Zostań odrzutowcem dzięki tanim taryfom lotniczym w JetSuiteX

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 01:07

Prywatny operator odrzutowy JetSuite uruchomił JetSuiteX, nowy publiczny przewoźnik czarterowy oferujący nowe opcje usług dla podróżnych mieszkających w Bay Area i Los Angeles. Przewoźnik rozpocznie loty w dni powszednie między Bay Area Buchanan Field w Concord w Kalifornii, lotniskiem Bob Hope w Burbank w Kalifornii, począwszy od 19 kwietnia, a do Las Vegas 22 kwietnia.

Opcje lotu

Usługa Concord-Burbank rozpocznie się od trzech lotów w obie strony dziennie 30-miejscowym regionalnym odrzutowcem Embraer 135, ze wstępnymi opłatami już od 109 USD w jedną stronę. Przewoźnik poleci również do Las Vegas w piątkowe wieczory, wracając do Concord w niedzielne popołudnia. 30 czerwca JetSuiteX doda do czterech lotów w obie strony tygodniowo między międzynarodowym lotniskiem San Jose Mineta a Bozeman w stanie Montana.

Zespół zarządzający odpowiedzialny za JetSuiteX obejmuje zasady, które uruchomiły JetBlue, w tym dyrektor generalny Alex Wilcox, który był jednym z założycieli JetBlue i trzecim pracownikiem linii lotniczej.

„Kiedy spojrzysz na liczbę ruchu między głównymi parami miast na rynku zachodnim, porównując lata 2000 do 2013 (w zeszłym roku mamy pełne dane Departamentu Transportu), widzisz, że trasa Los Angeles-San Francisco straciła trzy miliony pasażerowiena rok. W tym samym okresie LA-Las Vegas straciło milion pasażerów lotniczych na trasie” – powiedział Wilcox.

Ale patrząc na ruch drogowy, samochody jeżdżące między dwoma miastami są gotowe, co stanowi milion zaginionych, a może i więcej, powiedział Wilcox. „Ostatecznie, przy dłuższych liniach bezpieczeństwa i pełniejszych lotach, czas podróży podczas lotu wydłużył się i ma to negatywny wpływ na liczbę podróżnych” – zauważył.

LA-San Francisco to ogromna trasa, a JetSuiteX może zaoferować podróżnym inną opcję w konkurencyjnej cenie, powiedział Wilcox. „Wybraliśmy Concord, ponieważ jest to świetne lotnisko w społeczności, w której mieszka wielu biznesmenów, niedaleko Walnut Creek” – powiedział. „Po co wstawać o 4 rano, aby dojeżdżać do pracy przez BART lub jechać na jedno z innych lotnisk Bay Area, skoro jest świetna opcja do Los Angeles zaledwie kilka minut ulicą?”

Stare linie lotnicze Pacific Southwest Airlines (PSA) obsługiwały Concord do Los Angeles pięć razy dziennie, powiedział Wilcox. „To sprawdzony rynek, który został porzucony, ponieważ nie spełnia wymagań głównych przewoźników, a rynek jest zbyt mały, a pas startowy zbyt krótki dla nowych przewoźników o bardzo niskich kosztach” – powiedział. „Dodatkowo pogoda i warunki latania są nie do pobicia. Southwest czekał 30 lat przed wyruszeniem na wschód.”

„Istnieją dwie główne opcje latania w Kalifornii” - powiedział Wilcox. „Wynajem prywatnego odrzutowca z jednej strony lub lecąc na południowy zachód (zazwyczaj) z drugiej” – powiedział. Alaska Airlines, Delta Air Lines i Virgin America również wykonują loty wewnątrz Kalifornii.

„JetSuiteX dodaje trzecią opcję – czarter publiczny-- doświadczenie w stylu prywatnego odrzutowca, którego cena jest zbliżona do ceny fotela komercyjnego”- powiedział Wilcox. „Dzięki JetSuiteX latasz z prywatnych obiektów odrzutowych bez kolejek lub czekania, dzięki czemu czas podróży jest znacznie szybszy.”

Wilcox, również dyrektor generalny prywatnego operatora odrzutowców JetSuite, powiedział, że firma nadal świetnie sobie radzi. „W rzeczywistości mieliśmy po prostu jedną z naszych najlepszych kwater w historii. JetSuiteX to siostrzana marka, oferująca inny, ale uzupełniający się produkt” – powiedział. „Od lat słyszeliśmy od naszych klientów, że chcieli czarterować większe samoloty, więc ten samolot płaci rachunki na wielu frontach. Spodziewamy się, że nasi klienci JetSuite będą obsługiwać obie marki, ale będzie dużo więcej osób, do których możemy dotrzeć z JetSuiteX.

„Mamy wiele możliwości na Zachodzie, aby dostać się jako pierwszy” - powiedział Wilcox. „Ale moglibyśmy dodać równoważne trasy na wschodzie w ciągu mniej więcej 18 miesięcy”.

Co sprawia, że JetSuiteX jest tak wyjątkowy

JetSuiteX zapewni wiele udogodnień zwykle związanych z podróżowaniem prywatnym odrzutowcem, ale za cenę tradycyjnego miejsca w samolocie, w tym:

• 30 luksusowych miejsc na samolot, każdy z co najmniej 36-calowym rozstawem miejsc, porównywalny z usługą klasy biznes krajowych linii lotniczych;
• Trzy miejsca w rzędzie - jedno i dwuosobowe oferujące dodatkową przestrzeń z bocznym stolikiem, który można wykorzystać do pracy lub zabawy;
• Bezpłatne Wi-Fi i rozrywka na pokładzie przesyłane strumieniowo do urządzeń osobistych pasażerów; i
• Obsługa tylko poza prywatnymi terminalami odrzutowymi, dzięki czemu podróż będzie szybsza i wygodniejsza, bez większych opóźnień na lotnisku, linii bezpieczeństwa lub długichprzechodzi przez gigantyczne terminale.

JetSuite X miał wyjątkową okazję do zakupu floty 10 Embraerów ERJ-135 i uczynienia ich niepodobnymi do niczego innego na rynku” - powiedział Wilcox. „W każdym samolocie wprowadziliśmy ulepszenia o wartości 1 miliona dolarów, aby były bardziej podobne do większej wersji naszych mniejszych prywatnych odrzutowców”.

W przeciwieństwie do innych alternatywnych przewoźników, klienci JetSuiteX nie muszą rejestrować się i płacić za miesięczny abonament ani podróżować małymi samolotami śmigłowymi. We współpracy z JetBlue, klienci JetSuiteX mogą zdobywać punkty TrueBlue za bezpłatne podróże-nagrody u nowojorskiego przewoźnika.

Po nabyciu 10 odrzutowców Embraer E135, operator wkracza na publiczne usługi czarterowe, w których prywatny odrzutowiec można kupić za jedno miejsce. JetSuite będzie również korzystać z nowego samolotu do prywatnego czarteru, gdzie cały odrzutowiec może być wyczarterowany za około 8 000 USD za godzinę (lub tylko 300 USD za osobę za godzinę dla grupy 30 osób).

Kampania reklamowa „Prywatne dla publiczności” odzwierciedla doświadczenie prywatnego odrzutowca, które jest teraz przystępne cenowo i dostępne dla szerokiej publiczności, powiedział Wilcox. „Obejmuje druk reklamowy, możliwości cyfrowe i outdoorowe, intensywny PR i media, a także rozwijane partnerstwa z głównymi markami, w tym JetBlue, nasz partner lojalnościowy TrueBlue, zasięganie społeczności i rozwój biznesu” – powiedział.

Dodatkowe trasy zostaną wkrótce ogłoszone do głównych rynków zachodnich, w tym do San Diego, Las Vegas i Phoenix. „Na razie patrzymy na lotniska na głównych rynkach zachodnich. Gdziekolwiek możemydać podróżnym lepszą opcję podróżowania”- powiedział Wilcox

„Czujemy, że gdy ludzie wypróbują JetSuiteX, poczta pantoflowa stanie się ogromna, ale najpierw musimy powiadomić ludzi o nas i dać im powód do dokonania pierwszej rezerwacji lotu” – powiedział Wilcox. Świetny produkt - 36 cali miejsca na nogi, bezpłatne Wi-Fi Gogo i rozrywka, a nawet bezpłatne napoje dla dorosłych - i oszczędność czasu - mniej zatłoczone lotniska, bez kolejek, z których można dostać się na lotnisko tuż przed lotem – za świetną cenę, zaczynając od 109 dolarów w jedną stronę między LA a SF East Bay. To trudna kombinacja do pokonania.”