w ustawie o autostradach Federal-Aid z 1956 r. Pierwszy odcinek autostrady został otwarty w 1961 r., a autostrada została ukończona w 1964 r. Pierwotnie I-95 miał służyć centrum Waszyngtonu od południa i północy, przecinając obwodnicę Wirginii i Maryland. Jednak plan został anulowany w 1977 roku, a ukończona część I-95 wewnątrz obwodnicy z południa biegnącej na północ do centrum Waszyngtonu została ponownie oznaczona jako I-395.

Do 1990 r. wschodnia strona obwodnicy została oznaczona podwójnym podpisem I-95/I-495. Zjazdy zostały przenumerowane na podstawie przebiegu od wjazdu I-95 do Maryland przy moście Woodrow Wilsona. Zrozumiałe, że było to mylące.

Natężenie ruchu na I-495

Gwałtowny rozwój budownictwa mieszkaniowego i biznesowego na przedmieściach Maryland i Wirginii spowodował duży ruch w całym regionie, zwłaszcza na Obwodnicy Stołecznej. Pomimo licznych projektów rozszerzających działalność w ciągu ostatnich kilku dekad, duży ruch jest ciągłym problemem.

Skrzyżowania na stołecznej obwodnicy, które są uważane za "najgorsze wąskie gardła w kraju" to skrzyżowanie na I-495 i I-270 w hrabstwie Montgomery w stanie Maryland; skrzyżowanie na I-495 i I-95 w hrabstwie Prince George w stanie Maryland; oraz węzeł Springfield, gdzie spotykają się I-395, I-95 i I-495.

Wiele placówek dostarcza raporty o ruchu drogowym zawierające informacje w czasie rzeczywistym, w tym szczegóły dotyczące wypadków, budowy dróg, wycieków chemikaliów i pogody. Szeroki zakres transportu alternatywy są dostępne dla osób dojeżdżających do pracy, które chcą całkowicie uniknąć obwodnicy.

I-495 Wskazówki dotyczące jazdy

Jazda obwodnicą stolicy i innymi drogami międzystanowymi w obszarze Waszyngtonu może przyprawiać o ból głowy. Możesz zmniejszyć ryzyko wystąpienia problemów, informując o tym i planując z wyprzedzeniem.

• Zaplanuj trasę z wyprzedzeniem i daj sobie dużo czasu na zjechanie na prawy pas przy wyjeździe. Przy dużym natężeniu ruchu zmiana pasa może być trudna i może wymagać więcej czasu, niż można by się spodziewać.
• Ruch może być nieprzewidywalny. Bądź elastyczny i gotowy do użycia alternatywnej trasy, jeśli to konieczne.
• Unikaj korków drogowych, podróżując poza godzinami szczytu. Godziny szczytu w Waszyngtonie to zazwyczaj od 6 do 9 i od 16 do 19, od poniedziałku do piątku.
• Oczekuj kopii zapasowych w godzinach szczytu na moście Woodrow Wilsona i na moście Legionu Amerykańskiego.
• Budowa może powodować opóźnienia o każdej porze dnia. Sprawdź stanowe witryny transportowe przed wyjazdem, aby dowiedzieć się, gdzie odbywa się budowa.

Virginia Express Pasy na I-495

Departament Transportu Wirginii otworzył w 2012 r. w północnej Wirginii pasy ruchu dla osób o dużym obłożeniu (HOT) lub pasy ekspresowe. W ramach projektu dodano dwa pasy do I-495 w każdym kierunku, od zachodniej na północ od Dulles Toll Road i obejmował wymianę ponad 50 mostów, wiaduktów i głównych węzłów komunikacyjnych.

Kierowcy pojazdów z mniej niż trzema pasażerami są zobowiązani do uiszczenia opłaty drogowej za korzystanie z tych ekspresowych pasów. jakiśTransponder E-Z Pass jest niezbędny do elektronicznego poboru opłat. Zwolnione są z opłat za przejazdy autobusami, podwożeniem co najmniej trzech osób, motocyklami i pojazdami uprzywilejowanymi.

Jeśli przyjeżdżasz spoza miasta i posiadasz kartę E-ZPass z innego obszaru, możesz skorzystać z tych ekspresowych pasów. Znaki prowadzące do pasów płatnych i wewnątrz nich mają logo E-ZPass, które informuje, że potrzebujesz karty E-ZPass. Na szczęście istnieje 15 stanów, które używają E-ZPass i ponad 26 milionów urządzeń E-ZPass w obiegu, więc wielu odwiedzających może wygodnie korzystać z ekspresowych pasów.

Jeśli nie masz urządzenia E-ZPass, nie możesz jeździć po ekspresowych pasach.