Najlepsze amerykańskie ścieżki prowadzące do szlaków

2024 Autor: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-09 00:26

Dawne linie kolejowe w całej Ameryce zostały przekształcone w utwardzone ścieżki do zwiedzania dla mieszkańców i podróżnych. Trasy te zachowują swoją historię, zwykle podążając tą samą trasą, co pociągi i zapewniają ludziom bezpieczne miejsce do jazdy na rowerze lub joggingu. Wiele z nich ma po drodze restauracje, browary i sklepy, a także wypożyczalnie rowerów. Oto 10 najlepszych tras Rails-to-Trails w USA

The Beltline, Gruzja

Atlanta została nazwana na cześć Kolei Zachodnioatlantyckiej, która miała swój koniec w mieście. W 1999 roku absolwent zaproponował przekształcenie wielu nieużywanych korytarzy kolejowych w ścieżkę wokół miasta, The Beltline, która w końcu zaowocowała w 2013 roku dzięki grantom federalnym.

Dzisiaj Beltline składa się z 36 mil utwardzonych tras dla wózków inwalidzkich, które biegną przez dzielnice i parki miasta. Po drodze znajdują się publiczne dzieła sztuki, apartamenty, restauracje i sklepy, takie jak popularny kompleks Ponce City Market. W planach na przyszłość będą dodatkowe parki i tramwaj. Do 2022 roku linia Beltline połączy się ze szlakiem Silver Comet.

Srebrna KometaSzlak/Szlak Ladiga, Alabama i Gruzja

Ta ścieżka obejmuje 94 mile przez dwa stany, tworząc drugą najdłuższą utwardzoną trasę kolejową w kraju. Biegnąc od Smyrny w stanie Georgia (przedmieścia Atlanty) do Anniston w stanie Alabama, oba szlaki zostały połączone w 2008 roku.

W Gruzji jest to Srebrny Szlak Komet, którego nazwa pochodzi od pociągu pasażerskiego na Seaboard Air Line Railroad, który kursował w latach 1947-1969. Popularny wśród rowerzystów odcinek został zbudowany w 1998 roku i przebiega obok ruin młyna, kozły kolejowe, strumienie i lasy.

W Alabamie trasa staje się głównym szlakiem Ladiga, pierwszym projektem szlaku kolejowego w stanie. Nazwany na cześć lidera Indian Creek, tor jest utwardzony i stosunkowo płaski, co jest idealne dla początkujących rowerzystów. Wije się wzdłuż obrzeży Talladega National Forest i przez społeczności takie jak Piemont i Jacksonville.

Regionalny Szlak Żelaznych Koni, Kalifornia

Zlokalizowany poza San Francisco szlak Iron Horse Regional Trail łączy 12 miast miejskim szlakiem kolejowym. 32-kilometrowa trasa biegnie wzdłuż linii kolejowej Southern Pacific Railroad, która działała w latach 1891-1978.

Żelazny koń został ukończony w 2014 roku, dołączając do Concord i Pleasanton. Po drodze znajdują się niezliczone restauracje, firmy i rezydencje, a także dostęp do BART, systemu transportu publicznego Bay Area.

Na północy biegnie wzdłuż Walnut Creek, mijając publiczne parki, takie jak Iron Horse Park, kino samochodowe i park rozrywki. Na południu ścieżka jest otoczona polami golfowymi i łączy się z kanałem Alamo i CentennialSzlaki.

Tammany Trace, Luizjana

Zbudowany wzdłuż dawnej linii kolejowej Illinois Central Railroad, Tammany Trace to 31-kilometrowy szlak między Covington i Slidell, na północnym brzegu jeziora Pontchartrain w pobliżu Nowego Orleanu. Po raz pierwszy opracowany w 1992 roku, trasa przebiega przez urocze miasteczka, takie jak Abita Springs, Mandeville i Lacombe.

Po drodze możesz odwiedzić Abita Brewpub, przeglądać wybór w The Book & The Bean, podziwiać dziwaczne prace w Abita Mystery House i pływać kajakiem po drogach wodnych. Sama ścieżka jest dostępna dla wózków inwalidzkich, z toaletami w całym tekście. Jeśli lubisz jazdę konną, istnieje dodatkowy szlak jeździecki, który biegnie wzdłuż różnych odcinków szlaku. Sklep rowerowy firmy Brooks to miejsce, w którym odwiedzający mogą wypożyczyć zestaw kół.

Katy Trail, Missouri

240-kilometrowy szlak Katy biegnie po dawnym torze linii kolejowej Missouri-Kansas-Texas. Pomiędzy Clinton i Machens jest 26 szlaków, które przerywają podróż. Żwirowa ścieżka biegnie wzdłuż rzeki Missouri i mija dawne sygnały i tunele, podczas gdy stare zajezdnie kolejowe zostały teraz przekształcone w publiczne toalety.

W pobliżu winnic, wschodni koniec znajduje się niedaleko granicy rzeki Mississippi z Illinois. Tymczasem zachodni kraniec przecina historyczne Jefferson City i serce Ozarks. (Są nawet sekcje, na których można jeździć konno!)

Genesee Valley Greenway, NoweYork

Ten 90-milowy odcinek w północnej części stanu Nowy Jork był pierwotnie pierwszym przejazdem linii kolejowej Pennsylvania Railroad. W 1991 roku stał się Genesee Valley Greenway, przechodząc przez mosty kolejowe i śluzy na drodze z Rochester do Hinsdale. Trasa, łącząca się ze Szlakiem Dziedzictwa Kanału Erie, ma oznakowanie interpretacyjne, które informuje odwiedzających o historii tego obszaru.

Teren zielonego szlaku - który jest w większości zbudowany z ziemi i żwiru - różni się w zależności od sekcji; północna część jest płaska, a południowa pagórkowata. Zrób objazd w dowolnym mieście po drodze, aby zjeść obiad w restauracjach lub spędzić noc w zabytkowej karczmie.

W miesiącach zimowych zielona trasa jest otwarta dla wycieczek na rakietach śnieżnych, narciarstwa biegowego i skuterów śnieżnych. Sprawdź warunki przed wyjazdem, ponieważ niektóre sekcje zostały uszkodzone przez wymywanie.

Szlak Królików Bagiennych, Karolina Południowa

Biorąc między centrum Greenville a sąsiednimi Travelers Rest, prawie 20-kilometrowy Szlak Bagiennych Królików został utworzony przez nieczynną krótką linię Greenville i Northern Railway. Po opuszczeniu w 2005 r. społeczność połączyła się, tworząc ścieżkę, która oficjalnie została otwarta w 2009 r.

Dostępny i przyjazny dla zwierząt szlak przebiega przez Falls Park na Reedy, publiczny park nad rzeką, oraz kampus Uniwersytetu Furmana z publicznymi dziełami sztuki, fontannami i toaletami.

Odwiedzający mogą wypożyczyć rower z programu udostępniania rowerów B-Cycle, zjeść pizzę opalaną drewnem w Swamp Rabbit Cafe & Grocery lub wypić rzemieślnicze piwo w Swamp Rabbit Brewery. A jeśli jesteśzastanawiając się, skąd wzięła się jego nazwa, obszar ten był wcześniej domem dla gatunku królika, który żył na bagnach.

Klickitat Trail, Waszyngton

Waszyngton ma sporo ścieżek, ale 31-kilometrowy szlak Klickitat wije się przez kultowy wąwóz rzeki Columbia. Dawny korytarz firmy Burlington Northern Railroad Company łączył społeczności Lyle i Goldendale, dopóki nie został przekazany organizacji Rails-to-Trails Conservancy w 1993 roku.

Tor jest wykonany z ubitego żwiru dla turystów pieszych, rowerzystów górskich i jeźdźców konnych. Otoczony przez National Scenic Areas, kończy się po drugiej stronie rzeki od granicy stanu Oregon. Ponieważ Klickitat przechodzi przez historyczne kozły kolejowe oraz mieszankę terenów publicznych i prywatnych, psy muszą być trzymane na smyczy.

Elroy-Sparta State Trail, Wisconsin

Linia kolejowa Chicago i North Western biegła od 1870 roku między Madison w stanie Wisconsin i Winona w Minnesocie. W 1911 r. utworzono nowy odcinek, aby uniknąć stromych wzniesień, prowadząc ziemię od Elroy do Sparty, która później została opuszczona. W 1967 roku Elroy-Sparta State Trail stał się pierwszym torem Rails-to-Trails w kraju.

32-kilometrowa ścieżka z pokruszonego wapienia przechodzi przez trzy zachowane tunele kolejowe, w tym jeden z kolonią nietoperzy. Między Elroy a Spartą odwiedzający zobaczą sześć miasteczek, toczące się pola uprawne i urocze pensjonaty. Lokalni dostawcy wyposażenia oferują wynajem i usługi wahadłowe dla tych, którzy chcą poruszać się po trasie na dwóch kołach.

Creeper Trail, Wirginia

Ścieżka pnącza Wirginiizaczęło się jako ścieżka rdzennych Amerykanów używana przez pokroju Daniela Boone'a. W latach 1900-1977 trasa zamieniła się w linię kolejową między Abingdon i Damaszkiem, przewożącą pasażerów i rudę żelaza. Swoją nazwę zawdzięcza lokomotywie, która przecinała (tj. „pełzała”) przez góry.

Dzisiaj ten 34,3 milowy tor o utwardzonej nawierzchni między Abingdon a granicą Karoliny Północnej ma 10 punktów dostępu. Przebiega w pobliżu winnic, kozłów kolejowych i odcinków Szlaku Appalachów. Ścieżka jest popularna wśród turystów pieszych, jeźdźców konnych, rowerzystów, a nawet psów na smyczy. Lokalni dostawcy wyposażenia oferują usługi wahadłowe dla osób, które chcą przejechać całą trasę rowerem.