Transport, poruszanie się po Manili, Filipiny

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:38

"Metro Manila", czyli aglomeracja historycznego miasta Manila plus Quezon City, Pasig, San Juan, Makati i trzynaście innych sąsiednich miasteczek i miasteczek, to wielki, rozległy bałagan nowoczesnych drapaczy chmur, zużytych magazyny, domy reprezentacyjne i slumsy.

Turyści trzymają się z daleka od pełnego zanurzenia się w Manili, woląc od razu odlecieć do przyjemniejszych filipińskich miejsc, takich jak Boracay, Siargao i Bohol. (Jeśli jesteś jednym z nich, zechcesz przeczytać nasze poradniki dotyczące podróżowania na Filipiny, unikając Manili, lub naszą listę najlepszych plaż na Filipinach.)

Ale pominięcie Manili oznacza pominięcie interesującego doświadczenia. Nawet bardzo ostrzegany transport w Manili może być łatwy (przynajmniej znośny), jeśli zastosujesz się do kilku prostych zasad.

Wjazd przez międzynarodowe lotnisko Ninoy Aquino

Główna brama lotnicza Manili, Międzynarodowy Port Lotniczy Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) obejmuje jeden terminal krajowy i trzy terminale międzynarodowe. Główny terminal międzynarodowy (Terminal 1) przyjmuje większośćloty międzynarodowe i charakterystyczna nieefektywność sprawiły, że „NAIA” zyskała niefortunny status „najgorszego lotniska świata”. (Lokalizacja na Mapach Google)

Terminal 2 (lokalizacja w Mapach Google) obsługuje loty krajowe i międzynarodowe linii Philippine Airlines; Terminal 3 (lokalizacja w Mapach Google) obsługuje loty krajowe i międzynarodowe PAL Express i Cebu Pacific. A terminal krajowy (lokalizacja w Mapach Google) obsługuje loty krajowe SEAir i ZestAir.

NAIA nie jest połączona z miejskim systemem kolejowym; najłatwiej wydostać się z niego jadąc autobusem „od punktu do punktu” lub jednym z dwóch rodzajów taksówek, które czekają w strefie przylotów dowolnego z czterech terminali w obrębie.

Dowiedz się, jak zarządzać międzynarodowym lotniskiem Ninoy Aquino w Manili.

Taksówki z kuponami nie mają taksometru; Zamiast tego te taksówki pobierają stałą stawkę w zależności od miejsca docelowego. Dyspozytor strefy przylotów przyjmie Twoje imię i nazwisko oraz miejsce docelowe i wystawi kupon w zamian za zapłatę. Okaż kupon kierowcy i ruszaj w drogę.

Taksówki z kuponami są koloru białego, z niebieskimi kwadratami wyświetlającymi numer samochodu. Te taksówki są idealne dla rodzin i/lub turystów z dużą ilością bagażu, ponieważ możesz poprosić o dużą taksówkę typu van typu van, która pomieści cały ładunek.

Taksówki z licznikiem lotniskowym pobierają opłatę w wysokości 70 PHP (1,65 USD) z dodatkowymi 4 PHP za 300 metrów. Ceny te są nieco wyższe niż ceny przeciętnej taksówki w Manili; z drugiej strony te taksówki są bardziej uczciwe niż twojeprzeciętny taksówkarz.

Autobusy z punktu do punktu (P2P) odjeżdżają z hali lotniska do określonych punktów w metropolii. Dwie oddzielne usługi autobusowe P2P można znaleźć na lotnisku:

• Genesis Transport (strona na Facebooku) łączy NAIA z międzynarodowym lotniskiem Clark na północy
• Ube Express (strona na Facebooku) przenosi przyloty na lotniska do określonych punktów w całym Metro Manila: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao i Century Mall Makati na północ od lotniska oraz Starmall Alabang, Nuvali i Ayala South Park na południe od lotniska.

Odwiedź odpowiednią stronę na Facebooku każdej usługi, aby zapoznać się z ich aktualnym rozkładem jazdy, trasami i opłatami.

Jazda kolejami LRT i MRT w Manili

Pojedynczy autobus wahadłowy łączy terminal 3 NAIA z węzłem Pasay (lokalizacja na Google Maps) łączącym dwie główne linie lekkiej kolei Manili, MRT i LRT (dalej podzielone na linie 1 i 2). Jazda na torach może być świetną zabawą, jeśli ściśle unikasz jazdy w godzinach szczytu w dni powszednie (od 7 do 9; od 17 do 21), kiedy każdy wagon zamienia się w kipiącą masę ciasno upakowanych ludzi.

Opłaty kosztują od 0,25 USD do 0,50 USD i są przechowywane na bezdotykowych kartach magnetycznych, które można umieścić nad kołowrotami w celu łatwego dostępu.

Węzeł Pasay jest końcem linii dla MRT i przedostatnim przystankiem dla LRT-1. Od tego momentu możesz jeździć dowolną linią, aby dotrzeć do następujących głównych miejsc docelowych w Manili:

• The MRT (linia niebieska) dociera do dzielnicy biznesowej Makati (przez stację Ayala), dzielnicy biznesowej Ortigas i rozległego centrum handlowego SM Megamall (przez stację Ortigas) oraz centrum handlowego Trinoma/SM North Edsa Mall (przez stację North Avenue).
• LRT (żółta linia) dociera do Malate (przez stację Vito Cruz), Ermita i Rizal Park (przez stację ONZ), ratusz w Manili i Intramuros (przez dworzec centralny) i centrum handlowe SM North Edsa (przez stację Roosevelt).

Dostęp do stacji MRT i LRT jest z reguły źle zaprojektowany: niewiele z nich ma działające schody ruchome i windy, a do większości podniesionych stacji można się dostać tylko wysokimi, stromymi schodami z poziomu ulicy. Kilka stacji oferuje bezpośredni dostęp do sąsiednich centrów handlowych.

Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj nasz przewodnik po systemie kolei podmiejskich w Manili.

Jazda autobusami i Jeepney w Manili

Klimatyzowane i regularne bez klimatyzacji autobusy obsługują wiele głównych tras w całym metrze Manila i poza nim. Autobusy te są najczęściej używane przez lokalnych dojeżdżających do pracy.

Opłata za przejazd autobusem do Manili kosztuje od 0,20 USD do 1 USD, w zależności od odległości podróży; bilety są wydawane przez „konduktorów” w autobusach, którym płacisz, gdy przejeżdżają w przejściu autobusowym.

Autobusy punkt-punkt (P2P) przemierzają straszny ruch uliczny w Manili, łącząc główne centra handlowe i dzielnice biznesowe. Dla wielu osób dojeżdżających do pracy autobusy P2P stanowią najwygodniejszy sposób poruszania się po Manili, choć nie najtańszy; ceny wahają się odokoło 1,50 USD do 3,50 USD w lokalnej walucie. W przypadku stacji P2P w okolicach Manili i pobliskich prowincji odwiedź oficjalną stronę.

Dziko kolorowe jeepneys jeździć po większości drugorzędnych dróg w Manili i zapłacisz około 0,15 USD (PHP 8) za krótką przejażdżkę.

Autobusy i jeepney są trudne do zrozumienia, jeśli jesteś pierwszym gościem Manili, ale jeśli uda ci się je zhakować, oferują najtańszy sposób na dostanie się z punktu A do punktu B w Manili. Aby zrozumieć sytuację transportową, witryna Sakay.ph („sakay” oznacza „jeździć” w języku filipińskim) umożliwia podróżnym wprowadzenie punktów A i B, na podstawie których witryna generuje trasę za pomocą MRT/LRT, autobusu i jeepney po drodze.

Taksówki w Manili

Zwykłe taksówki w Manili są klimatyzowane i mają liczniki… ale mają raczej niesmaczną reputację nawet wśród mieszkańców. Taksówki słyną z tego, że nie zwracają prawidłowej reszty, zawyżają ceny turystów, a czasem nawet napadają na opłaty. Opłata za zgłoszenie wynosi 40 PHP (około 0,90 USD) z dodatkowym 3,50 PH (0,08 USD) za 300 metrów.

Jeśli masz smartfona, możesz skorzystać z aplikacji GrabTaxi, aby wezwać taksówkę do swojej lokalizacji, jeśli nie masz nic przeciwko pobraniu dodatkowej opłaty za przejazd w wysokości 70 PHP (1,60 USD).

Chwyć taksówkę: pobierz GrabTaxi: iTunes | Android

Wypożyczalnie samochodów w: Manila

Jeśli chcesz jeździć samodzielnie, wypożyczenie samochodu jest łatwe do zorganizowania w Twoim hotelu lub bezpośrednio w renomowanej wypożyczalni samochodów. Prawo wymaga, aby kierowcy mieli co najmniej 18 lat z ważnym międzynarodowymprawo jazdy. Ruch na Filipinach odbywa się po prawej stronie drogi.